ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ

ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੜੀਵਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ

ਖ਼ਬਰਾਂ

ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ
09 10, 2021
ਸ਼੍ਰੇਣੀ:ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਸਧਾਰਣ ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਓਵਰਲੋਡ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਹੇਠਲਾ ਪੋਰਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਇਸ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੈ, ਦੇ ਡਿਫਾਲਟ ਪੋਰਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ.ਕਿਉਂਕਿ "ਬਿਜਲੀ" ਅਦਿੱਖ ਹੈ, 220V ਜਾਂ 380V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਛੂਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
YEB1LE-63 3P(1)

ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਪਿਕ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ " ਲੋਡ” ਤਿੰਨ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਦੇਸ਼ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਲਾਈਨ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਏਅਰ ਓਪਨਿੰਗ ਲਈ ਅਸਪੀਅਰ ਲਾਈਨ ਆਊਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਘੱਟ-ਪੱਧਰੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵੀ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ
ਪਿਛਲਾ

ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਸਟੈਪਸ

ਅਗਲਾ

ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਵ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰੋ

ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੱਸਣ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਈਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਿਲ ਕੇ ਚਮਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੋਸਤਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰੋ!
ਪੜਤਾਲ