Истражите нове хоризонте које 5Г доноси Интернету возила и В2Кс комуникацијама

ИТПроПортал подржава његова публика.Када обавите куповину преко везе на нашој веб страници, можда ћемо добити провизију за партнере.Сазнајте више
Сада када имамо технологију Интернета возила (В2Кс), захвални смо на интеграцији 5Г технологије и софтверских решења за аутомобиле за развој нове генерације паметних аутомобила.
Интерконекција возила је занимљиво решење које смањује саобраћајне незгоде широм света.Нажалост, у 2018. саобраћајне несреће су однеле 1,3 милиона живота.Сада када имамо технологију Интернета возила (В2Кс), захвални смо на интеграцији 5Г технологије и софтверских решења за аутомобиле у развој нове генерације паметних аутомобила како бисмо побољшали искуство возача и преместили произвођаче аутомобила да би успели.
Возила сада доживљавају све више међусобне повезаности, у интеракцији са навигационим апликацијама, сензорима у возилу, семафорима, паркинг просторима и другим аутомобилским системима.Ауто се координира са околином преко одређених уређаја за снимање (као што су камере на контролној табли и радарски сензори).Умрежена возила прикупљају велике количине података, као што су километража, оштећења на компонентама геолокације, притисак у гумама, статус мерача горива, статус закључавања возила, услови на путу и ​​услови паркирања.
ИоВ архитектура решења у аутомобилској индустрији подржана је софтверским решењима за аутомобилску индустрију, као што су ГПС, ДСРЦ (наменска комуникација кратког домета), Ви-Фи, ИВИ (инфотаинмент у возилу), велики подаци, машинско учење, Интернет ствари, вештачки интелигенцију, СааС платформу и широкопојасну везу.
В2Кс технологија се манифестује као синхронизација између возила (В2В), возила и инфраструктуре (В2И), возила и других учесника у саобраћају.Кроз проширење, ове иновације могу да прихвате и пешаке и бициклисте (В2П).Укратко, В2Кс архитектура омогућава аутомобилима да „разговарају“ са другим машинама.
Од возила до навигационог система: Подаци извучени са мапе, ГПС-а и других детектора возила могу израчунати време доласка натовареног возила, локацију несреће током процеса потраживања осигурања, историјске податке урбанистичког планирања и смањење емисије угљеника итд. .
Инфраструктура од возила до транспорта: Ово укључује знакове, саобраћајне савете, јединице за наплату путарине, радна места и академске области.
Од возила до система јавног превоза: Ово генерише податке који се односе на систем јавног превоза и услове у саобраћају, док препоручује алтернативне руте приликом поновног планирања пута.
5Г је пета генерација широкопојасних ћелијских веза.У основи, његов опсег радне фреквенције је већи од 4Г, тако да је брзина везе 100 пута боља од 4Г.Кроз ову надоградњу капацитета, 5Г пружа моћније функције.
Може брзо да обрађује податке, пружајући 4 милисекунде у нормалним условима и 1 милисекунду под вршном брзином како би се обезбедио брз одзив повезаних уређаја.
Нажалост, у средњим годинама свог објављивања 2019. године, надоградња је била ухваћена у контроверзи и потешкоћама, од којих је најозбиљнија била његова веза са недавном глобалном здравственом кризом.Међутим, упркос тешком почетку, 5Г је сада у функцији у 500 градова у Сједињеним Државама.Глобални продор и усвајање ове мреже је неминован, јер прогнозе за 2025. указују да ће 5Г промовисати једну петину светског интернета.
Инспирација за примену 5Г у В2Кс технологији потиче од миграције аутомобила на ћелијску инфраструктуру (Ц-В2Кс) – ово је најновија и највиша пракса индустрије за повезана и аутономна возила.Познати произвођачи аутомобила као што су Ауди, Форд и Тесла опремили су своја возила Ц-В2Кс технологијом.За контекст:
Мерцедес-Бенз се удружио са компанијама Ерицссон и Телефоница Деутсцхланд на инсталацији 5Г аутономних повезаних аутомобила у фази производње.
БМВ је сарађивао са Самсунгом и Харманом на лансирању БМВ-а иНЕКСТ опремљеног 5Г-базираном телематском контролном јединицом (ТЦУ).
Ауди је 2017. године најавио да ће његова возила моћи да комуницирају са семафорима како би упозорила када возач промени боју из црвене у зелену.
Ц-В2Кс има неограничен потенцијал.Његове компоненте су коришћене у више од 500 градова, округа и академских округа да обезбеде аутономне везе за транспортне системе, енергетску инфраструктуру и грађевинске објекте.
Ц-В2Кс доноси безбедност у саобраћају, ефикасност и побољшано искуство возача/пешака (добар пример је акустични систем упозорења возила).Омогућава инвеститорима и истраживачким центрима да истраже нове начине развоја великих размера у многим сценаријима.На пример, коришћењем сензора и историјских података за активирање „дигиталне телепатије“, могу се постићи координирана вожња, превенција судара и безбедносна упозорења.Дозволите нам да боље разумемо многе апликације В2Кс које подржавају 5Г.
Ово подразумева кибернетичко повезивање камиона на аутопуту у возном парку.Поравнање возила на ближи крај омогућава синхронизовано убрзање, управљање и кочење, чиме се побољшава ефикасност пута, штеди гориво и смањује емисија штетних гасова.Водећи камион одређује руту, брзину и размак других камиона.Камионски транспорт везан за 5Г може да оствари безбедно путовање на велике удаљености.На пример, када возе три или више аутомобила, а возач дријема, камион ће аутоматски пратити вођу вода, смањујући ризик од поспаности возача.Поред тога, када водећи камион изврши акцију избегавања, други камиони иза ће такође реаговати у исто време.Произвођачи оригиналне опреме као што су Сцаниа и Мерцедес представили су путне моделе, а неколико држава у Сједињеним Државама усвојило је аутономно праћење камиона.Према Сцаниа Групи, камиони који чекају на чекање могу да смање емисије до 20%.
Ово је повезан напредак аутомобила у начину на који аутомобил реагује на главне саобраћајне услове.Аутомобил опремљен В2Кс архитектуром може да емитује информације сензора са другим возачима како би координирао њихово кретање.Ово се може догодити када један аутомобил прође, а други аутомобил аутоматски успори да би се прилагодио маневару.Чињенице су показале да активна координација возача може ефикасно сузбити прекиде узроковане променама траке, наглим кочењем и непланираним операцијама.У стварном свету, координирана вожња је непрактична без 5Г технологије.
Овај механизам подржава возача обезбеђивањем обавештења о било каквом предстојећем судару.Ово се обично манифестује као аутоматско мењање положаја управљача или присилно кочење.Да би се припремио за судар, возило преноси положај, брзину и правац у односу на друга возила.Путем ове технологије повезивања возила, возачи само треба да открију своје паметне уређаје како би избегли да ударе бициклисте или пешаке.Инклузивност 5Г побољшава ову функцију успостављањем широког спектра веза између више возила како би се одредила прецизна локација сваког возила у односу на друге учеснике у саобраћају.
У поређењу са било којом другом категоријом возила, самовозећи аутомобили се више ослањају на брзе токове података.У контексту променљивих услова на путу, брзо време одзива може убрзати возачево доношење одлука у реалном времену.Лоцирање прецизне локације пешака или предвиђање следећег црвеног светла су неки од сценарија у којима технологија показује своју изводљивост.Брзина овог 5Г решења значи да обрада података у облаку путем вештачке интелигенције омогућава аутомобилима да одмах доносе одлуке без помоћи, али тачне.Уметањем података из паметних аутомобила, методе машинског учења (МЛ) могу манипулисати окружењем возила;зауставите аутомобил, успорите или му наредите да промени траку.Поред тога, снажна сарадња између 5Г и ивичног рачунарства може брже да обрађује скупове података.
Занимљиво је да приходи од аутомобилског сектора постепено продиру у сектор енергетике и осигурања.
5Г је дигитално решење које доноси неупоредиве предности свету аутомобила побољшавајући начин на који користимо бежичне везе за навигацију.Подржава велики број веза на малој површини и добија прецизну локацију брже од било које претходне технологије.В2Кс архитектура вођена 5Г је веома поуздана, са минималним кашњењем и има низ предности, као што су лако повезивање, брзо хватање и пренос података, побољшана безбедност на путу и ​​побољшано одржавање возила.
Пријавите се у наставку да бисте добили најновије информације са ИТПроПортал-а и ексклузивне специјалне понуде које су вам послате директно у пријемно сандуче!
ИТПроПортал је део Футуре плц, који је међународна медијска група и водећи дигитални издавач.Посетите веб локацију наше компаније.
© Футуре Публисхинг Лимитед Куаи Хоусе, Тхе Амбури, Батх БА1 1УА.Сва права задржана.Регистарски број предузећа Енглеске и Велса 2008885.