ATS-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ ਵਰਕਿੰਗ ਮੋਡ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ

ਏ.ਟੀ.ਐਸਕੰਮ ਮੋਡ

ਐਕਟਿਵ/ਬੈਕਅੱਪ ਮੋਡ: ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੜਾਅ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ।ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂਸਵਿੱਚਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਿਕਲਪਿਕ ਬੈਕਅੱਪ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਮੋਡ: ਦੋ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕੋਈ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੈਨੁਅਲ ਮੋਡ:ਮੈਨੁਅਲ ਸਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਚਾਰ ਪੜਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸਮ ਹਨ,ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾਕਿਸਮ,ਲੋਡ ਸਵਿੱਚਕਿਸਮ ਅਤੇ ਡਬਲ ਕਾਸਟ ਕਿਸਮ.

ਸੰਪਰਕ ਕਿਸਮ: ਇਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ AC ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ।ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕਰ ਕਿਸਮ: ਇਹ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ CB ਪੱਧਰ ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।ਇਹ ਦੋ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੋ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਖਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਵਿੱਚ ਐਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤੇਜ਼

ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ: ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂਪੀਸੀ ਪੋਲ ਡੁਅਲ ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ.ਇਹ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਾਜ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਸਿੰਗਲ ਚਾਕੂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਡਬਲ ਥ੍ਰੋਅ ਏਕੀਕਰਣ, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਛੋਟੇ, ਸਵੈ-ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ, ਤੇਜ਼ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ