ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਚੋਣ

ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੜੀਵਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ

ਖ਼ਬਰਾਂ

ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਚੋਣ
07 27, 2022
ਸ਼੍ਰੇਣੀ:ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨਏ.ਟੀ.ਐਸ.ਈਬਾਜ਼ਾਰ, ਉਤਪਾਦਨ ਉਦਯੋਗ (ਖਾਸ ਕਰਕੇਸੀਬੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ATSE ਉੱਦਮ) ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ(ਏ.ਟੀ.ਐਸ.ਈ) ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਸਮਾਜਿਕ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੋਕ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹਨ।ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਾਵਰ ਲੋਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ, ਉੱਚੀ-ਉੱਚੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਵਿੱਤੀ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਅੱਗ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਲਾਸ I ਅਤੇ ਕਲਾਸ II ਲੋਡਾਂ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਰਾਜਨੀਤਿਕ, ਆਰਥਿਕ, ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਾਜਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ,ਦੋਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ(ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ + EPS / UPS ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ [1-2] ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਪਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ,ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

GB/T 14048-2002 ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 2.1.2 ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ (ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ): ATSE, ਯਾਨੀ ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ (ਜਾਂ ਕਈ) ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੰਟਰੋਲਰ), ਜੋ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਈ ਲੋਡ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ,ਏ.ਟੀ.ਐਸ.ਈਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈਸੀਬੀ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਪੀਸੀ ਪੱਧਰ.CB ਪੱਧਰ ਮੌਜੂਦਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ATSE ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸੀਬੀ ਪੱਧਰ ATSE ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਸਵਿੱਚ ਵਜੋਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਪੀਸੀ ਪੱਧਰ ATSE ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਵਿੱਚ ਬਾਡੀ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਲੋਡ (ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ) ਸਵਿੱਚ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਿਭਾਗਾਂ ਲਈ ਚੁਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ;ATSE ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਚੋਣ ਕਾਰਨ ਵੀ

ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਚੋਣ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈਏ.ਟੀ.ਐਸ.ਈਉਤਪਾਦ, ਚੀਨ ਦੇ ਲੋਕ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ GB/T 14048.11_ 2002 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣ (IEC 60947.6.1:1998 ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। , 2003. ਇਹ ਮਿਆਰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈਏ.ਟੀ.ਐਸ.ਈਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ 3C ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲੋੜ ਦੇ ਬਾਅਦਏ.ਟੀ.ਐਸ.ਈਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ ATSE ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨਗੇ।

ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ
ਪਿਛਲਾ

ਏਅਰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ

ਅਗਲਾ

ATS, EPS ਅਤੇ UPS ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰੋ

ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੱਸਣ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਈਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਿਲ ਕੇ ਚਮਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੋਸਤਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰੋ!
ਪੜਤਾਲ