ช่วงโหลดตั้งแต่หลายร้อยแอมแปร์ถึงมากกว่า 1,000 แอมแปร์ วิธีเลือกเซอร์กิตเบรกเกอร์

นำเสนอโซลูชั่นที่ครบถ้วนสำหรับสวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติกำลังสองทุกชุด ผู้ผลิตมืออาชีพของสวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ

ข่าว

ช่วงโหลดตั้งแต่หลายร้อยแอมแปร์ถึงมากกว่า 1,000 แอมแปร์ วิธีเลือกเซอร์กิตเบรกเกอร์
11 04 , 2021
หมวดหมู่:แอปพลิเคชัน

เซอร์กิตเบรกเกอร์แบบเคสได้รับการจัดอันดับตั้งแต่ 10A ถึง 1600A และเบรกเกอร์วงจรเฟรม (ACB)ได้รับการจัดอันดับตั้งแต่ 630A ถึง 6300Aดูเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบเคสและเบรกเกอร์อากาศจัดอันดับพื้นที่ทับซ้อนปัจจุบันบางครั้งก็ไม่รู้ว่าจะเลือกอย่างไร

ยัม3-630-4P

มีหลักการบางประการที่นี่

ระบบจำหน่ายหลักในระบบจำหน่ายซึ่งมีทั้งลูปฟีดและลูปมอเตอร์

วัตถุป้องกันของเบรกเกอร์ฟีดคือสายเคเบิลขณะเดียวกันก็ให้อาหารเบรกเกอร์ต้องตระหนักถึงความสัมพันธ์การประสานงานการป้องกันกับขาเข้าหลักเบรกเกอร์ของระบบจำหน่ายทุติยภูมิ ดังนั้น ฟีดเบรกเกอร์ต้องมีการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร S

เทอร์โมแมกเนติกเบรกเกอร์กรณีแม่พิมพ์มีเพียงสองส่วนของการป้องกัน นั่นคือ พารามิเตอร์ L ล่าช้ายาวเกินพิกัดและพารามิเตอร์ I ลัดวงจรทันที ไม่เหมาะสำหรับการวนซ้ำของสายป้อนยาว และใช้เบรกเกอร์เคสแบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมความคุ้มครองถึง 3 ส่วน

สำหรับวงจรมอเตอร์ ให้ใช้เบรกเกอร์แม่เหล็กตัวเดียว กล่าวคือ มีเพียงการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรเท่านั้น ไม่มีเบรกเกอร์ป้องกันการโอเวอร์โหลดมองเห็นได้นี้ยังแตกต่างจากแบบทั่วไปอีกด้วยเบรกเกอร์เคสพลาสติก

นอกจากนี้ หากมีหม้อแปลงแยกที่ทางออกของการกระจายหลัก เนื่องจากกระแสกระแสเข้าของหม้อแปลงมีค่าเท่ากับกระแสไฟฟ้าลัดวงจรโดยประมาณ กระแสไฟที่กำหนดของเบรกเกอร์สามารถเลือกได้ตาม 1.6 เท่าของกระแสไฟที่กำหนดของ หม้อแปลงไฟฟ้าเมื่อคำนวณหากหม้อแปลงแยกมีความจุขนาดใหญ่เบรกเกอร์วงจรอากาศมีแนวโน้มที่จะถูกนำมาใช้

ตัวอย่างเช่น 250kVA 0.4kV ถึง 0.4kV หม้อแปลงแยก แรงดันอิมพีแดนซ์คือ 6% กระแสไฟที่กำหนดคือ:

รูปภาพ20211104103044
กระแสไฟฟ้าลัดวงจรคือ:
รูปภาพ20211104103127
เราหารกระแสลัดวงจรด้วย 10 เพื่อให้ได้ 600A ดังนั้นเราจึงใช้เซอร์กิตเบรกเกอร์ที่มีกระแสพิกัด 630A ตามปกติ

อย่างไรก็ตาม เราพิจารณาระยะเวลาในการกระแทกของกระแสไฟฟ้ากระตุ้น เราต้องการใช้พารามิเตอร์การหน่วงเวลาการลัดวงจร S เพื่อหน่วงเวลา จากนั้นเบรกเกอร์เคสแบบขึ้นรูป 630A ไม่ดี เพื่อใช้เบรกเกอร์เฟรม 800A เบรกเกอร์เฟรมลัดวงจรเวลาหน่วงเวลา อีกต่อไป

นอกจากนี้ เมื่อพิจารณาถึงสายเคเบิลภายนอก จำเป็นต้องตรวจสอบความเสถียรทางความร้อนของสายเคเบิล ซึ่งจะเพิ่มค่าพิกัดกระแสของเบรกเกอร์

มองเห็นได้เราต้องพิจารณาว่าจะเลือกเบรกเกอร์ชนิดใด

กลับไปที่รายการ
ก่อนหน้า

วิธีแยกแยะพลังงานปกติและพลังงานสำรองของสวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ ATSE

ต่อไป

การจำแนกประเภทของเซอร์กิตเบรกเกอร์ขั้นพื้นฐานที่สุดคือ ACB MCCB MCB

แนะนำการสมัคร

ยินดีต้อนรับสู่บอกความต้องการของคุณ
ยินดีต้อนรับเพื่อนและลูกค้าทั้งในและต่างประเทศเพื่อร่วมมืออย่างจริงใจและสร้างความฉลาดด้วยกัน!
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม