د سرکټ بریکر سفر وکر

د سفر منحنی اصل

د سفر وکر مفهوم د ټاکنو خپلواک کمیسیون نړۍ کې رامینځته شوی او د IEC له معیارونو څخه د مایکرو سرکټ ماتونکو (B, C, D, K او Z) طبقه بندي کولو لپاره کارول کیږي.معیار د سفرونو لپاره ټیټ او پورتنۍ حدود ټاکي، مګر تولید کونکي د دې حدونو کې دقیق مشخصات مشخص کولو لپاره انعطاف لري چې د دوی محصولات د سفر لامل کیږي.د سفر ډیاګرامونه د زغم زونونه ښیې چیرې چې تولید کونکی کولی شي د دې سرکټ بریکر د سفر نقطې تنظیم کړي.

د سرکټ بریکر سفر وکر

د هر وکر ځانګړتیاوې او غوښتنلیکونه، له خورا حساس څخه تر لږ حساس پورې، دا دي:

Z: سفر له 2 څخه تر 3 ځله د اوسني درجه بندي شوي، د خورا حساس غوښتنلیکونو لپاره مناسب دی لکه د سیمی کنډکټر تجهیزات

ب: سفر له 3 څخه تر 5 ځله د اوسني درجه بندي شوي

ج: سفر له 5 څخه تر 10 ځله رېټ شوی کرنټ، د منځني انرش کرنټ لپاره مناسب دی

K: سفر له 10 څخه تر 14 ځله ارزول شوی کرنټ، د بار کولو لپاره مناسب دی د لوړ انرش کرنټ سره، په عمده توګه د موټرو او ټرانسفارمرونو لپاره کارول کیږي

D: سفر د 10 څخه تر 20 ځله په درجه بندي شوي کرنټ کې، د لوړ پیل شوي جریان لپاره مناسب

د "د IEC د ټولو سفرونو مقعد پرتله کول" چارټ بیاکتنه، تاسو لیدلی شئ چې لوړ جریانونه ګړندي سفرونه هڅوي.

د محرک جریان سره مقاومت کولو وړتیا د سفر منحني انتخاب کې مهم پام دی.ځینې ​​​​لوډونه، په ځانګړې توګه موټرې او ټرانسفارمرونه، په جریان کې انتقالي بدلونونه تجربه کوي، چې د امپلس کرنټ په نوم پیژندل کیږي، کله چې اړیکې تړل کیږي.د ګړندي محافظت وسیلې ، لکه د b-trip curves ، به دا جریان د ناکامۍ په توګه پیژني او سرکټ به یې وګرځوي.د دې ډول بارونو لپاره ، د لوړ مقناطیسي سفر پوائنټونو (D یا K) سره د سفر منحني کولی شي د سمدستي اوسني جریان له لارې "تېر" شي ، سرکټ د غلط سفر څخه ساتي.