എയർ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ടെമ്പറേച്ചർ ഡ്രോപ്പ് കോഫിഫിഷ്യൻ്റും എലവേഷൻ റിഡക്ഷൻ കപ്പാസിറ്റിയും

ഫ്രെയിം ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിൽ, ആംബിയൻ്റ് താപനില, ഉയരത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം മുതലായവ പോലെയുള്ള പരിസ്ഥിതിയെ ഇത് പലപ്പോഴും ബാധിക്കുന്നു.യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിലുള്ള ഞങ്ങളുടെ ACB ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ചില ഡാറ്റ വിശകലനത്തിനുള്ള ലളിതമായ ഉത്തരമാണ് ഇനിപ്പറയുന്നത്.

ACB പൊതുവായ ചോദ്യം

ചോദ്യം: സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൻ്റെ പ്രധാന കോൺടാക്റ്റുകളുടെ വിവിധ തരം ക്രമീകരണങ്ങൾക്കായി റേറ്റുചെയ്ത കറൻ്റ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് പട്ടികകൾ ഉണ്ടോ?

A:താഴെയുള്ള പട്ടിക കാണുക: താപനില ഡ്രോപ്പ് കോഫിഫിഷ്യൻ്റ്

ചോദ്യം;സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിലെ പിന്നുകളുടെ സ്ഥാനം മാറ്റാൻ കഴിയുമോ?

A;പിൻ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ബസിനെയാണോ വയറിംഗ് ടെർമിനലിനെയാണോ എന്ന് വ്യക്തമല്ല.ബസ് ബാറിന് ലംബ കണക്ഷൻ, തിരശ്ചീന കണക്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ.ഇത് വയറിംഗ് ടെർമിനലിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് മാറ്റാൻ കഴിയില്ല

ചോദ്യം;കണക്‌റ്റ് ചെയ്‌ത ബസ്‌ബാറുകളുടെ ക്രോസ്-സെക്ഷനുകൾക്കായി ശുപാർശകളുടെ ഒരു പട്ടിക ഉണ്ടോ?

എ;ഇല്ല.സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ബസ്ബാറിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ കാറ്റലോഗിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു

ചോദ്യം; ഓഫ് പൊസിഷനിൽ ലോക്കിംഗ് ലഭ്യമാണോ?

എ;അതെ

ചോദ്യം; മോഡ്ബസ് നെറ്റ്‌വർക്ക് വഴി സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ വിദൂരമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുമോ?

എ;അതെ

ചോദ്യം; Mdbus നെറ്റ്‌വർക്കിലൂടെ ഇത് ഓൺ, ഓഫ്, കണക്‌റ്റ് ചെയ്‌ത, വിച്ഛേദിച്ച, ടെസ്റ്റ് വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്നുണ്ടോ?

എ;അതെ

കുറിപ്പ് 1:

ചാർട്ടിലെ പാരാമീറ്ററുകൾ പൊതുവായ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കൂ.സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ് തരങ്ങളുടെയും സേവന സാഹചര്യങ്ങളുടെയും വൈവിധ്യം കണക്കിലെടുത്ത്, പ്രായോഗിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലെ വ്യത്യസ്ത പരിഹാരങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുകയും സ്ഥിരീകരിക്കുകയും വേണം.

കുറിപ്പ് 2:

പട്ടികയിലെ പരാമീറ്ററുകൾ ഡ്രോയർ തരം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിനായുള്ള ശുപാർശ ചെയ്യപ്പെടുന്ന കണക്ഷൻ കോപ്പർ ബാർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെ റഫറൻസ് ടേബിളിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൻ്റെ പ്രധാന സർക്യൂട്ട് ടെർമിനലിൻ്റെ താപനില 120 ° C ആണ്