ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌ఫర్ స్విచ్ ATSE యొక్క సాధారణ మరియు బ్యాకప్ పవర్‌ను ఎలా వేరు చేయాలి

స్వయంచాలక బదిలీ స్విచ్, కాబట్టి రెండు విద్యుత్ సరఫరాలు ఉండాలి, కాబట్టి రెండు ఇన్‌కమింగ్ స్విచ్‌లు ఉండాలి.వైరింగ్, సిస్టమ్ ప్రకారం, ప్రధాన, స్టాండ్బైగా విభజించబడిన రెండు శక్తిని గీయండి, వరుసగా రెండు పొందిందిసర్క్యూట్ బ్రేకర్లు.మరియు డిజైన్ డ్రాయింగ్‌లను బట్టి ఏ కేబుల్ ప్రధాన ఉపయోగం, ఏ కేబుల్ స్టాండ్‌బై.

ATS ఆటోమేటిక్ స్విచ్, దాని రెండు పవర్ టెర్మినల్స్, యాక్టివ్ మరియు స్టాండ్‌బై నిర్వచించబడ్డాయి.ఉదాహరణకు, కింది బొమ్మ చూపిస్తుందిYES1 G సిరీస్ ATSమా కంపెనీలో విస్తృతంగా విక్రయిస్తున్న ఉత్పత్తులను.స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం క్రింది విధంగా ఉంది:

అంటే, దిగువన ఎక్కువగా ఉన్నవి ప్రాథమిక ఉపయోగం కోసం మరియు పైభాగంలో తక్కువగా ఉన్నవి బ్యాకప్ కోసం.

సాధారణంగా మనం ఉపయోగిస్తాంఅచ్చుపోసిన కేస్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ముందు మరియు మైక్రో బ్రేక్ వెనుక.అన్ని తరువాత, అచ్చుపోసిన కేసు మైక్రో బ్రేక్ కంటే చాలా బలంగా ఉంటుంది.అంతేకాకుండా, మైక్రో బ్రేక్ ముందు, సాధారణంగా 10kA షార్ట్ సర్క్యూట్ బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం మంచిది, కానీ అధిక శక్తి, షార్ట్ సర్క్యూట్ కరెంట్ ముగిసి ఉండవచ్చు, డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్‌లో అంతర్గత సీరియస్ షార్ట్ సర్క్యూట్ కాలిపోయే ప్రమాదం ఉంది.