Esplora l-orizzonti ġodda li 5G ġġib għall-Internet tal-Vetturi u l-komunikazzjonijiet V2X

ITProPortal huwa appoġġjat mill-udjenza tiegħu.Meta tagħmel xirja permezz ta' link fuq il-websajt tagħna, nistgħu nirċievu kummissjoni ta' affiljat.Itagħllem iżjed
Issa li għandna t-teknoloġija tal-Internet tal-Vetturi (V2X), aħna grati għall-integrazzjoni tat-teknoloġija 5G u s-soluzzjonijiet tas-softwer tal-karozzi biex tiżviluppa ġenerazzjoni ġdida ta 'karozzi intelliġenti.
L-interkonnessjoni tal-vetturi hija soluzzjoni interessanti li tnaqqas l-inċidenti tat-traffiku fit-toroq madwar id-dinja.Sfortunatament, fl-2018, l-inċidenti tat-traffiku fit-toroq ħasdu 1.3 miljun ħajja.Issa li għandna t-teknoloġija tal-Internet tal-Vetturi (V2X), aħna grati għall-integrazzjoni tat-teknoloġija 5G u s-soluzzjonijiet tas-softwer tal-karozzi fl-iżvilupp ta 'ġenerazzjoni ġdida ta' karozzi intelliġenti biex itejbu l-esperjenza tas-sewwieq u jerġgħu jpoġġu lill-produtturi tal-karozzi biex jirnexxu.
Il-vetturi issa qed jesperjenzaw aktar u aktar interkonnettività, jinteraġixxu ma 'applikazzjonijiet ta' navigazzjoni, sensors abbord, dwal tat-traffiku, faċilitajiet ta 'parkeġġ, u sistemi oħra tal-karozzi.Il-karozza tikkoordina mal-ambjent tal-madwar permezz ta 'ċerti mezzi ta' qbid (bħal kameras tad-dashboard u sensuri tar-radar).Vetturi f'netwerk jiġbru ammonti kbar ta 'dejta, bħal kilometraġġ, ħsara lill-komponenti ta' ġeolokalizzazzjoni, pressjoni tat-tajers, status tal-kejl tal-fjuwil, status tal-illokkjar tal-vettura, kundizzjonijiet tat-toroq, u kundizzjonijiet tal-parkeġġ.
L-arkitettura IoV tas-soluzzjonijiet tal-industrija tal-karozzi hija appoġġjata minn soluzzjonijiet tas-softwer tal-karozzi, bħal GPS, DSRC (komunikazzjoni dedikata fuq medda qasira), Wi-Fi, IVI (infotainment fil-vettura), big data, tagħlim tal-magni, Internet tal-Oġġetti, artifiċjali intelliġenza, Pjattaforma SaaS, u konnessjoni broadband.
It-teknoloġija V2X timmanifesta ruħha bħala sinkronizzazzjoni bejn vetturi (V2V), vetturi u infrastruttura (V2I), vetturi u parteċipanti oħra tat-traffiku.Permezz tal-espansjoni, dawn l-innovazzjonijiet jistgħu jakkomodaw ukoll persuni mexjin u ċiklisti (V2P).Fil-qosor, l-arkitettura V2X tippermetti lill-karozzi "jitkellmu" ma 'magni oħra.
Vettura għal sistema ta 'navigazzjoni: Id-dejta estratta mill-mappa, GPS u ditekters oħra tal-vetturi tista' tikkalkula l-ħin tal-wasla tal-vettura mgħobbija, il-post tal-inċident waqt il-proċess tal-pretensjoni tal-assigurazzjoni, id-dejta storika tal-ippjanar urban u t-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karbonju, eċċ. .
Infrastruttura mill-vettura għat-trasport: Dan jinkludi sinjali, pariri dwar it-traffiku, unitajiet ta' ġbir ta' pedaġġi, postijiet tax-xogħol, u oqsma akkademiċi.
Vettura għal sistema ta’ trasport pubbliku: Din tiġġenera data relatata mas-sistema tat-trasport pubbliku u l-kundizzjonijiet tat-traffiku, filwaqt li tirrakkomanda rotot alternattivi meta terġa’ tippjana l-itinerarju.
5G hija l-ħames ġenerazzjoni ta 'konnessjonijiet ċellulari broadband.Fundamentalment, il-firxa tal-frekwenza operattiva tagħha hija ogħla minn 4G, għalhekk il-veloċità tal-konnessjoni hija 100 darba aħjar minn 4G.Permezz ta 'dan l-aġġornament tal-kapaċità, 5G jipprovdi funzjonijiet aktar qawwija.
Jista 'jipproċessa d-dejta malajr, billi jipprovdi 4 millisekondi taħt kundizzjonijiet normali u 1 millisekondi taħt l-ogħla veloċitajiet biex jiżgura rispons mgħaġġel ta' apparati konnessi.
Sfortunatament, fis-snin tan-nofs tar-rilaxx tiegħu fl-2019, l-aġġornament inqabad f'kontroversja u diffikultajiet, l-aktar serji minnhom kienet ir-relazzjoni tiegħu mal-kriżi tas-saħħa globali riċenti.Madankollu, minkejja l-bidu diffiċli, il-5G issa qed topera f'500 belt fl-Istati Uniti.Il-penetrazzjoni globali u l-adozzjoni ta 'dan in-netwerk hija imminenti, peress li t-tbassir għall-2025 jindika li 5G se jippromwovi wieħed minn ħamsa tal-Internet tad-dinja.
L-ispirazzjoni għall-iskjerament tal-5G fit-teknoloġija V2X ġejja mill-migrazzjoni tal-karozzi għal infrastruttura ċellulari (C-V2X) - din hija l-aħħar u l-ogħla prattika tal-industrija għal vetturi konnessi u awtonomi.Ġganti tal-manifattura tal-karozzi magħrufa sew bħal Audi, Ford u Tesla mgħammra l-vetturi tagħhom bit-teknoloġija C-V2X.Għall-kuntest:
Mercedes-Benz ssieħbet ma 'Ericsson u Telefónica Deutschland biex jinstallaw karozzi konnessi awtonomi 5G fil-fażi tal-produzzjoni.
BMW ikkooperat ma 'Samsung u Harman biex tniedi l-BMW iNEXT mgħammra b'unità ta' kontroll telematika (TCU) ibbażata fuq 5G.
Audi ħabbret fl-2017 li l-vetturi tagħha se jkunu jistgħu jinteraġixxu mad-dwal tat-traffiku biex javżaw meta s-sewwieq jinbidel minn aħmar għal aħdar.
C-V2X għandu potenzjal illimitat.Il-komponenti tagħha ntużaw f'aktar minn 500 belt, kontea u distrett akkademiku biex jipprovdu konnessjonijiet awtonomi għal sistemi ta 'trasport, infrastruttura tal-enerġija u faċilitajiet tal-bini.
C-V2X iġib sikurezza tat-traffiku, effiċjenza u esperjenza mtejba tas-sewwieq/tal-mixi (eżempju tajjeb huwa s-sistema ta 'twissija akustika tal-vettura).Jippermetti lill-investituri u lil gruppi ta' riflessjoni jesploraw modi ġodda ta' żvilupp fuq skala kbira f'ħafna xenarji.Pereżempju, bl-użu ta 'sensuri u data storika biex tiġi attivata "telepatija diġitali", jistgħu jinkisbu s-sewqan koordinat, il-prevenzjoni tal-ħabtiet u t-twissijiet tas-sikurezza.Ejjew ikollna fehim aktar profond tal-ħafna applikazzjonijiet ta 'V2X li jappoġġjaw 5G.
Dan jinvolvi l-konnessjoni ċibernetika ta 'trakkijiet fuq l-awtostrada fil-flotta.L-allinjament qrib it-tarf tal-vettura jippermetti aċċelerazzjoni, istering u brejkijiet sinkronizzati, u b'hekk ittejjeb l-effiċjenza tat-triq, tiffranka l-fjuwil u tnaqqas l-emissjonijiet.It-trakk ewlieni jiddetermina r-rotta, il-veloċità u l-ispazjar ta 'trakkijiet oħra.It-trasport ta 'trakkijiet marbut mal-5G jista' jirrealizza vjaġġar sikur fuq distanzi twal.Per eżempju, meta tliet karozzi jew aktar qed isuqu u sewwieq ikun dozing off, it-trakk se jsegwi awtomatikament il-mexxej tal-platoon, u jnaqqas ir-riskju tas-sewwieq ta 'ngħas.Barra minn hekk, meta t-trakk ewlieni jwettaq azzjoni evażiva, trakkijiet oħra wara se jirreaġixxu wkoll fl-istess ħin.Manifatturi ta 'tagħmir oriġinali bħal Scania u Mercedes introduċew mudelli tat-toroq, u bosta stati fl-Istati Uniti adottaw trakkijiet awtonomi tat-trakkijiet.Skont Scania Group, it-trakkijiet li jagħmlu kju jistgħu jnaqqsu l-emissjonijiet sa 20%.
Dan huwa avvanz tal-karozza konnessa fil-mod kif il-karozza tinteraġixxi mal-kundizzjonijiet ewlenin tat-traffiku.Karozza mgħammra b’arkitettura V2X tista’ xxandar informazzjoni tas-sensuri ma’ sewwieqa oħra biex tikkoordina l-movimenti tagħhom.Dan jista 'jiġri meta karozza waħda tgħaddi u karozza oħra awtomatikament tonqos biex takkomoda l-manuvra.Il-fatti wrew li l-koordinazzjoni attiva tas-sewwieq tista 'trażżan b'mod effettiv l-interruzzjonijiet ikkawżati minn bidliet fil-karreġġjata, ibbrejkjar f'daqqa u operazzjonijiet mhux ippjanati.Fid-dinja reali, is-sewqan ikkoordinat mhuwiex prattiku mingħajr it-teknoloġija 5G.
Dan il-mekkaniżmu jappoġġa lis-sewwieq billi jipprovdi notifika ta' kwalunkwe ħabta imminenti.Dan normalment jimmanifesta ruħu bħala pożizzjoni mill-ġdid tal-istering awtomatiku jew ibbrejkjar sfurzat.Biex tipprepara għal ħabta, il-vettura tittrasmetti l-pożizzjoni, il-veloċità u d-direzzjoni relatati ma 'vetturi oħra.Permezz ta’ din it-teknoloġija ta’ konnessjoni tal-vetturi, is-sewwieqa għandhom bżonn biss jiskopru l-apparat intelliġenti tagħhom biex jevitaw li jolqtu liċ-ċiklisti jew lin-nies mexjin.L-inklussività 5G ittejjeb din il-funzjoni billi tistabbilixxi firxa wiesgħa ta 'konnessjonijiet bejn vetturi multipli biex tiddetermina l-post preċiż ta' kull vettura relattiva għal parteċipanti oħra tat-traffiku.
Meta mqabbla ma 'kwalunkwe kategorija ta' vetturi oħra, karozzi li jsuqu waħedhom jiddependu aktar fuq flussi ta 'dejta mgħaġġla.Fil-kuntest tal-kundizzjonijiet tat-triq li qed jinbidlu, il-ħin ta 'rispons mgħaġġel jista' jħaffef it-teħid tad-deċiżjonijiet tas-sewwieq f'ħin reali.Is-sejba tal-post preċiż tal-pedestrians jew it-tbassir tad-dawl aħmar li jmiss huma wħud mix-xenarji fejn it-teknoloġija turi l-fattibbiltà tagħha.Il-veloċità ta’ din is-soluzzjoni 5G tfisser li l-ipproċessar tad-dejta tal-cloud permezz tal-AI jippermetti lill-karozzi jieħdu deċiżjonijiet mingħajr għajnuna iżda preċiżi immedjatament.Billi ddaħħal data minn karozzi intelliġenti, metodi ta 'tagħlim tal-magni (ML) jistgħu jimmanipulaw l-ambjent tal-vettura;issuq il-karozza biex tieqaf, tnaqqas il-veloċità, jew ikkmandaha biex tibdel il-korsiji.Barra minn hekk, il-kooperazzjoni qawwija bejn 5G u edge computing tista 'tipproċessa settijiet ta' data aktar malajr.
Interessanti, id-dħul mis-settur tal-karozzi gradwalment jippenetra fis-setturi tal-enerġija u tal-assigurazzjoni.
5G hija soluzzjoni diġitali li ġġib benefiċċji mingħajr paragun lid-dinja tal-karozzi billi ttejjeb il-mod kif nużaw konnessjonijiet mingħajr fili għan-navigazzjoni.Jappoġġja numru kbir ta 'konnessjonijiet f'żona żgħira u jakkwista post preċiż aktar malajr minn kwalunkwe teknoloġija preċedenti.L-arkitettura V2X mmexxija minn 5G hija affidabbli ħafna, b'latenza minima, u għandha serje ta 'vantaġġi, bħal konnessjoni faċli, qbid u trażmissjoni veloċi tad-dejta, sikurezza fit-toroq imtejba, u manutenzjoni tal-vettura mtejba.
Irreġistra hawn taħt biex tikseb l-aħħar informazzjoni minn ITProPortal u offerti speċjali esklussivi mibgħuta direttament lill-inbox tiegħek!
ITProPortal huwa parti minn Future plc, li huwa grupp tal-midja internazzjonali u pubblikatur diġitali ewlieni.Żur il-websajt tal-kumpanija tagħna.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.id-drittijiet kollha riżervati.Numru tar-reġistrazzjoni tal-kumpanija tal-Ingilterra u Wales 2008885.