Procedūra un metode gaisa slēdža (ACB) atslēgšanas un atkārtotas aizvēršanas atteices pārbaudei

Gaisa ķēdes pārtraucējs(ACB) atslēgšanās, atkārtota aizvēršana neizdevās

1. Vispirms nosakiet, vaiGaisa ķēdes pārtraucējsnav nejauši paklupts

Nejaušs atvienojums nozīmē atvienojumu bez īssavienojuma vai pārslodzes.Ir daudz iemeslu, kāpēcGaisa ķēdes pārtraucējsneaizvērt.Pirmkārt, ir jānosaka īssavienojuma un pārslodzes izraisītais atvienojums vaigaisa ķēdes pārtraucējspati vai vadības cilpa ir bojāta.Atrodiet un nosakiet, vai ķēde ir bojāta vaigaisa pārtraucējspati par sevi ir bojāta.
Pēc gaisa slēdža bojājuma noteikšanas izvelciet ķēdes pārtraucēju (skatatvilktnes tipa gaisa ķēdes pārtraucējs) pārbaudei.

2. Universālā tipa slēdžu kopīgu problēmu novēršana

(1) Strāvas slēdzi nevar aizvērt zemsprieguma izslēgšanas ierīces jaudas zuduma dēļ.Ja spriegums ir pārāk zems vai zemsprieguma izslēgšanas ierīces spolei vairs nav strāvas, ķēdes pārtraucējs nostrādās un to nevar atkārtoti aizvērt.Šie četri apstākļi var izraisīt zemsprieguma izslēgšanas spoles jaudas zudumu.

• (1) Aizsardzības ķēdes drošinātājs ir izdedzis, piemēram, RT14, kā rezultātā ķēde tiek bloķēta un zemsprieguma izslēgšanas ierīces izslēgšanas spoles jauda tiek zaudēta;
• (2) Aizvēršanas poga, releja kontakts, ķēdes pārtraucēja palīgkontakta galvas slikts kontakts, komponentu bojājumi var izraisīt ķēdes bloķēšanu, atvienošanas spoles jaudas zudumu;
• (3) Savienojuma vads cilpā ir salauzts, un gofrēšanas skrūve ir vaļīga un vaļīga, kas arī novedīs pie ķēdes bloķēšanas un atvienošanas spoles;
• (4) Tā kā zemsprieguma atlaišanas spole ilgstoši atrodas elektrības darba stāvoklī, vides piesārņojums un armatūra nav elastīga vai gaisa sprauga starp serdi un armatūru ir pārāk liela, to ir viegli padarīt strāvu pārāk lielu un izraisīt atbrīvošanas spoles sildīšanu un sadedzināšanu, zaudēt atbrīvošanas spoles funkciju.
• Iepriekš minētā kļūme, novērojot un vienkārši pārbaudot un pārbaudot, var pieņemt pareizu spriedumu, tāpēc, ja konstatēta kļūme, tā ir savlaicīgi jānovērš, piemēram, vaļīgs kontakts, lai pievilktu, komponentu bojājumi un spoles apdegumi, kas ir jānomaina.

(2) Mehāniska sistēmas kļūme, kā rezultātā ķēdes pārtraucējs nevar aizvērties. Pēc vairāku reižu atslēgšanas un aizvēršanas slēdža darbības mehānismam mehānisms ir stipri nodilis un var rasties šādas kļūdas.

• (1) Motora transmisijas mehānisma nodilums, piemēram, ME slēdzis tārpu pārnesums, tārpa bojājumi, nevar vadīt ķēdes pārtraucēja darbības mehānisma sprādzi, aizveriet.Tārpu pārnesums, tārpu nomaiņa ir sarežģītāka, nepieciešama profesionāla apkope.
• (2) brīvs atvienošanas mehānisma nodilums, lai ķēdes pārtraucējs būtu grūti piesprādzēts, viegli paklupt, dažreiz spiests sprādzes, vibrācijas gadījumā, brauciens;Dažreiz pēc sprādzes aizslīdēs aizvērta sprādze.Šajā laikā regulēšanas skrūve ir jāpagriež, lai noregulētu atslēgšanas pusvārpstas un atvienošanas sprādzes relatīvo stāvokli tā, lai kontakta laukums būtu aptuveni 2,5 mm2, un vajadzības gadījumā ir jānomaina atbilstošās daļas.
• (3) Darbības mehānisma enerģijas uzkrāšanas atspere ir bojāta.Darbības mehānisma lūšanas enerģijas uzkrāšanas atspere pēc daudziem izstiepumiem atslābst vai zaudē savu elastību, un aizvēršanas spēks kļūst mazāks.Aizverot slēdža četru stieņu mehānismu nevar nobīdīt mirušā punkta pozīcijā, un mehānisms nevar noturēties aizvēršanas pozīcijā.Tāpēc ķēdes pārtraucēju nevar normāli aizvērt.Glabāšanas atspere ir jānomaina.
• (4) Darbības mehānisms nav elastīgs, un ir iestrēgusi parādība.Tā kā šāda veida ķēdes pārtraucējs nav pilnībā noslēgts, ja skrūves, uzgriežņi un citi svešķermeņi tiek nejauši atstāti darbības mehānismā, tādējādi ķēdes pārtraucēja darbības iestrēgšanas parādība ietekmēs slēgšanu;Turklāt rotācijas un bīdāmajām daļām trūkst eļļošanas smērvielas, darbības mehānisma atvēršanas enerģijas uzkrāšanas atspere ir nedaudz deformēta, un ķēdes pārtraucējs nevar aizvērt bremzi.Tāpēc, ja rodas iepriekšminētā kļūme, papildus darbības mehānisma pārbaudei nav nekādas atšķirības, bet arī rotācijas un slīdošajā daļā iesmidzināt eļļošanas smērvielu.