Yolculuk eğrisinin kökeni
Açma eğrisi kavramı IEC dünyasında ortaya çıkmıştır ve mikro devre kesicileri (B, C, D, K ve Z) IEC standartlarından sınıflandırmak için kullanılır.Standart, kesintiler için alt ve üst limitleri tanımlar ancak üreticiler, bu eşikler dahilinde, ürünlerinin takılıp düşmesine neden olacak kesin spesifikasyonları belirleme esnekliğine sahiptir.Açma diyagramları, üreticinin devre kesicinin açma noktalarını ayarlayabileceği tolerans bölgelerini gösterir.
En hassastan en az hassasa kadar her bir eğrinin özellikleri ve uygulamaları şunlardır:
Z: Yarı iletken ekipmanlar gibi son derece hassas uygulamalar için uygun, anma akımının 2 ila 3 katında açma
B: Nominal akımın 3 ila 5 katında açma
C: Nominal akımın 5 ila 10 katı açma, orta ani akım için uygun
K: Nominal akımın 10 ila 14 katı açma, yüksek ani akıma sahip yükler için uygundur, esas olarak motorlar ve transformatörler için kullanılır
D: Yüksek başlatma akımına uygun, anma akımının 10 ila 20 katında açma
“Tüm IEC Açma Eğrilerinin Karşılaştırması” tablosunu inceleyerek daha yüksek akımların daha hızlı açmaları tetiklediğini görebilirsiniz.
Darbe akımına dayanma yeteneği, açma eğrilerinin seçiminde önemli bir husustur.Belirli yükler, özellikle motorlar ve transformatörler, kontaklar kapatıldığında darbe akımı olarak bilinen akımda geçici değişiklikler yaşar.B-açma eğrileri gibi daha hızlı koruma cihazları bu akışı bir arıza olarak algılayacak ve devreyi açacaktır.Bu tür yükler için, yüksek manyetik açma noktalarına (D veya K) sahip açma eğrileri, anlık akım akışından "geçebilir" ve devreyi yanlış açmaya karşı koruyabilir