Quy trình và phương pháp kiểm tra sự cố ngắt và đóng lại của máy cắt không khí (ACB)

Máy cắt không khí（ACB) vấp, đóng lại không thành công

1. Đầu tiên hãy xác định xemMáy cắt không khíkhông phải là vô tình bị vấp ngã

Chuyến đi không ngẫu nhiên có nghĩa là chuyến đi không có lỗi đoản mạch hoặc quá tải.Có rất nhiều lý do cho việcMáy cắt không khíkhông được đóng cửa.Trước hết cần xác định hành trình gây ra do đoản mạch, quá tải hoặc domáy cắt không khíchính nó hoặc vòng điều khiển bị lỗi.Tìm và xác định xem mạch có bị lỗi hay khôngmáy cắt không khíbản thân nó bị lỗi.
Sau khi xác định được lỗi của cầu dao không khí, hãy rút cầu dao ra (tham khảo phầnmáy cắt không khí loại ngăn kéo) kiểm tra.

2. Sửa chữa các sự cố thông thường của cầu dao loại phổ thông

(1) Máy cắt không thể đóng được do thiết bị ngắt điện áp thấp bị mất điện.Nếu điện áp quá thấp hoặc cuộn dây của thiết bị ngắt điện áp thấp bị mất điện, cầu dao sẽ ngắt và không thể đóng lại được.Bốn điều kiện sau đây có thể khiến cuộn dây bộ kích điện áp thấp bị mất điện.

• (1) Cầu chì mạch bảo vệ bị đứt, chẳng hạn như RT14, dẫn đến tắc mạch và mất điện của cuộn dây cắt của thiết bị cắt điện áp thấp;
• (2) Nút đóng, tiếp điểm rơle, tiếp điểm phụ của bộ ngắt mạch tiếp xúc kém, hư hỏng linh kiện, có thể dẫn đến tắc mạch, mất điện cuộn dây;
• (3) Dây kết nối trong vòng bị đứt, vít uốn bị lỏng, lỏng cũng sẽ dẫn đến tắc mạch, đứt cuộn dây cắt;
• (4) Do cuộn dây của bộ giải phóng điện áp thấp ở trạng thái hoạt động lâu dài, ô nhiễm môi trường và phần ứng không linh hoạt hoặc khe hở không khí giữa lõi và phần ứng quá lớn, rất dễ xảy ra làm cho dòng điện quá lớn dẫn đến cuộn dây nhả nóng và cháy, làm mất chức năng của cuộn dây nhả.
• Lỗi trên qua quan sát và kiểm tra, thử nghiệm đơn giản có thể đưa ra phán đoán chính xác, do đó, khi phát hiện ra lỗi cần được loại bỏ kịp thời, chẳng hạn như tiếp điểm lỏng để siết chặt, hư hỏng linh kiện và cháy cuộn dây cần được thay thế.

(2) Lỗi hệ thống cơ khí, dẫn đến cầu dao không thể đóng được. Sau khi ngắt và đóng cơ cấu vận hành cầu dao nhiều lần, cơ cấu này bị mòn nghiêm trọng và có thể xảy ra các lỗi sau.

• (1) Sự hao mòn của cơ cấu truyền động động cơ, chẳng hạn như bánh răng chuyển mạch ME, hư hỏng do sâu, không thể điều khiển khóa cơ chế vận hành bộ ngắt mạch, đóng lại.Thiết bị giun, thay thế giun phức tạp hơn, cần bảo trì chuyên nghiệp.
• (2) cơ chế ngắt tự do bị mòn, do đó cầu dao khó khóa, dễ vấp, đôi khi buộc phải khóa, trong trường hợp rung, ngắt;Đôi khi sau khi khóa, khóa đóng sẽ bị trượt.Lúc này, nên xoay vít điều chỉnh để điều chỉnh vị trí tương đối của nửa trục vấp và khóa vấp, sao cho diện tích tiếp xúc khoảng 2,5mm2, và các bộ phận tương ứng nên được thay thế nếu cần thiết.
• (3) Lò xo tích trữ năng lượng của cơ cấu vận hành bị lỗi.Lò xo dự trữ năng lượng đứt của cơ cấu vận hành bị lỏng hoặc mất tính đàn hồi sau nhiều lần giãn, lực đóng trở nên nhỏ hơn.Khi đóng, cơ cấu bốn thanh của cầu dao không thể bị đẩy về vị trí điểm chết và cơ cấu không thể tự giữ ở vị trí đóng.Vì vậy, cầu dao không thể đóng bình thường được.Lò xo lưu trữ phải được thay thế.
• (4) Cơ chế vận hành chưa linh hoạt, có hiện tượng kẹt máy.Bởi vì loại cầu dao này không được bao bọc hoàn toàn, nếu vô tình để lại vít, đai ốc và các vật thể lạ khác trong cơ cấu vận hành, dẫn đến hiện tượng hoạt động của cầu dao bị kẹt sẽ ảnh hưởng đến việc đóng;Ngoài ra, bộ phận quay và trượt thiếu mỡ bôi trơn, lò xo dự trữ năng lượng mở của cơ cấu vận hành bị biến dạng nhẹ, cầu dao không đóng được phanh.Vì vậy, khi xảy ra sự cố trên, ngoài việc kiểm tra cơ cấu vận hành không có sự khác biệt mà còn phải bơm mỡ bôi trơn vào bộ phận quay, trượt.