เฟรมเซอร์กิตเบรกเกอร์ (ACB)

เบรกเกอร์เฟรมเรียกอีกอย่างว่าเบรกเกอร์สากลชิ้นส่วนทั้งหมดได้รับการติดตั้งในกรอบโลหะหุ้มฉนวนซึ่งมักจะเปิดอยู่สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมได้หลากหลายสะดวกในการเปลี่ยนหน้าสัมผัสและส่วนประกอบ และส่วนใหญ่จะใช้ในสวิตช์หลักที่ด้านกำลังไฟมีการปล่อยกระแสไฟฟ้าเกินแบบแม่เหล็กไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์และอัจฉริยะเบรกเกอร์มีการป้องกันสี่ส่วน: การหน่วงเวลานาน การหน่วงเวลาสั้น ข้อผิดพลาดทันที และกราวด์ค่าการตั้งค่าของการป้องกันแต่ละรายการจะถูกปรับภายในช่วงที่กำหนดตามระดับเปลือก
เบรกเกอร์เฟรมใช้ได้กับเครือข่ายการกระจายที่มี AC 50Hz, แรงดันไฟฟ้า 380V และ 660V และกระแสไฟพิกัด 200a-6300aส่วนใหญ่จะใช้เพื่อกระจายพลังงานไฟฟ้าและป้องกันสายไฟและอุปกรณ์จ่ายไฟจากการโอเวอร์โหลด แรงดันตก ไฟฟ้าลัดวงจร การต่อลงดินเฟสเดียว และข้อผิดพลาดอื่น ๆเบรกเกอร์มีฟังก์ชันการป้องกันอัจฉริยะหลายแบบและสามารถป้องกันแบบเลือกได้ภายใต้สภาวะปกติสามารถใช้สำหรับการสลับสายไม่บ่อยนักเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ต่ำกว่า 1250A สามารถใช้ป้องกันการโอเวอร์โหลดและการลัดวงจรของมอเตอร์ในเครือข่ายด้วยแรงดันไฟฟ้า AC 50Hz ที่ 380V
เซอร์กิตเบรกเกอร์ชนิดเฟรมมักจะใช้กับสวิตช์หลักสายขาออก สวิตช์ผูกบัส สวิตช์ป้อนความจุขนาดใหญ่ และสวิตช์ควบคุมมอเตอร์ขนาดใหญ่ที่ด้าน 400V ของหม้อแปลง

เบรกเกอร์เฟรมแบรนด์ Yuye ของเราครอบคลุมกระแสพิกัดทั้งหมดสูงถึง 6300A และผ่านการรับรอง CQC

.

พารามิเตอร์ลักษณะพื้นฐานของเซอร์กิตเบรกเกอร์

(1) พิกัดแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน Ue

แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานที่กำหนดหมายถึงแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของเซอร์กิตเบรกเกอร์ ซึ่งสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องภายใต้สภาวะการใช้งานปกติและประสิทธิภาพที่ระบุ
ประเทศจีนกำหนดว่าแรงดันไฟฟ้าทำงานสูงสุดคือ 1.15 เท่าของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของระบบที่ระดับแรงดันไฟฟ้า 220kV และต่ำกว่าระดับแรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 330kV ขึ้นไปคือ 1.1 เท่าของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดซึ่งเป็นแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานสูงสุดเซอร์กิตเบรกเกอร์สามารถรักษาฉนวนไว้ได้ภายใต้แรงดันไฟฟ้าสูงสุดในการทำงานของระบบ และสามารถสร้างและแตกหักได้ตามเงื่อนไขที่กำหนด

(2) พิกัดกระแส (นิ้ว)

กระแสไฟที่กำหนดหมายถึงกระแสที่ปล่อยสามารถผ่านไปได้เป็นเวลานานเมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า 40 ℃สำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบปล่อยแบบปรับได้จะเป็นกระแสสูงสุดที่ปล่อยผ่านได้เป็นเวลานาน
เมื่ออุณหภูมิโดยรอบเกิน 40 ℃ แต่ไม่สูงกว่า 60 ℃ จะได้รับอนุญาตให้ลดภาระและทำงานเป็นเวลานาน

(3) ค่าการตั้งค่าปัจจุบันของการปล่อยโอเวอร์โหลด IR

หากกระแสเกินค่าที่ตั้งไว้ปัจจุบัน IR ของการปล่อย เบรกเกอร์จะชะลอการสะดุดนอกจากนี้ยังแสดงถึงกระแสสูงสุดที่เบรกเกอร์สามารถทนได้โดยไม่สะดุดค่านี้ต้องมากกว่า IB กระแสโหลดสูงสุด แต่น้อยกว่า iz กระแสสูงสุดที่บรรทัดอนุญาต
IR รีเลย์ตัดการเชื่อมต่อความร้อนสามารถปรับได้ในช่วง 0.7-1.0 นิ้ว แต่หากใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ช่วงการปรับจะใหญ่กว่า ปกติคือ 0.4-1.0 นิ้วสำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ติดตั้งรีเลย์ทริปกระแสไฟเกินแบบปรับได้ไม่ได้ IR = in

(4) ค่าการตั้งค่ากระแสปล่อยลัดวงจร im

รีเลย์สะดุดลัดวงจร (หน่วงเวลาทันทีหรือสั้น) ใช้เพื่อเคลื่อนที่เบรกเกอร์อย่างรวดเร็วเมื่อเกิดกระแสไฟลัดสูง และเกณฑ์การสะดุดคือ im

(5) จัดอันดับช่วงเวลาสั้น ๆ ทนต่อ ICW ในปัจจุบัน

หมายถึงค่าปัจจุบันที่อนุญาตให้ผ่านภายในเวลาที่ตกลงกันไว้ค่ากระแสจะผ่านตัวนำภายในระยะเวลาที่ตกลงกัน และตัวนำจะไม่ได้รับความเสียหายเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป

(6) ความสามารถในการทำลาย

ความสามารถในการตัดวงจรของเบรกเกอร์หมายถึงความสามารถของเบรกเกอร์ในการตัดกระแสไฟฟ้าลัดได้อย่างปลอดภัย ซึ่งไม่จำเป็นต้องเกี่ยวข้องกับกระแสไฟที่กำหนดมี 36ka, 50kA และข้อกำหนดอื่น ๆโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นขีดจำกัดความสามารถในการทำลายการลัดวงจรของ ICU และการทำงานของ IC ความสามารถในการทำลายการลัดวงจร