Lengkung perjalanan pemutus litar

Asal usul lengkung perjalanan

Konsep keluk perjalanan berasal dari dunia IEC dan digunakan untuk mengklasifikasikan pemutus litar mikro (B, C, D, K dan Z) daripada piawaian IEC.Piawaian mentakrifkan had bawah dan atas untuk perjalanan, tetapi pengeluar mempunyai fleksibiliti untuk menentukan spesifikasi tepat dalam ambang ini yang akan menyebabkan produk mereka tersandung.Gambar rajah perjalanan menunjukkan zon toleransi di mana pengeluar boleh menetapkan titik perjalanan pemutus litarnya.

Lengkung perjalanan pemutus litar

Ciri-ciri dan aplikasi setiap lengkung, daripada yang paling sensitif kepada yang paling kurang sensitif, ialah:

Z: Perjalanan pada arus terkadar 2 hingga 3 kali, sesuai untuk aplikasi yang sangat sensitif seperti peralatan semikonduktor

B: Perjalanan pada 3 hingga 5 kali nilai arus

C: Perjalanan pada arus undian 5 hingga 10 kali, sesuai untuk arus masuk sederhana

K: Perjalanan pada arus undian 10 hingga 14 kali, sesuai untuk beban dengan arus masuk yang tinggi, terutamanya digunakan untuk motor dan transformer

D: Perjalanan pada 10 hingga 20 kali nilai arus, sesuai untuk arus permulaan yang tinggi

Menyemak carta "Perbandingan semua lengkung Perjalanan IEC", anda boleh melihat bahawa arus yang lebih tinggi mencetuskan perjalanan yang lebih pantas.

Keupayaan untuk menahan arus impuls adalah pertimbangan penting dalam pemilihan lengkung perjalanan.Beban tertentu, terutamanya motor dan transformer, mengalami perubahan sementara dalam arus, dikenali sebagai arus impuls, apabila sesentuh ditutup.Peranti perlindungan yang lebih pantas, seperti lengkung b-trip, akan mengenali kemasukan ini sebagai kegagalan dan menghidupkan litar.Untuk jenis beban ini, lengkung trip dengan titik trip magnet yang tinggi (D atau K) boleh "melepasi" aliran arus serta-merta, melindungi litar daripada trip palsu