චාරිකාව පරීක්ෂා කිරීම සහ වායු පරිපථ කඩනය (ACB) නැවත වසා දැමීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය සහ ක්‍රමය

වායු පරිපථ කඩනය(ACB) පැකිලීම, නැවත වැසීම අසාර්ථක විය

1. පළමුව තීරණය කරන්නවායු පරිපථ කඩනයඅහම්බෙන් පැටලෙන්නේ නැත

අහම්බෙන් නොවන චාරිකාව යනු කෙටි පරිපථයකින් හෝ අධි බර දෝෂයකින් තොරව සංචාරය කිරීමයි.සඳහා බොහෝ හේතු තිබේවායු පරිපථ කඩනයවසා දැමීමට නොවේ.පළමුවෙන්ම, කෙටි පරිපථය සහ අධි බර නිසා ඇතිවන සංචාරය තීරණය කිරීම අවශ්ය වේවායු පරිපථ කඩනයඑයම හෝ පාලන ලූපය දෝෂ සහිතයි.පරිපථය දෝෂ සහිතද යන්න සොයා බලා තීරණය කරන්නවායු කඩනයම දෝෂ සහිත ය.
වායු පරිපථ කඩනයෙහි දෝෂය නිර්ණය කිරීමෙන් පසු, පරිපථ කඩනය අඳින්න (මෙය සඳහන් වේලාච්චු වර්ගයේ වායු පරිපථ කඩනය) පරීක්ෂා කිරීම සඳහා.

2. විශ්ව වර්ගයේ පරිපථ කඩනය පොදු කරදර අලුත්වැඩියා කිරීම

(1) undervoltage Tripping උපාංගයේ බලය නැතිවීම නිසා පරිපථ කඩනය වසා දැමිය නොහැක.වෝල්ටීයතාවය ඉතා අඩු නම් හෝ undervoltage tripping උපාංගයේ දඟරයේ බලය නොමැති නම්, පරිපථ කඩනය අවුල් වන අතර නැවත වසා දැමිය නොහැක.පහත සඳහන් කොන්දේසි හතර යටතේ වෝල්ටීයතා ට්‍රිපර් දඟරයේ බලය නැති විය හැක.

• (1) RT14 වැනි ආරක්ෂණ පරිපථ ෆියුස් පිඹින අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පරිපථ අවහිර වීම සහ යටි වෝල්ටේජ් ට්‍රිපින් උපාංගයේ ට්‍රිපින් දඟරයේ බලය නැති වීම;
• (2) වසා දැමීමේ බොත්තම, රිලේ ස්පර්ශය, පරිපථ කඩන සහායක ස්පර්ශක හිස නරක ස්පර්ශය, සංරචක හානි, පරිපථ අවහිර වීමට හේතු විය හැක, දඟර බලය අහිමි වීම;
• (3) ලූපයේ ඇති සම්බන්ධක වයරය කැඩී ඇති අතර, crimping ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් හා ලිහිල් වන අතර, එමඟින් පරිපථය අවහිර වී ඇති අතර, දඟර විසන්ධි වේ;
• (4) යටි වෝල්ටීයතා නිකුතුවේ දඟරය හේතුවෙන් විදුලිය දිගු කාලයක් ක්‍රියාකාරී තත්වයේ පැවතීම, පරිසර දූෂණය සහ ආමේචරය නම්‍යශීලී නොවේ, නැතහොත් හරය සහ ආමේචරය අතර වායු පරතරය විශාල වීම, එය පහසු වේ. ධාරාව ඉතා විශාල කර මුදා හැරීමේ දඟර රත් කිරීමට සහ දහනය වීමට තුඩු දෙයි, මුදා හැරීමේ දඟරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය නැති වේ.
• නිරීක්‍ෂණය සහ සරල පරීක්‍ෂාව සහ පරීක්‍ෂණය තුළින් ඉහත වරද නිවැරදි විනිශ්චයක් කළ හැකි බැවින්, එක් වරක් සොයාගත් දෝෂය තද කිරීමට ලිහිල් සම්බන්ධතා, සංරචක හානි සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු දඟර පිළිස්සීම වැනි නියමිත වේලාවට ඉවත් කළ යුතුය.

(2) යාන්ත්‍රික පද්ධතියේ ක්‍රියා විරහිත වීම නිසා පරිපථ කඩනය වැසීමට නොහැකි වේ. පරිපථ කඩන ක්‍රියාකාරී යාන්ත්‍රණය බොහෝ වාරයක් පැටලී වසා දැමීමෙන් පසු යාන්ත්‍රණය දැඩි ලෙස ක්‍රියා විරහිත වන අතර පහත දෝෂ ඇති විය හැක.

• (1) ME ස්විච් පණුවා ගියර්, පණුවා හානි වැනි මෝටර් සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය පැළඳීම, පරිපථ කඩන මෙහෙයුම් යාන්ත්‍රණය ගාංචුව ධාවනය කළ නොහැක, වසා දමන්න.පණුවා ආම්පන්න, පණුවන් ආදේශ කිරීම වඩාත් සංකීර්ණ වේ, වෘත්තීය නඩත්තු කිරීමේ අවශ්යතාව.
• (2) නිදහස් ට්‍රිපින් යාන්ත්‍රණය පැළඳීම, එම නිසා පරිපථ කඩනය ගාංචු කිරීමට අපහසු වන පරිදි, පැලීම පහසු වන අතර, සමහර විට කම්පනයකදී, ගමනට බකල් කිරීමට බල කෙරේ;සමහර විට ගාංචුව පසු, වසා දැමූ ගාංචුවක් ලිස්සා යනු ඇත.මෙම අවස්ථාවේ දී, සම්බන්ධක ප්‍රදේශය 2.5mm2 පමණ වන පරිදි, පැකිලීමේ අර්ධ පතුවළ සහ ට්‍රිපින් බකල් වල සාපේක්ෂ පිහිටීම සකස් කිරීම සඳහා ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ කරකැවිය යුතු අතර, අවශ්‍ය නම් අදාළ කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
• (3)මෙහෙයුම් යාන්ත්‍රණයේ බලශක්ති ගබඩා වසන්තය දෝෂ සහිතය.මෙහෙයුම් යාන්ත්‍රණයේ බිඳෙන ශක්ති ගබඩා වසන්තය බොහෝ දිගු කිරීම් වලින් පසු එහි ප්‍රත්‍යාස්ථතාව ලිහිල් හෝ නැති වී යන අතර, සංවෘත බලය කුඩා වේ.වසා දැමීමේදී, පරිපථ කඩනයේ තීරු හතරේ යාන්ත්‍රණය මිය ගිය ස්ථානයට තල්ලු කළ නොහැකි අතර, යාන්ත්‍රණය වසා දැමීමේ ස්ථානයේ තබා ගත නොහැක.එමනිසා, පරිපථ කඩනය සාමාන්යයෙන් වසා දැමිය නොහැක.ගබඩා වසන්තය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
• (4)මෙහෙයුම් යාන්ත්‍රණය නම්‍යශීලී නොවන අතර සිරවී ඇති සංසිද්ධියක් ඇත.මේ ආකාරයේ පරිපථ කඩනය සම්පූර්ණයෙන්ම වසා නොමැති නිසා, ඉස්කුරුප්පු, ඇට වර්ග සහ අනෙකුත් විදේශීය සිරුරු අහම්බෙන් මෙහෙයුම් යාන්ත්‍රණයේ ඉතිරිව තිබේ නම්, පරිපථ කඩන මෙහෙයුම සිරවී ඇති සංසිද්ධිය, වසා දැමීමට බලපානු ඇත;මීට අමතරව, භ්රමණය සහ ස්ලයිඩින් කොටස් ලිහිසි තෙල් නොමැති වීම, මෙහෙයුම් යාන්ත්රණයේ විවෘත බලශක්ති ගබඩා වසන්තය තරමක් විකෘති වී ඇති අතර, පරිපථ කඩනය තිරිංග වසා දැමිය නොහැක.එබැවින්, ඉහත අසාර්ථකත්වය සිදු වූ විට, මෙහෙයුම් යාන්ත්රණය පරීක්ෂා කිරීමට අමතරව, වෙනසක් නැත, නමුත් භ්රමණය සහ ස්ලයිඩින් කොටස තුලට ලිහිසි තෙල් එන්නත් කිරීමට.