Explorați noile orizonturi pe care 5G le aduce internetului vehiculelor și comunicațiilor V2X

ITProPortal este susținut de publicul său.Când efectuați o achiziție printr-un link de pe site-ul nostru web, este posibil să primim un comision de afiliat.Află mai multe
Acum că avem tehnologia Internet of Vehicles (V2X), suntem recunoscători pentru integrarea tehnologiei 5G și a soluțiilor software pentru automobile pentru a dezvolta o nouă generație de mașini inteligente.
Interconectarea vehiculelor este o soluție interesantă care reduce accidentele rutiere în întreaga lume.Din păcate, în 2018, accidentele rutiere s-au soldat cu 1,3 milioane de vieți.Acum că avem tehnologia Internet of Vehicles (V2X), suntem recunoscători pentru integrarea tehnologiei 5G și a soluțiilor software pentru automobile în dezvoltarea unei noi generații de mașini inteligente pentru a îmbunătăți experiența șoferului și a repoziționa producătorii de automobile pentru a reuși.
Vehiculele experimentează acum din ce în ce mai multă interconectivitate, interacționând cu aplicațiile de navigație, senzorii de bord, semafoarele, locurile de parcare și alte sisteme auto.Mașina se coordonează cu mediul înconjurător prin anumite dispozitive de captură (cum ar fi camerele de bord și senzorii radar).Vehiculele conectate în rețea colectează cantități mari de date, cum ar fi kilometrajul, deteriorarea componentelor de localizare geografică, presiunea în anvelope, starea indicatorului de combustibil, starea blocării vehiculului, condițiile drumului și condițiile de parcare.
Arhitectura IoV a soluțiilor pentru industria auto este susținută de soluții software pentru automobile, cum ar fi GPS, DSRC (comunicare dedicată pe distanță scurtă), Wi-Fi, IVI (infotainment în vehicul), date mari, învățare automată, Internet of Things, artificial inteligență, platformă SaaS și conexiune în bandă largă.
Tehnologia V2X se manifestă ca sincronizare între vehicule (V2V), vehicule și infrastructură (V2I), vehicule și alți participanți la trafic.Prin extindere, aceste inovații pot găzdui și pietonii și bicicliștii (V2P).Pe scurt, arhitectura V2X permite mașinilor să „vorbească” cu alte mașini.
Vehicul la sistemul de navigație: Datele extrase de pe hartă, GPS și alte detectoare de vehicule pot calcula ora de sosire a vehiculului încărcat, locația accidentului în timpul procesului de reclamație de asigurare, datele istorice de planificare urbană și de reducere a emisiilor de carbon etc. .
Infrastructura de la vehicul la transport: aceasta include indicatoare, sfaturi de trafic, unități de colectare a taxelor, locuri de muncă și domenii academice.
De la vehicul la sistemul de transport public: Acesta generează date referitoare la sistemul de transport public și la condițiile de trafic, recomandând în același timp rute alternative la replanificarea itinerariului.
5G este a cincea generație de conexiuni celulare în bandă largă.Practic, intervalul său de frecvență de operare este mai mare decât 4G, astfel încât viteza conexiunii este de 100 de ori mai bună decât 4G.Prin acest upgrade de capacitate, 5G oferă funcții mai puternice.
Poate procesa datele rapid, oferind 4 milisecunde în condiții normale și 1 milisecundă la viteze de vârf pentru a asigura un răspuns rapid al dispozitivelor conectate.
Din păcate, în anii de mijloc ai lansării sale din 2019, upgrade-ul a fost prins în controverse și dificultăți, dintre care cea mai gravă a fost relația sa cu recenta criză globală de sănătate.Cu toate acestea, în ciuda începutului dificil, 5G este acum în funcțiune în 500 de orașe din Statele Unite.Pătrunderea globală și adoptarea acestei rețele este iminentă, deoarece prognozele pentru 2025 indică faptul că 5G va promova o cincime din internetul mondial.
Inspirația pentru implementarea 5G în tehnologia V2X vine din migrarea mașinilor către infrastructura celulară (C-V2X) - aceasta este cea mai recentă și cea mai înaltă practică din industrie pentru vehiculele conectate și autonome.Giganți cunoscuți ai producției de automobile precum Audi, Ford și Tesla și-au echipat vehiculele cu tehnologia C-V2X.Pentru context:
Mercedes-Benz a încheiat un parteneriat cu Ericsson și Telefónica Deutschland pentru a instala mașini conectate autonome 5G în faza de producție.
BMW a cooperat cu Samsung și Harman pentru a lansa BMW iNEXT echipat cu o unitate de control telematică (TCU) bazată pe 5G.
Audi a anunțat în 2017 că vehiculele sale vor putea interacționa cu semafoare pentru a alerta atunci când șoferul trece de la roșu la verde.
C-V2X are un potențial nelimitat.Componentele sale au fost utilizate în peste 500 de orașe, județe și districte academice pentru a oferi conexiuni autonome pentru sistemele de transport, infrastructura energetică și facilitățile de construcție.
C-V2X aduce siguranță în trafic, eficiență și experiență îmbunătățită a șoferului/pietonului (un exemplu bun este sistemul de avertizare acustică a vehiculului).Permite investitorilor și think tank-urilor să exploreze noi căi de dezvoltare la scară largă în multe scenarii.De exemplu, prin utilizarea senzorilor și a datelor istorice pentru a activa „telepatia digitală”, se pot obține avertismente coordonate de conducere, prevenirea coliziunilor și avertismente de siguranță.Să avem o înțelegere mai profundă a numeroaselor aplicații ale V2X care acceptă 5G.
Aceasta implică conectarea cibernetică a camioanelor pe autostradă în flotă.Alinierea aproape de capăt a vehiculului permite accelerarea, direcția și frânarea sincronizate, îmbunătățind astfel eficiența drumului, economisind combustibil și reducând emisiile.Camionul de conducere determină traseul, viteza și distanța altor camioane.Transportul cu camionul 5G poate realiza călătorii sigure pe distanțe lungi.De exemplu, când conduc trei sau mai multe mașini și un șofer moțește, camionul îl va urma automat pe liderul plutonului, reducând riscul șoferului de a adormi.În plus, atunci când camionul de conducere efectuează o acțiune evazivă, și alte camioane din spate vor reacționa în același timp.Producătorii de echipamente originale precum Scania și Mercedes au introdus modele rutiere, iar mai multe state din Statele Unite au adoptat camioane autonome.Potrivit Grupului Scania, camioanele care stau la coadă pot reduce emisiile cu până la 20%.
Acesta este un avans al mașinii conectate în modul în care mașina interacționează cu condițiile majore de trafic.O mașină echipată cu o arhitectură V2X poate transmite informații despre senzori cu alți șoferi pentru a-și coordona mișcările.Acest lucru se poate întâmpla atunci când o mașină trece și o altă mașină încetinește automat pentru a se adapta la manevră.Faptele au dovedit că coordonarea activă a șoferului poate suprima efectiv întreruperile cauzate de schimbările benzii de circulație, frânările bruște și operațiunile neplanificate.În lumea reală, conducerea coordonată este impracticabilă fără tehnologia 5G.
Acest mecanism sprijină șoferul furnizând notificarea oricărei coliziuni iminente.Acest lucru se manifestă de obicei prin repoziționarea automată a direcției sau frânarea forțată.Pentru a se pregăti pentru o coliziune, vehiculul transmite poziția, viteza și direcția aferente celorlalte vehicule.Prin această tehnologie de conectare a vehiculelor, șoferii trebuie doar să-și descopere dispozitivele inteligente pentru a evita lovirea de bicicliști sau pietoni.Incluziunea 5G îmbunătățește această funcție prin stabilirea unei game largi de conexiuni între mai multe vehicule pentru a determina locația precisă a fiecărui vehicul în raport cu ceilalți participanți la trafic.
În comparație cu orice altă categorie de vehicule, mașinile cu conducere autonomă se bazează mai mult pe fluxuri rapide de date.În contextul schimbării condițiilor de drum, timpul de răspuns rapid poate accelera procesul decizional în timp real al șoferului.Localizarea locației precise a pietonilor sau prezicerea următoarei semafore roșii sunt câteva dintre scenariile în care tehnologia își demonstrează fezabilitatea.Viteza acestei soluții 5G înseamnă că procesarea datelor în cloud prin AI permite mașinilor să ia imediat decizii precise, fără asistare.Prin inserarea datelor din mașini inteligente, metodele de învățare automată (ML) pot manipula mediul vehiculului;conduceți mașina până la oprire, încetiniți sau comandați-i să schimbe benzile.În plus, cooperarea puternică dintre 5G și edge computing poate procesa seturi de date mai rapid.
Interesant este că veniturile din sectorul auto pătrund treptat în sectoarele energie și asigurări.
5G este o soluție digitală care aduce beneficii de neegalat lumii auto prin îmbunătățirea modului în care folosim conexiunile wireless pentru navigare.Acceptă un număr mare de conexiuni într-o zonă mică și dobândește o locație precisă mai rapid decât orice tehnologie anterioară.Arhitectura V2X condusă de 5G este foarte fiabilă, cu latență minimă și are o serie de avantaje, cum ar fi conexiune ușoară, capturare și transmitere rapidă a datelor, siguranță rutieră îmbunătățită și întreținere îmbunătățită a vehiculului.
Înscrie-te mai jos pentru a primi cele mai recente informații de la ITProPortal și oferte speciale exclusive trimise direct în căsuța ta de e-mail!
ITProPortal face parte din Future plc, care este un grup media internațional și principal editor digital.Vizitați site-ul companiei noastre.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.toate drepturile rezervate.Numărul de înregistrare a companiei din Anglia și Țara Galilor 2008885.