Агаар таслагчийн таслуур (ACB) дахин хаагдах, таслах ажиллагааг шалгах журам, арга

Агаарын хэлхээний таслуур（ACB) таслах, дахин хаах амжилтгүй болсон

1. Юуны өмнөАгаарын хэлхээний таслуурсанамсаргүйгээр унадаггүй

Санамсаргүй аялал гэдэг нь богино холболт, хэт ачааллын гэмтэлгүй аялах гэсэн үг юм.Үүнд олон шалтгаан бийАгаарын хэлхээний таслуурхаахгүй байх.Юуны өмнө богино холболт, хэт ачааллаас үүдэлтэй аяллыг тодорхойлох шаардлагатайагаарын таслуурөөрөө эсвэл хяналтын гогцоо буруу байна.Хэлхээ гэмтэлтэй эсвэл гажигтай эсэхийг олж тогтооноагаар таслагчөөрөө алдаатай.
Агаар таслагчийн эвдрэлийг тодорхойлсны дараа таслуурыг сугалж авна.шургуулга төрлийн агаарын таслуур) үзлэг хийх.

2. Бүх нийтийн төрлийн таслуурын нийтлэг эвдрэлийг засах

(1) Хэлхээ таслагчийг бага хүчдэлийг унтраах төхөөрөмжид хүч алдснаас болж хаах боломжгүй.Хүчдэл хэт бага эсвэл бага хүчдэлийн таслах төхөөрөмжийн ороомог тэжээлгүй болсон тохиолдолд таслуур унтарч дахин хаагдах боломжгүй.Дараах дөрвөн нөхцөл байдал нь доогуур хүчдэлийн ороомог хүчийг алдахад хүргэдэг.

• (1) Хамгаалалтын хэлхээний гал хамгаалагч нь RT14 гэх мэт үлээж, улмаар хэлхээний бөглөрөл үүсч, бага хүчдэлийг унтраах төхөөрөмжийн унтраалтын ороомгийн хүчийг алддаг;
• (2) Хаах товчлуур, реле контакт, таслагчийн туслах контактын толгой муу холбоо барих, эд ангиудын эвдрэл, хэлхээний бөглөрөл, ороомгийн хүчийг алдахад хүргэж болзошгүй;
• (3) Гогцоонд байгаа холболтын утас эвдэрсэн, хавчих эрэг сул, сул байгаа нь хэлхээг хааж, унтраалтын ороомог салгахад хүргэдэг;
• (4) Дутуу хүчдэлийн ороомог нь цахилгаан эрчим хүчний ажлын горимд удаан хугацаагаар байх, хүрээлэн буй орчны бохирдол, арматур нь уян хатан биш, эсвэл гол ба арматурын хоорондох агаарын зай хэт том зэргээс шалтгаалан гүйдлийг хэт том болгож, суллах ороомог халааж, шатаахад хүргэж, суллах ороомгийн үйл ажиллагааг алдана.
• Ажиглалт, энгийн үзлэг, туршилтаар дээрх алдаа нь зөв дүгнэлт гаргах боломжтой тул нэг удаа олдсон алдааг цаг тухайд нь арилгах хэрэгтэй, тухайлбал чангалахын тулд сул холбоо барих, эд ангиудын эвдрэл, ороомгийн шаталтыг солих шаардлагатай.

(2) Механик системийн эвдрэлээс үүдэн таслуур хаагдах боломжгүй болно. Хэлхээ таслагчийн ажиллах механизмыг олон удаа унтрааж, хаасны дараа механизм маш их элэгдэж, дараах гэмтэл гарч болзошгүй.

• (1) Мотор дамжуулах механизмын элэгдэл, тухайлбал ME солих өт араа, өт гэмтэл, таслагчийн үйл ажиллагааны механизм тэврэлт жолоодож чадахгүй, хаах.Хорхойн араа, өт солих нь илүү төвөгтэй, мэргэжлийн засвар үйлчилгээ шаарддаг.
• (2) чөлөөтэй унтраах механизмын элэгдэл, ингэснээр хэлхээний таслуур тэврэлт хэцүү, амархан унтрах, заримдаа тэврэлтээс албадан, чичиргээ, аялал тохиолдолд;Заримдаа тэврэлтийн дараа битүү тэврэлт гулсдаг.Энэ үед тохируулагч боолтыг эргүүлэхийн тулд хагас босоо ам ба унтрах тэврэлтийн харьцангуй байрлалыг тохируулах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр контактын талбай нь ойролцоогоор 2.5 мм2 байх ба шаардлагатай бол холбогдох хэсгүүдийг солих шаардлагатай.
• (3) Ашиглалтын механизмын эрчим хүч хадгалах пүрш гэмтэлтэй байна.Ашиглалтын механизмын эвдэрсэн энерги хуримтлуулах пүрш нь олон удаа сунгасны дараа суларч, уян хатан чанараа алдаж, хаалтын хүч нь багасдаг.Хаах үед таслагчийн дөрвөн баарны механизмыг үхсэн цэгийн байрлал руу түлхэх боломжгүй бөгөөд механизм нь хаалтын байрлалд өөрийгөө барьж чадахгүй.Тиймээс хэлхээний таслагчийг хэвийн хааж болохгүй.Хадгалах булгийг солих шаардлагатай.
• (4) Үйлдлийн механизм нь уян хатан биш бөгөөд гацсан үзэгдэл байна.Энэ төрлийн таслуур нь бүрэн хаалттай байдаггүй тул хэрэв эрэг, самар болон бусад гадны биетүүд нь үйлдлийн механизмд санамсаргүйгээр үлдсэн бол таслагчийн үйл ажиллагаа гацах үзэгдэл хаагдахад нөлөөлнө;Үүнээс гадна эргэлт, гулсах хэсгүүдэд тосолгооны тос дутагдалтай, үйл ажиллагааны механизмын нээлтийн эрчим хүчний хадгалалтын булаг бага зэрэг гажигтай, таслуур нь тоормосыг хааж чадахгүй.Тиймээс дээрх гэмтэл гарсан үед ажиллах механизмыг шалгахаас гадна ямар ч ялгаа байхгүй, харин эргэлтийн болон гулсах хэсэгт тосолгооны тосыг шахдаг.