Galugarin ang mga bagong abot-tanaw na hatid ng 5G sa Internet ng mga Sasakyan at komunikasyon ng V2X

Ang ITProPortal ay sinusuportahan ng madla nito.Kapag bumili ka sa pamamagitan ng isang link sa aming website, maaari kaming makatanggap ng isang affiliate na komisyon.Matuto pa
Ngayong mayroon na kaming teknolohiyang Internet of Vehicles (V2X), nagpapasalamat kami sa pagsasama-sama ng 5G na teknolohiya at mga solusyon sa automotive software upang bumuo ng bagong henerasyon ng mga matalinong kotse.
Ang interconnection ng sasakyan ay isang kawili-wiling solusyon na nagpapababa ng mga aksidente sa trapiko sa kalsada sa buong mundo.Sa kasamaang palad, noong 2018, ang mga aksidente sa trapiko sa kalsada ay kumitil ng 1.3 milyong buhay.Ngayong mayroon na kaming teknolohiyang Internet of Vehicles (V2X), nagpapasalamat kami sa pagsasama ng 5G na teknolohiya at mga solusyon sa software ng automotive sa pagbuo ng isang bagong henerasyon ng mga matalinong kotse upang mapabuti ang karanasan sa pagmamaneho at muling iposisyon ang mga automaker upang magtagumpay.
Ang mga sasakyan ay nakakaranas na ngayon ng higit at higit pang pagkakaugnay, nakikipag-ugnayan sa mga application ng nabigasyon, mga on-board na sensor, mga ilaw ng trapiko, mga pasilidad sa paradahan, at iba pang mga sistema ng sasakyan.Nakikipag-coordinate ang kotse sa nakapaligid na kapaligiran sa pamamagitan ng ilang partikular na capture device (tulad ng mga dashboard camera at radar sensor).Kinokolekta ng mga naka-network na sasakyan ang malaking halaga ng data, tulad ng mileage, pinsala sa mga bahagi ng geolocation, presyon ng gulong, status ng fuel gauge, status ng lock ng sasakyan, kundisyon ng kalsada, at kundisyon ng paradahan.
Ang arkitektura ng IoV ng mga solusyon sa industriya ng sasakyan ay suportado ng mga solusyon sa software ng automotive, tulad ng GPS, DSRC (nakalaang short-range na komunikasyon), Wi-Fi, IVI (in-vehicle infotainment), big data, machine learning, Internet of Things, artipisyal intelligence, SaaS Platform, at koneksyon sa broadband.
Ang teknolohiya ng V2X ay nagpapakita ng sarili bilang pag-synchronize sa pagitan ng mga sasakyan (V2V), mga sasakyan at imprastraktura (V2I), mga sasakyan at iba pang mga kalahok sa trapiko.Sa pamamagitan ng pagpapalawak, ang mga pagbabagong ito ay maaari ding tumanggap ng mga pedestrian at siklista (V2P).Sa madaling salita, ang arkitektura ng V2X ay nagbibigay-daan sa mga kotse na "makipag-usap" sa ibang mga makina.
Vehicle to navigation system: Ang data na nakuha mula sa mapa, GPS at iba pang mga detektor ng sasakyan ay maaaring kalkulahin ang oras ng pagdating ng load na sasakyan, ang lokasyon ng aksidente sa panahon ng proseso ng pag-claim ng insurance, ang makasaysayang data ng pagpaplano ng lunsod at pagbabawas ng carbon emission, atbp .
Imprastraktura ng sasakyan patungo sa transportasyon: Kabilang dito ang mga karatula, mga tip sa trapiko, mga yunit ng pangongolekta ng toll, mga lugar ng trabaho, at mga larangang pang-akademiko.
Sasakyan patungo sa sistema ng pampublikong transportasyon: Bumubuo ito ng data na nauugnay sa sistema ng pampublikong transportasyon at mga kondisyon ng trapiko, habang nagrerekomenda ng mga alternatibong ruta kapag muling nagpaplano ng itineraryo.
Ang 5G ay ang ikalimang henerasyon ng mga broadband cellular na koneksyon.Sa pangkalahatan, ang saklaw ng dalas ng pagpapatakbo nito ay mas mataas kaysa sa 4G, kaya ang bilis ng koneksyon ay 100 beses na mas mahusay kaysa sa 4G.Sa pamamagitan ng pag-upgrade ng kapasidad na ito, ang 5G ay nagbibigay ng mas makapangyarihang mga function.
Maaari itong magproseso ng data nang mabilis, na nagbibigay ng 4 na millisecond sa ilalim ng normal na mga kondisyon at 1 millisecond sa ilalim ng pinakamataas na bilis upang matiyak ang mabilis na pagtugon ng mga konektadong device.
Nakalulungkot, sa kalagitnaan ng mga taon ng paglabas nito noong 2019, ang pag-upgrade ay nahuli sa kontrobersya at kahirapan, na ang pinakaseryoso ay ang kaugnayan nito sa kamakailang pandaigdigang krisis sa kalusugan.Gayunpaman, sa kabila ng mahirap na pagsisimula, ang 5G ay gumagana na ngayon sa 500 lungsod sa Estados Unidos.Ang pandaigdigang pagtagos at pag-aampon ng network na ito ay malapit na, dahil ang mga pagtataya para sa 2025 ay nagpapahiwatig na ang 5G ay magsusulong ng isang-ikalima ng Internet sa mundo.
Ang inspirasyon para sa pag-deploy ng 5G sa teknolohiyang V2X ay nagmumula sa paglipat ng mga kotse sa cellular infrastructure (C-V2X)-ito ang pinakabago at pinakamataas na kasanayan sa industriya para sa mga konektado at autonomous na sasakyan.Ang mga kilalang auto manufacturing giant tulad ng Audi, Ford at Tesla ay nilagyan ng C-V2X na teknolohiya ang kanilang mga sasakyan.Para sa konteksto:
Nakipagsosyo ang Mercedes-Benz sa Ericsson at Telefónica Deutschland para mag-install ng 5G autonomous na konektadong mga kotse sa yugto ng produksyon.
Nakipagtulungan ang BMW sa Samsung at Harman para ilunsad ang BMW iNEXT na nilagyan ng 5G-based telematics control unit (TCU).
Inanunsyo ng Audi noong 2017 na ang mga sasakyan nito ay maaaring makipag-ugnayan sa mga ilaw ng trapiko upang alertuhan kapag ang driver ay nagbago mula pula sa berde.
Ang C-V2X ay may walang limitasyong potensyal.Ang mga bahagi nito ay ginamit sa higit sa 500 mga lungsod, county at mga distritong pang-akademiko upang magbigay ng mga autonomous na koneksyon para sa mga sistema ng transportasyon, imprastraktura ng enerhiya at mga pasilidad ng gusali.
Ang C-V2X ay nagdudulot ng kaligtasan sa trapiko, kahusayan at pinahusay na karanasan sa pagmamaneho/pedestrian (isang magandang halimbawa ay ang sistema ng babala ng acoustic na sasakyan).Nagbibigay-daan ito sa mga mamumuhunan at think tank na tuklasin ang mga bagong paraan ng malakihang pag-unlad sa maraming sitwasyon.Halimbawa, sa pamamagitan ng paggamit ng mga sensor at makasaysayang data para i-activate ang "digital telepathy", makakamit ang coordinated na pagmamaneho, pag-iwas sa banggaan at mga babala sa kaligtasan.Magkaroon tayo ng mas malalim na pag-unawa sa maraming application ng V2X na sumusuporta sa 5G.
Kabilang dito ang cybernetic na koneksyon ng mga trak sa highway sa fleet.Ang near-end alignment ng sasakyan ay nagbibigay-daan sa naka-synchronize na acceleration, pagpipiloto at pagpepreno, sa gayo'y nagpapabuti ng kahusayan sa kalsada, nagtitipid ng gasolina at nagpapababa ng mga emisyon.Tinutukoy ng nangungunang trak ang ruta, bilis at espasyo ng iba pang mga trak.Magagawa ng 5G-bound na trak na transportasyon ang ligtas na malayuang paglalakbay.Halimbawa, kapag tatlo o higit pang mga sasakyan ang nagmamaneho at ang isang driver ay nakatulog, ang trak ay awtomatikong susunod sa pinuno ng platun, na binabawasan ang panganib ng pag-aantok ng driver.Bilang karagdagan, kapag ang nangungunang trak ay nagsagawa ng isang umiiwas na aksyon, ang iba pang mga trak sa likod ay magkakaroon din ng parehong oras.Ang mga tagagawa ng orihinal na kagamitan tulad ng Scania at Mercedes ay nagpakilala ng mga modelo ng kalsada, at ilang estado sa United States ang nagpatibay ng autonomous truck trailing.Ayon sa Scania Group, ang mga nakapila na trak ay maaaring mabawasan ang mga emisyon ng hanggang 20%.
Ito ay isang konektadong pagsulong ng kotse sa paraan ng pakikipag-ugnayan ng sasakyan sa mga pangunahing kondisyon ng trapiko.Ang isang kotse na nilagyan ng arkitektura ng V2X ay maaaring mag-broadcast ng impormasyon ng sensor sa iba pang mga driver upang i-coordinate ang kanilang mga paggalaw.Maaaring mangyari ito kapag dumaan ang isang kotse at awtomatikong bumagal ang isa pang sasakyan upang ma-accommodate ang maniobra.Napatunayan ng mga katotohanan na ang aktibong koordinasyon ng driver ay maaaring epektibong sugpuin ang mga pagkagambala dulot ng mga pagbabago sa lane, biglaang pagpepreno at hindi planadong mga operasyon.Sa totoong mundo, ang coordinated na pagmamaneho ay hindi praktikal nang walang 5G na teknolohiya.
Sinusuportahan ng mekanismong ito ang driver sa pamamagitan ng pagbibigay ng abiso ng anumang nalalapit na banggaan.Ito ay kadalasang nagpapakita ng sarili bilang awtomatikong muling pagpoposisyon ng pagpipiloto o sapilitang pagpepreno.Upang maghanda para sa isang banggaan, ang sasakyan ay nagpapadala ng posisyon, bilis, at direksyon na nauugnay sa iba pang mga sasakyan.Sa pamamagitan ng teknolohiyang ito sa pagkonekta ng sasakyan, kailangan lang ng mga driver na matuklasan ang kanilang mga smart device para maiwasang matamaan ang mga siklista o pedestrian.Pinahuhusay ng 5G inclusiveness ang function na ito sa pamamagitan ng pagtatatag ng malawak na hanay ng mga koneksyon sa pagitan ng maraming sasakyan upang matukoy ang eksaktong lokasyon ng bawat sasakyan na nauugnay sa iba pang mga kalahok sa trapiko.
Kung ikukumpara sa anumang iba pang kategorya ng sasakyan, ang mga self-driving na kotse ay higit na umaasa sa mabilis na mga stream ng data.Sa konteksto ng pagbabago ng mga kondisyon ng kalsada, ang mabilis na oras ng pagtugon ay maaaring mapabilis ang real-time na paggawa ng desisyon ng driver.Ang paghahanap ng tumpak na lokasyon ng mga pedestrian o paghula sa susunod na pulang ilaw ay ilan sa mga sitwasyon kung saan ipinapakita ng teknolohiya ang pagiging posible nito.Ang bilis ng 5G solution na ito ay nangangahulugan na ang pagpoproseso ng cloud data sa pamamagitan ng AI ay nagbibigay-daan sa mga kotse na makagawa kaagad ng hindi tinulungan ngunit tumpak na mga desisyon.Sa pamamagitan ng pagpasok ng data mula sa mga matalinong kotse, maaaring manipulahin ng mga pamamaraan ng machine learning (ML) ang kapaligiran ng sasakyan;huminto ang kotse, bumagal, o utusan itong magpalit ng lane.Bilang karagdagan, ang matibay na kooperasyon sa pagitan ng 5G at edge computing ay maaaring magproseso ng mga set ng data nang mas mabilis.
Kapansin-pansin, ang kita mula sa sektor ng automotive ay unti-unting pumapasok sa mga sektor ng enerhiya at seguro.
Ang 5G ay isang digital na solusyon na nagdudulot ng walang kapantay na mga benepisyo sa mundo ng automotive sa pamamagitan ng pagpapabuti ng paraan ng paggamit namin ng mga wireless na koneksyon para sa nabigasyon.Sinusuportahan nito ang isang malaking bilang ng mga koneksyon sa isang maliit na lugar at nakakakuha ng isang tiyak na lokasyon nang mas mabilis kaysa sa anumang nakaraang teknolohiya.Ang 5G-driven na arkitektura ng V2X ay lubos na maaasahan, na may kaunting latency, at may serye ng mga pakinabang, tulad ng madaling koneksyon, mabilis na pagkuha at paghahatid ng data, pinahusay na kaligtasan sa kalsada, at pinahusay na pagpapanatili ng sasakyan.
Mag-sign up sa ibaba upang makuha ang pinakabagong impormasyon mula sa ITProPortal at mga eksklusibong espesyal na alok na direktang ipinadala sa iyong inbox!
Ang ITProPortal ay bahagi ng Future plc, na isang international media group at nangungunang digital publisher.Bisitahin ang website ng aming kumpanya.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.lahat ng karapatan ay nakalaan.Numero ng pagpaparehistro ng kumpanya ng England at Wales 2008885.