Kurba e udhëtimit të ndërprerësit

Origjina e kurbës së udhëtimit

Koncepti i kurbës së udhëtimit ka origjinën në botën IEC dhe përdoret për të klasifikuar ndërprerësit e mikro-qarqeve (B, C, D, K dhe Z) nga standardet IEC.Standardi përcakton kufijtë e poshtëm dhe të sipërm për udhëtimet, por prodhuesit kanë fleksibilitetin për të përcaktuar specifikimet e sakta brenda këtyre pragjeve që do të shkaktonin prishjen e produkteve të tyre.Diagramet e udhëtimit tregojnë zonat e tolerancës ku prodhuesi mund të vendosë pikat e udhëtimit të ndërprerësit të tij.

Kurba e udhëtimit të ndërprerësit

Karakteristikat dhe aplikimet e secilës kurbë, nga më e ndjeshme në më pak e ndjeshme, janë:

Z: Udhëtim me rrymë të vlerësuar 2 deri në 3 herë, e përshtatshme për aplikime shumë të ndjeshme si pajisjet gjysmëpërçuese

B: Udhëtimi me rrymë 3 deri në 5 herë të vlerësuar

C: Udhëtim me rrymë nominale 5 deri në 10 herë, e përshtatshme për rrymë hyrëse mesatare

K: Udhëtim me rrymë nominale 10 deri në 14 herë, e përshtatshme për ngarkesa me rrymë të lartë hyrëse, e përdorur kryesisht për motorë dhe transformatorë

D: Udhëtim me rrymë nominale 10 deri në 20 herë, e përshtatshme për rrymë të lartë nisjeje

Duke rishikuar grafikun "Krahasimi i të gjitha kthesave të Udhëtimit IEC", mund të shihni se rrymat më të larta shkaktojnë udhëtime më të shpejta.

Aftësia për të përballuar rrymën e impulsit është një konsideratë e rëndësishme në zgjedhjen e kthesave të udhëtimit.Ngarkesa të caktuara, veçanërisht motorët dhe transformatorët, përjetojnë ndryshime kalimtare në rrymë, të njohura si rryma e impulsit, kur kontaktet janë të mbyllura.Pajisjet më të shpejta të mbrojtjes, të tilla si kthesa b-trip, do ta njohin këtë fluks si një dështim dhe do të ndezin qarkun.Për këto lloj ngarkesash, kthesat e udhëtimit me pika të larta të udhëtimit magnetik (D ose K) mund të "kalojnë" përmes fluksit të menjëhershëm të rrymës, duke mbrojtur qarkun nga udhëtimi i rremë