ਫਰੇਮ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਉਚਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਆਦਿ।ਹੇਠਾਂ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ACB ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਡੇਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਜਵਾਬ ਹੈ।
ACB ਆਮ ਸਵਾਲ
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਟੇਬਲ ਹਨ?
A: ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਵੇਖੋ: ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਗੁਣਾਂਕ
ਸਵਾਲ; ਕੀ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ 'ਤੇ ਪਿੰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?
A;ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪਿੰਨ ਬੱਸ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਬੱਸ ਪੱਟੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚੁਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ
ਸਵਾਲ; ਕੀ ਜੁੜੀਆਂ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਾਰਣੀ ਹੈ?
A; ਨਹੀਂ।ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਬੱਸਬਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ
ਪ੍ਰ; ਕੀ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ?
A; ਹਾਂ
ਸਵਾਲ; ਕੀ ਮੋਡਬੱਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?
A; ਹਾਂ
ਸਵਾਲ; ਕੀ ਇਹ Mdbus ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ, ਬੰਦ, ਕਨੈਕਟ, ਡਿਸਕਨੈਕਟ, ਟੈਸਟ ਲਈ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
A; ਹਾਂ
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||