Terokai ufuk baharu yang dibawa oleh 5G ke Internet Kenderaan dan komunikasi V2X

ITProPortal disokong oleh penontonnya.Apabila anda membuat pembelian melalui pautan di laman web kami, kami mungkin menerima komisen ahli gabungan.Ketahui lebih lanjut
Kini setelah kami mempunyai teknologi Internet Kenderaan (V2X), kami bersyukur atas penyepaduan teknologi 5G dan penyelesaian perisian automotif untuk membangunkan kereta pintar generasi baharu.
Sambungan kenderaan ialah penyelesaian menarik yang mengurangkan kemalangan jalan raya di seluruh dunia.Malangnya, pada 2018, kemalangan jalan raya meragut 1.3 juta nyawa.Kini setelah kami mempunyai teknologi Internet Kenderaan (V2X), kami bersyukur atas penyepaduan teknologi 5G dan penyelesaian perisian automotif ke dalam pembangunan kereta pintar generasi baharu untuk meningkatkan pengalaman pemandu dan meletakkan semula pembuat kereta untuk berjaya.
Kenderaan kini mengalami lebih banyak kesalinghubungan, berinteraksi dengan aplikasi navigasi, penderia on-board, lampu isyarat, kemudahan tempat letak kereta dan sistem automotif lain.Kereta menyelaras dengan persekitaran sekeliling melalui peranti tangkapan tertentu (seperti kamera papan pemuka dan penderia radar).Kenderaan rangkaian mengumpul sejumlah besar data, seperti perbatuan, kerosakan pada komponen geolokasi, tekanan tayar, status tolok bahan api, status kunci kenderaan, keadaan jalan dan keadaan tempat letak kereta.
Seni bina IoV bagi penyelesaian industri automotif disokong oleh penyelesaian perisian automotif, seperti GPS, DSRC (komunikasi jarak dekat khusus), Wi-Fi, IVI (maklumat dalam kenderaan), data besar, pembelajaran mesin, Internet Perkara, tiruan kecerdasan, Platform SaaS dan sambungan jalur lebar.
Teknologi V2X menampakkan dirinya sebagai penyegerakan antara kenderaan (V2V), kenderaan dan infrastruktur (V2I), kenderaan dan peserta trafik lain.Melalui pengembangan, inovasi ini juga dapat menampung pejalan kaki dan penunggang basikal (V2P).Ringkasnya, seni bina V2X membolehkan kereta "bercakap" dengan mesin lain.
Kenderaan ke sistem navigasi: Data yang diekstrak daripada peta, GPS dan pengesan kenderaan lain boleh mengira masa ketibaan kenderaan yang dimuatkan, lokasi kemalangan semasa proses tuntutan insurans, data sejarah perancangan bandar dan pengurangan pelepasan karbon, dsb. .
Infrastruktur kenderaan ke pengangkutan: Ini termasuk papan tanda, petua lalu lintas, unit kutipan tol, tempat kerja dan bidang akademik.
Kenderaan ke sistem pengangkutan awam: Ini menjana data yang berkaitan dengan sistem pengangkutan awam dan keadaan lalu lintas, sambil mengesyorkan laluan alternatif semasa merancang semula jadual perjalanan.
5G ialah generasi kelima sambungan selular jalur lebar.Pada asasnya, julat frekuensi operasinya lebih tinggi daripada 4G, jadi kelajuan sambungan adalah 100 kali lebih baik daripada 4G.Melalui peningkatan kapasiti ini, 5G menyediakan fungsi yang lebih berkuasa.
Ia boleh memproses data dengan cepat, menyediakan 4 milisaat dalam keadaan biasa dan 1 milisaat di bawah kelajuan puncak untuk memastikan tindak balas pantas peranti yang disambungkan.
Malangnya, pada tahun-tahun pertengahan pengeluarannya pada 2019, peningkatan itu terperangkap dalam kontroversi dan kesukaran, yang paling serius ialah hubungannya dengan krisis kesihatan global baru-baru ini.Walau bagaimanapun, walaupun permulaan yang sukar, 5G kini beroperasi di 500 bandar di Amerika Syarikat.Penembusan global dan penggunaan rangkaian ini akan berlaku, kerana ramalan untuk 2025 menunjukkan bahawa 5G akan mempromosikan satu perlima daripada Internet dunia.
Inspirasi untuk menggunakan 5G dalam teknologi V2X datang daripada penghijrahan kereta kepada infrastruktur selular (C-V2X)-ini adalah amalan industri terkini dan tertinggi untuk kenderaan bersambung dan autonomi.Gergasi pembuatan kereta terkenal seperti Audi, Ford dan Tesla telah melengkapkan kenderaan mereka dengan teknologi C-V2X.Untuk konteks:
Mercedes-Benz telah bekerjasama dengan Ericsson dan Telefónica Deutschland untuk memasang kereta bersambung autonomi 5G dalam fasa pengeluaran.
BMW telah bekerjasama dengan Samsung dan Harman untuk melancarkan BMW iNEXT yang dilengkapi dengan unit kawalan telematik (TCU) berasaskan 5G.
Audi mengumumkan pada 2017 bahawa kenderaannya akan dapat berinteraksi dengan lampu isyarat untuk memberi amaran apabila pemandu bertukar daripada merah kepada hijau.
C-V2X mempunyai potensi yang tidak terhad.Komponennya telah digunakan di lebih daripada 500 bandar, daerah dan daerah akademik untuk menyediakan sambungan autonomi untuk sistem pengangkutan, infrastruktur tenaga dan kemudahan bangunan.
C-V2X membawa keselamatan lalu lintas, kecekapan dan pengalaman pemandu/pejalan kaki yang lebih baik (contoh yang baik ialah sistem amaran kenderaan akustik).Ia membolehkan pelabur dan badan pemikir meneroka cara baharu pembangunan berskala besar dalam banyak senario.Contohnya, dengan menggunakan penderia dan data sejarah untuk mengaktifkan "telepati digital", pemanduan yang diselaraskan, pencegahan perlanggaran dan amaran keselamatan boleh dicapai.Marilah kita memahami lebih mendalam tentang banyak aplikasi V2X yang menyokong 5G.
Ini melibatkan sambungan sibernetik trak di lebuh raya dalam armada.Penjajaran hampir hujung kenderaan membolehkan pecutan, stereng dan brek disegerakkan, sekali gus meningkatkan kecekapan jalan raya, menjimatkan bahan api dan mengurangkan pelepasan.Trak utama menentukan laluan, kelajuan dan jarak trak lain.Pengangkutan trak terikat 5G boleh merealisasikan perjalanan jarak jauh yang selamat.Sebagai contoh, apabila tiga atau lebih kereta sedang memandu dan seorang pemandu sedang mengantuk, trak secara automatik akan mengikut ketua platun, mengurangkan risiko pemandu mengantuk.Selain itu, apabila trak utama melakukan aksi mengelak, trak lain di belakang juga akan bertindak balas pada masa yang sama.Pengeluar peralatan asal seperti Scania dan Mercedes telah memperkenalkan model jalan raya, dan beberapa negeri di Amerika Syarikat telah menggunakan trailing trak autonomi.Menurut Kumpulan Scania, trak beratur boleh mengurangkan pelepasan sehingga 20%.
Ini adalah kemajuan kereta yang berkaitan dengan cara kereta berinteraksi dengan keadaan lalu lintas utama.Sebuah kereta yang dilengkapi dengan seni bina V2X boleh menyiarkan maklumat sensor dengan pemandu lain untuk menyelaraskan pergerakan mereka.Ini boleh berlaku apabila satu kereta lalu dan kereta lain secara automatik memperlahankan untuk menampung pergerakan.Fakta telah membuktikan bahawa penyelarasan aktif pemandu secara berkesan dapat menyekat gangguan yang disebabkan oleh pertukaran lorong, brek mengejut dan operasi yang tidak dirancang.Di dunia nyata, pemanduan terkoordinasi adalah tidak praktikal tanpa teknologi 5G.
Mekanisme ini menyokong pemandu dengan memberikan pemberitahuan tentang sebarang perlanggaran yang akan berlaku.Ini biasanya menunjukkan dirinya sebagai kedudukan semula stereng automatik atau brek paksa.Untuk bersedia menghadapi perlanggaran, kenderaan menghantar kedudukan, kelajuan dan arah yang berkaitan dengan kenderaan lain.Melalui teknologi sambungan kenderaan ini, pemandu hanya perlu menemui peranti pintar mereka untuk mengelak daripada melanggar penunggang basikal atau pejalan kaki.Keterangkuman 5G meningkatkan fungsi ini dengan mewujudkan pelbagai sambungan antara berbilang kenderaan untuk menentukan lokasi tepat setiap kenderaan berbanding peserta trafik yang lain.
Berbanding dengan mana-mana kategori kenderaan lain, kereta pandu sendiri lebih bergantung pada aliran data yang pantas.Dalam konteks keadaan jalan yang berubah-ubah, masa tindak balas yang pantas boleh mempercepatkan proses membuat keputusan masa nyata pemandu.Mengesan lokasi tepat pejalan kaki atau meramalkan lampu merah seterusnya adalah beberapa senario di mana teknologi menunjukkan kebolehlaksanaannya.Kepantasan penyelesaian 5G ini bermakna pemprosesan data awan melalui AI membolehkan kereta membuat keputusan tanpa bantuan tetapi tepat dengan segera.Dengan memasukkan data daripada kereta pintar, kaedah pembelajaran mesin (ML) boleh memanipulasi persekitaran kenderaan;memandu kereta untuk berhenti, memperlahankan, atau mengarahkannya untuk menukar lorong.Selain itu, kerjasama yang kukuh antara 5G dan pengkomputeran tepi boleh memproses set data dengan lebih pantas.
Menariknya, hasil daripada sektor automotif secara beransur-ansur menembusi ke dalam sektor tenaga dan insurans.
5G ialah penyelesaian digital yang membawa faedah yang tiada tandingan kepada dunia automotif dengan menambah baik cara kami menggunakan sambungan wayarles untuk navigasi.Ia menyokong sejumlah besar sambungan di kawasan kecil dan memperoleh lokasi yang tepat lebih cepat daripada mana-mana teknologi sebelumnya.Seni bina V2X dipacu 5G sangat boleh dipercayai, dengan kependaman yang minimum, dan mempunyai beberapa siri kelebihan, seperti sambungan yang mudah, tangkapan dan penghantaran data yang pantas, keselamatan jalan raya yang dipertingkatkan dan penyelenggaraan kenderaan yang lebih baik.
Daftar di bawah untuk mendapatkan maklumat terkini daripada ITProPortal dan tawaran istimewa eksklusif dihantar terus ke peti masuk anda!
ITProPortal adalah sebahagian daripada Future plc, yang merupakan kumpulan media antarabangsa dan penerbit digital terkemuka.Lawati laman web syarikat kami.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.hak cipta terpelihara.Nombor pendaftaran syarikat England dan Wales 2008885.