ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਸਟੈਪਸ

ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੜੀਵਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ

ਖ਼ਬਰਾਂ

ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਸਟੈਪਸ
09 13, 2021
ਸ਼੍ਰੇਣੀ:ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

1. ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਡਿਊਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਰੱਖੋ, ਸਹੀ ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੇਜ਼ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਲਾਈਨ (ਨਿਊਟਰਲ ਲਾਈਨ) ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਗਲਤ ਕਨੈਕਟ ਨਾ ਕਰੋ। .

2. ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਪੋਲ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਆਮ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਨਿਰਪੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਨਿਰਪੱਖ ਲਾਈਨ ਟਰਮੀਨਲਾਂ (NN ਅਤੇ RN) ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਆਮ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਦਬਾਓ।

4. ਸਵੈ-ਸਵਿਚਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਡਬਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ ਸੈਟ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਦੋ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈਆਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਾਂਝੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਂਝੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

5. ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ NA, NB, NC, NN, ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੜਾਅ ਦੇ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਦੋਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਆਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਸਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ .

6. ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੜਾਅ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਜਦੋਂ ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

7. ਜੇਕਰ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਕੋਈ ਪੜਾਅ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

8. ਆਮ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਮਨਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡਿਸਪਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

9. ਜਦੋਂ ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਆਮ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਹੀ ਹੈ।

10. ਕੰਟਰੋਲਰ 'ਤੇ ਡਬਲ ਕੁੰਜੀ ਚਲਾਓ।ਦੋਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਆਮ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

11. ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ AC750V ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਪਾਵਰ ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ, ਸਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪੋਰਟ, ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਹੈ.

12, ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਬਜ਼ਰ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਪਾਵਰ ਸਿਗਨਲ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਜਦੋਂ ਆਮ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਆਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਜ਼ਰ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਆਮ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਪੜਾਅ A ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਜ਼ਰ ਇੱਕ ਬੀਪ ਧੁਨੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਆਮ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਬਜ਼ਰ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

13, ਜਦੋਂ ਅੱਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਸਵਿੱਚ, DC24V ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਗ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪਾਵਰ ਡਬਲ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟੁੱਟ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਬਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ।

14.ਜਦੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਸਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਬਲ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਡਬਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਡਬਲ ਪੁਆਇੰਟ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ;ਫਿਰ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤੇ ਗੇਅਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਨਾ ਮੁੜੋ।

15. ਜਦੋਂ ਡਿਊਲ ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਕਿ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੀਮਾਈਂਡਰ: ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਨਾ ਲਗਾਓ।

ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ
ਪਿਛਲਾ

ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ "ਗਲਤ ਬੰਦ" ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਅਤੇ ਇਲਾਜ

ਅਗਲਾ

ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰੋ

ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੱਸਣ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਈਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਿਲ ਕੇ ਚਮਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੋਸਤਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰੋ!
ਪੜਤਾਲ