Correcte foutopsporingsmethode van automatische overdrachtsschakelaar

ATS-voedingssysteemEr zijn problemen, het personeel moet over gezond verstand beschikken

1, dubbele krachtautomatische schakelaarbij onderhoudspersoneel zal onderhoud, als het circuit niet volledig is verbroken, ertoe leiden dat een deel van de mechanische apparatuur wordt opgeladen.

2. Wanneer het stroomvoorzieningssysteem op de ene manier wordt geïnspecteerd, onderhouden of gerepareerd en de andere op de stroomvoorziening wordt aangesloten, zal dit leiden tot het ontstaan ​​van het ongeval.

3. Als er een probleem is met de powersealing-vergrendeling aan beide uiteinden van het systeem, zal dit leiden tot niet-gelijktijdige sluiting.

4. Er staat stroom aan de belastingzijde van de aan/uit-schakelaar, wat een verkeerd laadinterval kan veroorzaken

Hoe problemen te voorkomen of op te lossen

1, wanneer de dubbele voeding werkt, is het niet toegestaan ​​om het grondmes van een sectie te draaienschakel cabinet.

2. Wanneer een van de twee circuits niet is losgekoppeld, mag de andere voeding niet op de werkende voedingspositie worden geplaatst.

3. Controleer of eventuele voeding niet werkt op de voedingspositie bij het combineren van het schakelmes.

De juiste manier om fouten in hetATS

Schakel eerst de stroomonderbrekers van de voedingslijnpoorten uit, inclusief anderestroomonderbrekersin de verdeelkast.Trek het poortmes van de schakelaarstroomtoevoer naar het ene uiteinde van de back-upvoeding.Natuurlijk moet je er eerst voor zorgen dat alle stroomvoorziening aanwezig iszekeringpoorten in de schakelkast zijn losgekoppeld.Schakel vervolgens de back-upstroom in, dat wil zeggen de motorpoort, en wanneer de motor goed draait, schakel dan achtereenvolgens de stroomonderbrekers van de startluchtschakelaar en de interne stroomregelkast uit.Schakel de back-upstroompoorten in de stroomonderbreker één voor één uit en schakel vervolgens over naar de laadpoort om de stroom te verzenden.Wanneer de standby-stroomterminal in werking is, mag de positie van de motor niet zonder toezicht zijn, omdat deze de stroom en spanning op tijd moet aanpassen aan de veranderingen in de belasting en op tijd moet omgaan met afwijkingen.

Wanneer de normale stroompoort is hersteld naar de normale stroomvoorziening, bereidt u zich dan voor om de eerste keer terug te schakelen naar de normale stroomvoorziening om u voor te bereiden op de tijdige circuitschakelaar.

Uitzonderlijke omstandigheden, u moet de automatische schakelaar met dubbele stroombron van technisch personeel kennen om de aan / uit-schakelaar te verdubbelen, het mes niet overbelasten bij het schakelen, dubbele voeding na het debuggen, eerst bevestigen of de voeding is gesloten, bevestiging en Koppel vervolgens de voedingskabel los en koppel de standby-voedingskabels los.