Истражете ги новите хоризонти што 5G ги носи на Интернет на возила и V2X комуникации

ITProPortal е поддржан од својата публика.Кога купувате преку врска на нашата веб-страница, може да добиеме придружна провизија.Научи повеќе
Сега кога ја имаме технологијата Интернет на возила (V2X), благодарни сме за интеграцијата на 5G технологијата и автомобилските софтверски решенија за развој на нова генерација паметни автомобили.
Интерконекцијата на возилата е интересно решение кое ги намалува сообраќајните несреќи низ светот.За жал, во 2018 година сообраќајните несреќи однесоа 1,3 милиони животи.Сега кога ја имаме технологијата Интернет на возила (V2X), благодарни сме за интеграцијата на 5G технологијата и автомобилските софтверски решенија во развојот на новата генерација паметни автомобили за да се подобри искуството на возачот и да се репозиционираат производителите на автомобили за да успеат.
Возилата сега доживуваат се повеќе и повеќе меѓусебна поврзаност, интеракција со апликации за навигација, сензори на одборот, семафори, паркинг објекти и други автомобилски системи.Автомобилот се координира со околината преку одредени уреди за снимање (како што се камерите на контролната табла и радарските сензори).Вмрежените возила собираат големи количини на податоци, како што се километражата, оштетување на компонентите за геолокација, притисок во гумите, статус на мерачот на гориво, статус на блокирање на возилото, услови на патот и услови за паркирање.
Архитектурата IoV на решенијата во автомобилската индустрија е поддржана од автомобилски софтверски решенија, како што се GPS, DSRC (посветена комуникација со краток дострел), Wi-Fi, IVI (инфозабава во возилото), големи податоци, машинско учење, Интернет на нештата, вештачки интелигенција, SaaS платформа и широкопојасна врска.
Технологијата V2X се манифестира како синхронизација помеѓу возилата (V2V), возилата и инфраструктурата (V2I), возилата и другите учесници во сообраќајот.Преку проширување, овие иновации можат да примат и пешаци и велосипедисти (V2P).Накратко, архитектурата V2X им овозможува на автомобилите да „разговараат“ со други машини.
Систем за навигација од возило до: Податоците извлечени од мапата, GPS и други детектори на возила може да го пресметаат времето на пристигнување на натовареното возило, локацијата на несреќата за време на процесот на барање за осигурување, историските податоци за урбанистичкото планирање и намалувањето на емисијата на јаглерод итн. .
Возило до транспортна инфраструктура: Ова вклучува знаци, совети за сообраќај, единици за наплата на патарини, работни места и академски области.
Системот од возило до јавен превоз: Ова генерира податоци поврзани со системот за јавен транспорт и условите во сообраќајот, истовремено препорачувајќи алтернативни рути при повторното планирање на маршрутата.
5G е петта генерација на широкопојасни мобилни врски.Во основа, неговиот опсег на работна фреквенција е поголем од 4G, така што брзината на поврзување е 100 пати подобра од 4G.Преку оваа надградба на капацитетот, 5G обезбедува помоќни функции.
Може да ги обработува податоците брзо, обезбедувајќи 4 милисекунди во нормални услови и 1 милисекунда при максимална брзина за да обезбеди брз одговор на поврзаните уреди.
За жал, во средните години од објавувањето во 2019 година, надградбата беше зафатена со контроверзии и тешкотии, од кои најсериозна беше нејзината врска со неодамнешната глобална здравствена криза.Сепак, и покрај тешкиот почеток, 5G сега е во функција во 500 градови во САД.Глобалната пенетрација и усвојување на оваа мрежа е неизбежна, бидејќи прогнозите за 2025 година покажуваат дека 5G ќе промовира една петтина од интернетот во светот.
Инспирацијата за имплементирање на 5G во V2X технологијата доаѓа од миграцијата на автомобилите во мобилната инфраструктура (C-V2X) - ова е најновата и највисока индустриска практика за поврзани и автономни возила.Познатите авто-производствени гиганти како Audi, Ford и Tesla ги опремија своите возила со C-V2X технологија.За контекст:
Mercedes-Benz соработува со Ericsson и Telefónica Deutschland за да инсталира 5G автономни поврзани автомобили во фазата на производство.
BMW соработуваше со Samsung и Harman за да го лансира BMW iNEXT опремен со 5G-базирана телематска контролна единица (TCU).
Audi објави во 2017 година дека неговите возила ќе можат да комуницираат со семафорите за да алармираат кога возачот ќе се промени од црвено во зелено.
C-V2X има неограничен потенцијал.Неговите компоненти се користени во повеќе од 500 градови, окрузи и академски области за да обезбедат автономни врски за транспортните системи, енергетската инфраструктура и градежните објекти.
C-V2X носи безбедност во сообраќајот, ефикасност и подобрено искуство на возачот/пешакот (добар пример е системот за акустично предупредување за возилото).Тоа им овозможува на инвеститорите и тинк-тенковите да истражуваат нови начини за голем развој во многу сценарија.На пример, со користење на сензори и историски податоци за активирање на „дигиталната телепатија“, може да се постигне координирано возење, спречување судир и безбедносни предупредувања.Дозволете ни да имаме подлабоко разбирање за многуте апликации на V2X што поддржува 5G.
Ова вклучува кибернетичко поврзување на камиони на автопатот во возниот парк.Порамнувањето на возилото блиску до крајот овозможува синхронизирано забрзување, управување и сопирање, а со тоа ја подобрува ефикасноста на патот, заштедува гориво и ги намалува емисиите.Водечкиот камион ја одредува трасата, брзината и растојанието на другите камиони.Транспортот со камиони поврзан со 5G може да реализира безбедно патување на долги растојанија.На пример, кога возат три или повеќе автомобили, а возачот дреме, камионот автоматски ќе го следи водачот на водот, намалувајќи го ризикот од поспаност кај возачот.Дополнително, кога водечкиот камион ќе изврши заобиколување, истовремено ќе реагираат и другите камиони позади.Производителите на оригинална опрема како Сканија и Мерцедес воведоа модели на патишта, а неколку држави во Соединетите Држави усвоија автономно следење на камиони.Според Scania Group, камионите во редица може да ги намалат емисиите до 20%.
Ова е поврзан напредок на автомобилот во начинот на кој автомобилот комуницира со главните сообраќајни услови.Автомобил опремен со V2X архитектура може да емитува информации од сензорот со други возачи за да ги координира нивните движења.Ова може да се случи кога ќе помине еден автомобил, а друг автомобил автоматски ќе успори за да се приспособи на маневарот.Фактите докажаа дека активната координација на возачот може ефикасно да ги потисне прекините предизвикани од промена на лентата, ненадејно сопирање и непланирани операции.Во реалниот свет, координирано возење е непрактично без 5G технологијата.
Овој механизам го поддржува возачот обезбедувајќи известување за секој претстоен судир.Ова обично се манифестира како автоматско преместување на воланот или принудно сопирање.За да се подготви за судир, возилото ја пренесува положбата, брзината и насоката поврзани со други возила.Преку оваа технологија за поврзување возила, возачите треба само да ги откријат своите паметни уреди за да избегнат удирање на велосипедисти или пешаци.Инклузивноста на 5G ја подобрува оваа функција со воспоставување широк опсег на врски помеѓу повеќе возила за да се одреди прецизната локација на секое возило во однос на другите учесници во сообраќајот.
Во споредба со која било друга категорија возила, самоуправувачките автомобили повеќе се потпираат на брзите преноси на податоци.Во контекст на променливите услови на патот, брзото време на одговор може да го забрза донесувањето одлуки на возачот во реално време.Лоцирањето на точната локација на пешаците или предвидувањето на следното црвено светло се некои од сценаријата каде што технологијата ја покажува својата изводливост.Брзината на ова 5G решение значи дека обработката на податоци во облак преку вештачка интелигенција им овозможува на автомобилите веднаш да носат непомошни, но точни одлуки.Со вметнување податоци од паметни автомобили, методите за машинско учење (ML) можат да манипулираат со околината на возилото;возете го автомобилот до застанување, успорете или наредете му да ја смени лентата.Дополнително, силната соработка помеѓу 5G и edge computing може побрзо да ги обработува множествата на податоци.
Интересно е што приходите од автомобилскиот сектор постепено навлегуваат во енергетскиот и осигурителниот сектор.
5G е дигитално решение кое носи неспоредливи придобивки за автомобилскиот свет преку подобрување на начинот на кој ги користиме безжичните врски за навигација.Поддржува голем број конекции во мала област и добива прецизна локација побрзо од која било претходна технологија.Архитектурата V2X управувана од 5G е многу сигурна, со минимална латентност и има низа предности, како што се лесно поврзување, брзо снимање и пренос на податоци, подобрена безбедност на патиштата и подобрено одржување на возилото.
Пријавете се подолу за да ги добиете најновите информации од ITProPortal и ексклузивни специјални понуди испратени директно во вашето сандаче!
ITProPortal е дел од Future plc, која е меѓународна медиумска групација и водечки дигитален издавач.Посетете ја веб-страницата на нашата компанија.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.Сите права се задржани.Регистрационен број на компанија во Англија и Велс 2008885.