ايئر سرڪٽ بريڪر (ACB) جي سفر ۽ ٻيهر بند ٿيڻ جي ناڪامي کي جانچڻ جو طريقو ۽ طريقو

ايئر سرڪٽ برڪر(اي سي بي) ٽرپنگ، ٻيهر بند ٿيڻ ناڪام

1. پهرين اهو طئي ڪيو ته ڇاايئر سرڪٽ برڪرحادثاتي طور تي ڀڄي نه ويو آهي

غير حادثاتي سفر جو مطلب آهي شارٽ سرڪٽ يا اوور لوڊ جي غلطي کان سواءِ سفر.ان جا ڪيترائي سبب آهنايئر سرڪٽ برڪربند نه ڪرڻ.سڀ کان پهريان، اهو طئي ڪرڻ ضروري آهي ته سفر جو سبب شارٽ سرڪٽ ۽ اوورلوڊ، ياهوائي سرڪٽ برڪرپاڻ يا ڪنٽرول لوپ ناقص آهي.ڳولهيو ۽ اندازو لڳايو ته سرڪٽ ناقص آهي ياهوائي ٽوڙيندڙپاڻ ناقص آهي.
ايئر سرڪٽ بريڪر جي غلطي کي طئي ڪرڻ کان پوء، سرڪٽ برڪر کي ڪڍيو (حوالودراز جو قسم ايئر سرڪٽ برڪر) جي چڪاس لاء.

2. يونيورسل قسم سرڪٽ برڪر عام مصيبت جي مرمت

(1) انڊر وولٽيج ٽرپنگ ڊيوائس ۾ بجلي جي نقصان جي ڪري سرڪٽ برڪر بند نٿو ڪري سگهجي.جيڪڏهن وولٽيج تمام گهٽ آهي يا انڊر وولٽيج ٽرپنگ ڊيوائس جو ڪوئل پاور کان ٻاهر آهي، ته سرڪٽ برڪر ٽرپ ٿي ويندو ۽ ٻيهر بند نه ٿو ڪري سگهجي.هيٺيون چار حالتون انڊر وولٽج ٽرپر ڪوئل کي طاقت وڃائڻ جو سبب بڻجي سگهن ٿيون.

• (1) حفاظتي سرڪٽ فيوز ڦوڪيو ويو آهي، جهڙوڪ RT14، نتيجي ۾ سرڪٽ بلاڪ ۽ انڊر وولٽيج ٽرپنگ ڊوائيس جي ٽرپنگ ڪوئل جي طاقت جو نقصان؛
• (2) بند بٽڻ، رلي رابطي، سرڪٽ بريڪر معاون رابطي جو سر خراب رابطو، جزو نقصان، سرڪٽ جي رڪاوٽ، ٽرپنگ ڪوئل پاور نقصان جي ڪري سگھي ٿو.
• (3) لوپ ۾ ڪنيڪشن جي تار ٽٽي وئي آهي، ۽ ڪرمنگ اسڪرو ٿلهو ۽ ٿلهو آهي، جنهن جي ڪري سرڪٽ به بند ٿي ويو آهي، ۽ ٽرپنگ ڪوئل ڊسڪنيڪٽ ٿيل آهي؛
• (4) انڊر وولٽيج ڇڏڻ جي ڪوئل جي ڪري هڪ ڊگهي وقت تائين بجلي جي ڪم ڪندڙ حالت ۾ آهي، ماحولياتي آلودگي ۽ آرميچر لچڪدار نه آهي، يا ڪور ۽ آرميچر جي وچ ۾ هوائي فرق تمام وڏو آهي، اهو آسان آهي. ڪرنٽ کي تمام وڏو ڪريو ۽ ڇڏڻ واري ڪوئل کي گرم ڪرڻ ۽ جلائڻ جو سبب بڻيو، رليز ڪوئل جي ڪم کي وڃائي ڇڏيو.
• مشاهدي ۽ سادي انسپيڪشن ۽ ٽيسٽ ذريعي مٿي ڏنل غلطي صحيح فيصلو ڪري سگهي ٿي، تنهنڪري هڪ ڀيرو مليل نقص کي وقت تي ختم ڪيو وڃي، جيئن تنگ ڪرڻ لاءِ لوز رابطو، جزو کي نقصان ۽ ڪوئل برن جنهن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

(2) مشيني نظام جي ناڪامي جي نتيجي ۾ سرڪٽ بريڪر بند نٿو ٿي سگھي. سرڪٽ بريڪر جي آپريٽنگ ميکانيزم کي گھڻا ڀيرا ٽرپ ڪرڻ ۽ بند ڪرڻ کان پوءِ، ميڪانيزم سخت خراب ٿي وڃي ٿو ۽ ھيٺيون نقص ٿي سگھي ٿو.

• (1) موٽر ٽرانسميشن ميڪانيزم جو لباس، جهڙوڪ ايم اي سوئچ ورم گيئر، ڪيم نقصان، سرڪٽ برڪر آپريٽنگ ميڪانيزم بڪل کي ڊرائيو نه ٿو ڪري سگهي، بند ڪريو.ورم گيئر، ڪيم متبادل وڌيڪ پيچيده، پيشه ورانه سار سنڀال جي ضرورت آهي.
• (2) مفت ٽرپنگ ميڪانيزم جو لباس، انهي ڪري ته سرڪٽ برڪر کي بڪ ڪرڻ ڏکيو آهي، ٽرپنگ آسان آهي، ڪڏهن ڪڏهن بڪ ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويندو آهي، کمپن جي صورت ۾، سفر؛ڪڏھن ڪڏھن بڪل کان پوءِ، ھڪ بند بڪلو ڦٽي پوندو.هن وقت، ترتيب ڏيڻ واري اسڪرو کي گھمڻ گهرجي ته ٽرپنگ اڌ شافٽ ۽ ٽرپنگ بڪل جي نسبتي پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ لاء، انهي ڪري ته رابطي واري علائقي تقريبا 2.5mm2 آهي، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته لاڳاپيل حصن کي تبديل ڪيو وڃي.
• (3) آپريٽنگ ميڪانيزم جي توانائي اسٽوريج بهار ناقص آهي.آپريٽنگ ميکانيزم جي بريڪنگ انرجي اسٽوريج اسپرنگ کي لوز ڪري ٿو يا ان جي لچڪ وڃائي ٿو ڪيترن ئي طويل ٿيڻ کان پوء، ۽ بند ڪرڻ واري قوت ننڍو ٿي ويندي آهي.بند ڪرڻ وقت، سرڪٽ برڪر جي چار-بار ميڪانيزم کي مئل پوائنٽ پوزيشن ڏانهن ڌڪ نه ٿو ڏئي سگھجي، ۽ ميڪانيزم پاڻ کي بند ڪرڻ واري پوزيشن ۾ نٿو رکي سگهي.تنهن ڪري، سرڪٽ برڪر کي عام طور تي بند نٿو ڪري سگهجي.اسٽوريج بهار کي تبديل ڪرڻ گهرجي.
• (4) آپريٽنگ ميڪانيزم لچڪدار نه آهي، ۽ اتي هڪ پڪو رجحان آهي.ڇاڪاڻ ته هن قسم جي سرڪٽ بريڪر کي مڪمل طور تي بند نه ڪيو ويو آهي، جيڪڏهن اسڪرو، نٽ ۽ ٻيون غير ملڪي جسم حادثاتي طور تي آپريٽنگ ميڪانيزم ۾ رهجي ويا آهن، انهي ڪري ته سرڪٽ بريڪر جي عمل کي ڦوڪيو رجحان، بند ٿيڻ تي اثر انداز ٿيندو؛ان کان علاوه، گردش ۽ سلائنگ حصن ۾ لوڻ واري چکن جي کوٽ آهي، آپريٽنگ ميڪانيزم جي افتتاحي توانائي اسٽوريج چشمي کي ٿوري خراب ٿي وئي آهي، ۽ سرڪٽ برڪر برڪ کي بند نٿو ڪري سگهي.تنهن ڪري، جڏهن مٿين ناڪامي ٿئي ٿي، آپريٽنگ ميڪانيزم جي جانچ ڪرڻ کان علاوه، ڪو به فرق ناهي، پر گردش ۽ سلائنگ واري حصي ۾ لوڻ واري گريس کي انجڻ پڻ.