Procedura dhe metoda për kontrollimin e dështimit të udhëtimit dhe rimbylljes së ndërprerësit të ajrit (ACB)

Ndërprerës ajri(ACB) fikja, rimbyllja dështoi

1. Së pari përcaktoni nëseNdërprerës ajrinuk pengohet rastësisht

Udhëtim jo-aksidental nënkupton udhëtim pa gabim qarku të shkurtër ose mbingarkesë.Ka shumë arsye përNdërprerës ajripër të mos mbyllur.Para së gjithash, është e nevojshme të përcaktohet udhëtimi i shkaktuar nga qarku i shkurtër dhe mbingarkesa, osendërprerësi i qarkut të ajritvetë ose qarku i kontrollit është i gabuar.Gjeni dhe përcaktoni nëse qarku është i gabuar apo i gabuarndërprerësi i ajritvetë është i gabuar.
Pas përcaktimit të defektit të ndërprerësit të ajrit, nxirreni ndërprerësin (i referohetndërprerës ajri i tipit sirtar) për inspektim.

2. Riparimi i problemeve të zakonshme të ndërprerësit të tipit universal

(1) Ndërprerësi nuk mund të mbyllet për shkak të humbjes së fuqisë në pajisjen e ndezjes së nëntensionit.Nëse voltazhi është shumë i ulët ose spiralja e pajisjes së ndërprerjes së nëntensionit është jashtë fuqisë, ndërprerësi do të fiket dhe nuk mund të mbyllet sërish.Katër kushtet e mëposhtme mund të bëjnë që spiralja e ndërprerësit të nëntensionit të humbasë fuqinë.

• (1) Siguresa e qarkut mbrojtës është fryrë, si p.sh. RT14, duke rezultuar në bllokimin e qarkut dhe humbjen e fuqisë së spirales fikse të pajisjes fikse nën tension;
• (2) Butoni i mbylljes, kontakti i stafetës, kontakti i keq i kokës së kontaktit ndihmës të ndërprerësit, dëmtimi i komponentit, mund të çojë në bllokim të qarkut, humbje të fuqisë së spirales;
• (3) Teli i lidhjes në lak është i prishur, dhe vidhosja shtrënguese është e lirshme dhe e lirshme, e cila gjithashtu do të çojë në bllokimin e qarkut dhe spiralja e fikjes është shkëputur;
• (4) Për shkak se spiralja e lëshimit të nëntensionit është në gjendje pune të energjisë elektrike për një kohë të gjatë, ndotja e mjedisit dhe armatura nuk është fleksibël, ose hendeku i ajrit midis bërthamës dhe armaturës është shumë i madh, është e lehtë të e bëjnë rrymën shumë të madhe dhe çojnë në ngrohjen dhe djegien e spirales lëshuese, humbin funksionin e spirales lëshuese.
• Defekti i mësipërm nëpërmjet vëzhgimit dhe inspektimit dhe testit të thjeshtë mund të bëjë një gjykim të saktë, kështu që pasi të gjendet defekti duhet të eliminohet në kohë, si p.sh. kontakti i lirë për t'u shtrënguar, dëmtimi i komponentit dhe djegia e spirales që duhet të zëvendësohet.

(2) Dështimi mekanik i sistemit, duke rezultuar në ndërprerësin nuk mund të mbyllet. Pas ndërprerjes dhe mbylljes së mekanizmit të funksionimit të ndërprerësit për shumë herë, mekanizmi është konsumuar rëndë dhe mund të ndodhin defektet e mëposhtme.

• (1) Veshja e mekanizmit të transmisionit motorik, të tilla si ingranazhet e rrallave ME kaloni, dëmtimi i krimbit, nuk mund të përzënë shtrëngimin e mekanizmit të funksionimit të ndërprerësit, mbyllet.Ingranazhet e krimbave, zëvendësimi i krimbave është më kompleks, nevoja për mirëmbajtje profesionale.
• (2) veshin pa pagesë mekanizmi fikje, kështu që ndërprerësi është i vështirë për t'u shtrënguar, fikje e lehtë, ndonjëherë detyrohet të shtrëngoj, në rast të dridhjeve, udhëtimi;Ndonjëherë pas shtrëngimit, një shtrëngim i mbyllur do të rrëshqasë.Në këtë kohë, vidhosja rregulluese duhet të rrotullohet për të rregulluar pozicionin relativ të gjysmës së boshtit të fikjes dhe të shtrëngimit, në mënyrë që zona e kontaktit të jetë rreth 2.5 mm2 dhe pjesët përkatëse duhet të zëvendësohen nëse është e nevojshme.
• (3) Susta e ruajtjes së energjisë së mekanizmit të funksionimit është e gabuar.Susta e ruajtjes së energjisë së thyer të mekanizmit të funksionimit lirohet ose humbet elasticitetin e saj pas shumë shtrirjeve dhe forca e mbylljes bëhet më e vogël.Kur mbyllet, mekanizmi me katër shirita i ndërprerësit nuk mund të shtyhet në pozicionin e pikës së vdekur dhe mekanizmi nuk mund të mbahet në pozicionin e mbylljes.Prandaj, ndërprerësi nuk mund të mbyllet normalisht.Susta e ruajtjes duhet të zëvendësohet.
• (4) Mekanizmi i funksionimit nuk është fleksibël, dhe ka një fenomen të mbërthyer.Për shkak se ky lloj ndërprerësi nuk është plotësisht i mbyllur, nëse vidhat, dadot dhe trupat e tjerë të huaj mbeten aksidentalisht në mekanizmin e funksionimit, kështu që fenomeni i bllokimit të funksionimit të ndërprerësit do të ndikojë në mbylljen;Përveç kësaj, pjesët e rrotullimit dhe rrëshqitjes nuk kanë yndyrë lubrifikuese, pranvera e ruajtjes së energjisë së hapjes së mekanizmit të funksionimit është pak e deformuar dhe ndërprerësi nuk mund të mbyllë frenimin.Prandaj, kur ndodh dështimi i mësipërm, përveç kontrollit të mekanizmit të funksionimit, nuk ka asnjë ndryshim, por edhe injektimi i yndyrës lubrifikuese në pjesën e rrotullimit dhe rrëshqitjes.