Мо бо рӯҳияи ширкати худ "Сифат, иҷроиш, инноватсия ва якпорчагӣ" мемонем.Мо мақсад дорем, ки бо захираҳои фаровони худ, техникаи пешрафта, коргарони ботаҷриба ва қарорҳои олӣ барои истеҳсолкунандаи пешбари Чин барои Leakage MCCB барои мизоҷони худ арзиши бештар эҷод кунем. манфиатҳои мутақобилан дарозмуддат.
Мо бо рӯҳияи ширкати худ "Сифат, иҷроиш, инноватсия ва якпорчагӣ" мемонем.Мо мақсад дорем, ки бо захираҳои фаровон, техникаи пешрафта, коргарони ботаҷриба ва қарорҳои олӣ барои мизоҷони худ арзиши бештар эҷод кунем.Чин Dpx Mccb, Mccb, Ширкати мо барои муштариёни худ ҳамеша сифати хуб ва нархи мувофиқро пешкаш мекунад.Дар саъю кӯшиши мо, мо аллакай дар Гуанчжоу мағозаҳои зиёде дорем ва маҳсулоти мо аз ҷониби муштариён дар саросари ҷаҳон сазовори ситоиш шудаанд.Вазифаи мо ҳамеша оддӣ буд: Мизоҷонро бо маҳсулоти беҳтарини мӯй ва расонидани сари вақт шод гардонем.Хуш омадед ба мизоҷони нав ва кӯҳна, ки барои муносибатҳои дарозмуддати тиҷоратии оянда бо мо дар тамос шаванд.
Намоишҳои беҳтар дар вазифаҳои серталаб
Қуттии қолаби силсилаи YEM1Lрезиши заминКалиди барқ дар схемаи AC 50/60HZ истифода мешавад. Он барои интиқоли кам ва муҳофизати мотор истифода мешавад.Қатъкунандаи барқ дорои функсияи муҳофизати аз ҳад зиёд, ноқилҳои кӯтоҳ ва пастшиддат мебошад, ки дастгоҳи схема ва таъминоти барқро аз вайроншавӣ муҳофизат мекунад.Ҳамзамон, он метавонад муҳофизати ғайримустақимро барои одамон таъмин кунад ва инчунин метавонад муҳофизатро аз болоравии сӯхтор таъмин кунад, ки метавонад боиси вайроншавии дарозмуддати замин гардад, ки бо муҳофизати аз ҳад зиёд ошкор карда намешаванд.Вақте ки дигар дастгоҳҳои муҳофизатӣ аз кор мебароянд, сӯзандоруи ҷории ихроҷ YEM1L бо ҷараёни номиналӣ боқияи 30 мА метавонад мустақиман ҳамчун муҳофизати иловагӣ амал кунад.
Афзалияти маҳсулот
1.Ин сӯзандору метавонад бо ҳушдордиҳии ихроҷ ва модули ғайрифаъол муҷаҳҳаз карда шавад, то аз талафоти вазнин дар натиҷаи нокомии барқ пешгирӣ карда шавад.
2.Ин рахнакунак дорои хусусиятҳои ҳаҷми хурд, қобилияти шикастани баланд, камон кӯтоҳ ва зидди ларзиш мебошад.
3.Тарақаи барқро ба таври амудӣ насб кардан мумкин аст.
4.Шамкунаки барқро ба хат рехтан мумкин нест, яъне танҳо 1、3、5 барои пайваст кардани хати барқ иҷозат дода мешавад ва 2、4、6 ба хати сарборӣ пайваст карда мешавад.
5.Сатлкунак функсияи изолятсия дорад.
1.Маҳсулоти ин силсила ҳама метавонанд дар якҷоягӣ бо силсилаи Y-700, Y-701, Y-702-и синфи PC Назоратчии интиқоли автоматӣ, ба истиснои маҳсулоти навъи NA, SA, LA истифода шаванд.
2. Дастур оид ба контролери ATS, лутфан ба тафсилоти "Кинфи компютери контролери интиқоли автоматӣ" нигаред.
Хусусияти маҳсулот
Силсилаи YES1 ATSE аз бадани гузариш ва назорати интиқоли ин ду қисм иборат аст.Гузариш тавассути кати электромагнитӣ идора карда мешавад, бинобар ин суръати интиқол хеле зуд аст.Манбаи қувваи контроллер қувваи асосӣ ё қувваи фавқулоддаи AC220V-ро ҳамчун шиддати корӣ мегирад.
Навъи NA, SA, LA ATSE навъи интегралӣ мебошад.Контроллер дар дохили корпуси коммутатор насб карда шудааст.Корбар танҳо бояд схемаи асосиро пайваст кунад, пас ATSE метавонад кор кунад.Ин қулай барои навиштани пайвасти корбар аст.Дар ҳамин ҳол, навъи SA ATSE бо сигнали оғози генератор, вуруди ғайрифаъоли оташ, аксуламали пассивии оташ, қувваи асосӣ ва нишондиҳандаи бастани қувваи фавқулодда.
N,C,M,Q,S,L навъи тақсимшуда мебошад.Контроллер бо корпуси коммутаторӣ ҷудо карда шудааст.Истифодабаранда бояд контроллерро бо корпуси коммутатор тавассути сим пайваст кунад.
Навъи интегралӣ ва тақсимшудаи ATSE ҳам бо функсияи муайянкунии хатогиҳои аз ҳад зиёд, зери шиддат, марҳилаи пешфарз ва ғайра ва инчунин бо функсияи баромади сигнали оғоз ва қатъи генератор (Вақте ки хатогии асосии нерӯи барқ сигнал пас аз 3 сония таъхири вақт фиристода мешавад. Вақте ки қувваи асосӣ барқарор карда мешавад. ,сигнал пас аз 3 сония таъхири вақт қатъ карда мешавад).
Сохтор ва хусусиятҳо
Силсилаи интиқоли автоматии YEQ1, ки аз 2PCs 3P ё 4P микросхемаи хурд, механизми интиқоли механикии занҷир, контроллер ва ғайра иборат аст, хусусият чунин хоҳад буд:
1.Дар ҳаҷми хурд, аз ҷиҳати конститутсия содда;3P,4P таъмин карда шудааст.осон ба кор ва дароз истифода.
2. Гузаронидани гузариш тавассути як мотор, ҳамвор, садо нест, таъсир хурд аст.
3.Бо қулфи механикӣ ва қулфи барқӣ, тағир додани эътимоднокӣ, мумкин аст аз ҷониби дастӣ ё автоматӣ таъмин карда шавад.
4.Равҷи кӯтоҳ, муҳофизати изофабор, инчунин аз шиддати зиёдатӣ, зери шиддат, функсияи марҳилаи талафот ва инчунин функсияи ҳушдори зеҳнӣ дошта бошед.
5.Параметрҳои гузариш автоматӣ метавонанд дар берун озодона бошанд.
6.With интерфейси шабакаи компютерӣ барои назорати дурдаст, танзими дурдаст ва алоқаи дурдаст, ҳассос дурдаст ва дигар чор функсияи назорат ва ғайра.
Шароити кор
1. Ҳарорати ҳаво аз -5 ℃ то + 40 ℃, ва дар 24 соат ҳарорати миёна аз +35 ℃ зиёд нест.
2. Ҷойгоҳи насб на бештар аз 2000 метр.
3. Ҳарорати максималии +40 ℃, намии нисбии ҳаво на бештар аз 50% аст, дар ҳарорати паст иҷозат додан мумкин аст, ки намии нисбии баландтар, ба монанди 20 ℃ дар 90% бошад.барои конденсацияи гох-гох аз сабаби тагьир ёфтани харорат чорахои махсус дидан лозим аст.
4. Сатҳи ифлосшавӣ: дараҷаи Ⅲ
5. Категорияи насб: Ⅲ.
6.Ду хати барқ ба тарафи болоии гузариш пайваст карда шудаанд ва хати боркунӣ ба тарафи поёнӣ пайваст карда шудааст.
7. Ҷойгиршавии насб набояд ларзиш, таъсири назаррас дошта бошад.
Мо бо рӯҳияи ширкати худ "Сифат, иҷроиш, инноватсия ва якпорчагӣ" мемонем.Мо мақсад дорем, ки бо захираҳои фаровони худ, техникаи пешрафта, коргарони ботаҷриба ва қарорҳои олӣ барои Истеҳсолкунандаи пешбари Чин MCCB барои мизоҷони худ арзиши бештар эҷод кунем. манфиатхои тарафайн.
Истеҳсолкунандаи пешбари ЧинMccb, Ширкати мо барои муштариёни худ ҳамеша сифати хуб ва нархи мувофиқро пешкаш мекунад.Дар саъю кӯшиши мо, мо аллакай дар Гуанчжоу мағозаҳои зиёде дорем ва маҳсулоти мо аз ҷониби муштариён дар саросари ҷаҳон сазовори ситоиш шудаанд.Вазифаи мо ҳамеша оддӣ буд: Мизоҷонро бо маҳсулоти беҳтарини мӯй ва расонидани сари вақт шод гардонем.Хуш омадед ба мизоҷони нав ва кӯҳна, ки барои муносибатҳои дарозмуддати тиҷоратии оянда бо мо дар тамос шаванд.