Havo o'chirgichining (ACB) ishlamay qolishini va qayta yopilishini tekshirish tartibi va usuli

Ikki quvvatli Avtomatik uzatish kalitining barcha seriyalari uchun to'liq echimlarni taqdim eting, Avtomatik uzatish kalitining professional ishlab chiqaruvchisi

Yangiliklar

Havo o'chirgichining (ACB) ishlamay qolishini va qayta yopilishini tekshirish tartibi va usuli
11 24 , 2021 yil
Turkum:Ilova

Havo o'chirgichiACB) o'chirish, qayta yopish muvaffaqiyatsiz tugadi

1. Avvalo, yoki yo'qligini aniqlangHavo o'chirgichitasodifan qoqilib qolmaydi

Tasodifiy bo'lmagan sayohat qisqa tutashuvsiz yoki ortiqcha yuk xatosisiz sayohatni anglatadi.Buning sabablari ko'pHavo o'chirgichiyopish uchun emas.Avvalo, qisqa tutashuv va haddan tashqari yuk yoki yo'qotish natijasida yuzaga kelgan sayohatni aniqlash kerakhavo o'chirgichio'zi yoki boshqaruv tsikli noto'g'ri.Sxema noto'g'ri yoki yo'qligini toping va aniqlanghavo to'xtatuvchisio'zi noto'g'ri.
Havo o'chirgichining nosozligini aniqlagandan so'ng, o'chirgichni chiqarib oling (ishora qiladi).tortma tipidagi havo o'chirgich) tekshirish uchun.
20211116125754

2. Universal turdagi elektron to'xtatuvchining umumiy nosozliklarini tuzatish

(1) Past kuchlanishni o'chirish moslamasida quvvat yo'qolganligi sababli elektron to'xtatuvchini yopish mumkin emas.Agar kuchlanish juda past bo'lsa yoki past kuchlanishni o'chirish moslamasining bobini quvvatsiz bo'lsa, o'chirgich o'chadi va uni qayta yopish mumkin emas.Quyidagi to'rtta holat past kuchlanishli o'chirish lasanining quvvatini yo'qotishiga olib kelishi mumkin.

  • (1) RT14 kabi himoya zanjiri sug'urtasi yonib ketgan, natijada kontaktlarning zanglashiga olib kelishi va past kuchlanishli o'chirish moslamasining o'chirish bobini quvvatining yo'qolishiga olib keladi;
  • (2) Yopish tugmasi, o'rni kontakti, elektron to'xtatuvchining yordamchi kontakt boshi yomon kontakt, komponentning shikastlanishi, kontaktlarning zanglashiga olib kelishi mumkin, lasan quvvatining yo'qolishi;
  • (3) Pastadirdagi ulanish simi singan va siqish vinti bo'shashgan va bo'shashgan, bu ham kontaktlarning zanglashiga olib keladi va o'chirish bobini uzilib qoladi;
  • (4) Past kuchlanishli bo'shatish bobini uzoq vaqt davomida elektr energiyasining ish holatida bo'lganligi sababli, atrof-muhitning ifloslanishi va armatura moslashuvchan emas yoki yadro va armatura orasidagi havo bo'shlig'i juda katta bo'lsa, uni ishlatish oson. tokni juda katta qilish va bo'shatish bobini isitish va yoqishga olib keladi, bo'shatish bobini funktsiyasini yo'qotadi.
  • Kuzatish va oddiy tekshirish va sinov orqali yuqoridagi nosozlik to'g'ri xulosa chiqarishi mumkin, shuning uchun topilgan nosozlik o'z vaqtida bartaraf etilishi kerak, masalan, mahkamlash uchun bo'sh aloqa, komponentning shikastlanishi va almashtirilishi kerak bo'lgan lasan kuyishi.

(2) Mexanik tizim nosozligi, natijada elektron to'xtatuvchining yopilishi mumkin emas. O'chirish to'xtatuvchisi ish mexanizmi ko'p marta o'chirilgandan va yopilgandan so'ng, mexanizm qattiq eskirgan va quyidagi nosozliklar yuzaga kelishi mumkin.

  • (1) Dvigatel uzatish mexanizmining aşınması, masalan, ME kaliti qurt tishli, qurtning shikastlanishi, elektron to'xtatuvchining ish mexanizmi qisqichini haydab chiqara olmaydi, yoping.Chuvalchang tishli, qurtlarni almashtirish murakkabroq, professional texnik xizmat ko'rsatish zarurati.
  • (2) erkin qo'zg'alish mexanizmining eskirishi, shuning uchun elektron to'xtatuvchining qisilishi qiyin, qo'zg'alish oson, ba'zan tebranish holatida qisqichga majburlanadi;Ba'zan qisqichdan keyin yopiq qisqich sirg'alib ketadi.Ayni paytda, sozlash vintini o'chirish yarim shaftining nisbiy o'rnini va o'chirish qisqichining nisbiy holatini sozlash uchun burish kerak, shunda kontakt maydoni taxminan 2,5 mm2 bo'lishi kerak va agar kerak bo'lsa, mos keladigan qismlar almashtirilishi kerak.
  • (3) Ishlash mexanizmining energiya saqlash bahori noto'g'ri.Ishlash mexanizmining sindiruvchi energiyani saqlash kamoni ko'p cho'zilganidan keyin bo'shashadi yoki elastikligini yo'qotadi va yopish kuchi kichikroq bo'ladi.Yopish paytida to'rtta o'chirgichning mexanizmi o'lik nuqta holatiga surilishi mumkin emas va mexanizm o'zini yopish holatida ushlab turolmaydi.Shuning uchun elektron to'sarni an'anaviy tarzda yopish mumkin emas.Saqlash kamonini almashtirish kerak.
  • (4) Ishlash mexanizmi moslashuvchan emas va tiqilib qolgan hodisa mavjud.Bunday o'chirgich to'liq yopilmaganligi sababli, vintlar, yong'oqlar va boshqa begona jismlar tasodifan ish mexanizmida qolsa, elektron to'xtatuvchining ishlashi yopilishiga ta'sir qiladi;Bundan tashqari, aylanish va toymasin qismlarda soqol yog'i yo'qligi, ishlaydigan mexanizmning ochilish energiya saqlash kamonini biroz deformatsiyalash va elektron to'sar tormozni yopa olmaydi.Shuning uchun, yuqoridagi nosozlik yuzaga kelganda, ish mexanizmini tekshirishdan tashqari, hech qanday farq yo'q, shuningdek, aylanish va toymasin qismiga soqol yog'ini quyish.
Roʻyxatga qaytish
Oldingi

Kalıplanmış quti o'chirgich va miniatyura o'chirgich o'rtasidagi farq

Keyingisi

Tuproqqa oqish o'chirgichi va havo o'tkazgich o'rtasidagi ulanish va farq

Ilovani tavsiya qilish

Bizga ehtiyojlaringizni aytish uchun xush kelibsiz
Do'stlar va mijozlarni uyda va chet elda samimiy hamkorlik qilish va birgalikda yorqinlikni yaratish uchun xush kelibsiz!
So'rov