ਪੋਲ ਨੰਬਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

ਕੀ ਨਿਰਪੱਖ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਦੋਂਬਦਲਣਾਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ (ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੇਤਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ) ਕਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਾਂ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਾਵਰ ਲੂਪਾਂ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਕੀ ਦੋ ਪਾਵਰ ਲੂਪਸ ਸੈਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।e ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ।ਕੀ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ RCD ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਫਾਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਦਿ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ।ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, IEC ਮਾਪਦੰਡ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਆਓ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੋਹਰੀ-ਪਾਵਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ:

1. ਦੋ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕੋ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵੰਡ ਕੈਬਨਿਟ, ਇਨਕਮਿੰਗ ਲੂਪ ਜਾਂ ਡਬਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚਲੂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ4 ਪੋਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ।

ਆਓ ਚਿੱਤਰ 1 ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ

ਚਿੱਤਰ 1

FIG ਤੋਂ.1, ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦੋ RCD-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ3 ਪੋਲ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰQF11 ਅਤੇ QF21 ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇੰਟਰਸਵਿਚਿੰਗ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ QF11 ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ QF21 ਬੰਦ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕਾਰਨ ਨਿਊਟਰਲ ਲਾਈਨ ਕਰੰਟ ਐਨ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪੀਈ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। QF21 ਸਰਕਟ.ਕਿਉਂਕਿ QF21 RCD ਸੁਰੱਖਿਆ, QF21 ਸੁਰੱਖਿਆ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਅਤੇ ਉਲਟ.ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ, QF21 ਲੂਪ ਦੀ ਨਿਰਪੱਖ ਰੇਖਾ ਜਾਂ PE ਲਾਈਨ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿੰਦਾ ਕਰੰਟ ਗੈਰ-ਸਧਾਰਨ ਮਾਰਗ ਦਾ ਨਿਰਪੱਖ ਰੇਖਾ ਕਰੰਟ ਹੈ।ਉਹ ਮਾਰਗ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਗੈਰ-ਰਸਮੀ ਮਾਰਗ ਦੇ ਵਹਿਣ ਦੀ ਨਿਰਪੱਖ ਰੇਖਾ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਲਿਫਾਫੇ ਵਾਲਾ ਲੂਪ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਫਾਫੇ ਵਾਲੇ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਉਤਪੰਨ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ QF11 ਅਤੇ QF21 ਲਈ ਇੱਕ ਕਵਾਡ੍ਰਪੋਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਸ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਵੇ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।

2. ਡਿਊਲ-ਚੈਨਲ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੀ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹਨ, ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੀ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹਨ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਪੱਖ ਬਿੰਦੂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇੜਲੇ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੂਪ ਨੂੰ 4 ਪੋਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 2

ਚਿੱਤਰ 2 ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਲੋ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ tn-S ਅਰਥਡ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਨਿਊਟਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੇੜੇ ਹੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਲੋ-ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ, N ਲਾਈਨ ਅਤੇ PE ਲਾਈਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕੈਬਨਿਟ ਦਾ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਸਰਕਟ।ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਕਮਿੰਗ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਬੱਸਬਾਰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਤਿੰਨ-ਪੋਲ ਸਵਿੱਚ ਹਨ।ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਫਾਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਸਬਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬੱਸ ⅰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਫਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਹੀ ਮਾਰਗ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ੈੱਲ → PE ਤਾਰ → PE ਤਾਰ ਅਤੇ N ਤਾਰ ਦਾ ਜੰਕਸ਼ਨ → ਸੈਕਸ਼ਨ ⅰ N ਤਾਰ → ਸੈਕਸ਼ਨ ⅰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਫਾਲਟ ਮੌਜੂਦਾ ਖੋਜ → ਸੈਕਸ਼ਨ ⅰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ।

ਇਹ ਮਾਰਗ ਸਹੀ ਹੈ।N ਲਾਈਨ ਅਤੇ PE ਲਾਈਨ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਦਾ ਗੈਰ-ਰਸਮੀ ਮਾਰਗ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਦੀਵਾਰ – PE ਲਾਈਨ – Ⅱ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, PE ਲਾਈਨ ਅਤੇ N ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ – Ⅱ N ਲਾਈਨ ਦੀ ਮਿਆਦ – Ⅱ ਜ਼ਮੀਨੀ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਦੀ ਮਿਆਦ – Ⅰ N ਲਾਈਨ ਦੀ ਮਿਆਦ – Ⅰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ ਮੌਜੂਦਾ – > Ⅰ ਪੈਰੇ।ਇਸ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਹਿਣ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ ਅਨਿਯਮਿਤ ਮਾਰਗ ਦਾ ਨਿਰਪੱਖ ਰੇਖਾ ਕਰੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ⅱ ਸੈਕਸ਼ਨ ਇਨਕਮਿੰਗ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਏquadrupole ਸਵਿੱਚਅਨਿਯਮਿਤ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ।ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਕਵਾਡ੍ਰਪੋਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਸਿੱਟਾ: ਜਦੋਂ ਦੋ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕੋ ਕਮਰੇ (ਜ਼ਮੀਨ) ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕੈਬਿਨੇਟ ਇਨਲੇਟ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਬੱਸ ਲੂਪ ਨੂੰ 4 ਪੋਲ ਸਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਇੱਕੋ ਕਮਰੇ (ਆਮ ਜ਼ਮੀਨ) ਵਿੱਚ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਵਿੱਚ 3 ਪੋਲ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। .

ਚਿੱਤਰ 3

ਅੰਜੀਰ.3ਏ.ਟੀ.ਐਸ.ਈਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਚਿੱਤਰ 3 ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਇੱਕੋ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵੰਡ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਅਸੀਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ QF11 ਦੇ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਨਿਰਪੱਖ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰੰਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰੰਟ ਦਾ ਮਾਰਗ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰਪੱਖ ਲਾਈਨ N ਪੋਲ → ਸੈਕੰਡਰੀ ਵੰਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਨਿਰਪੱਖ ਲਾਈਨ → ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵੰਡ ਦੀ ਨਿਰਪੱਖ ਲਾਈਨ → ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇਨਕਮਿੰਗ ਲੂਪ ਦੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਦੀ ਖੋਜ → ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਨਿਰਪੱਖ ਬਿੰਦੂ N।ਇਹ ਮਾਰਗ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਮਾਰਗ ਹੈ।

ਤੋਂਏ.ਟੀ.ਐਸ.ਈਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾਹੀਣ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਫੀਡ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਫੀਡ ਵਿੱਚ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਨਿਰਪੱਖ ਲਾਈਨ ਕਰੰਟ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ATSE ਸਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੋਲ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.