ຄວາມຕ້ອງການຂອງສະວິດໄຟຟ້າຄູ່ສໍາລັບການສະຫຼັບເລກເສົາ

ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນສໍາລັບທຸກຊຸດຂອງສະວິດການໂອນອັດຕະໂນມັດສອງພະລັງງານ, ຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງສະວິດການໂອນອັດຕະໂນມັດ

ຂ່າວ

ຄວາມຕ້ອງການຂອງສະວິດໄຟຟ້າຄູ່ສໍາລັບການສະຫຼັບເລກເສົາ
ວັນທີ 07 13, 2022
ປະເພດ:ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ບໍ່ວ່າຈະເປັນສາຍທີ່ເປັນກາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໃນເວລາທີ່ສະຫຼັບລະ​ຫວ່າງ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ transformer ແລະ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຜະ​ລິດ (ລວມ​ທັງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສະຫຼັບໂອນອັດຕະໂນມັດພະລັງງານສອງຄັ້ງ) ແມ່ນຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂຫຼືປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງປະເພດຂອງລະບົບສາຍດິນຂອງສອງ loops ພະລັງງານ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ loops ພະລັງງານສອງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ sam.e switchboard ແຮງດັນຕ່ໍາ, ແລະວິທີການວາງພື້ນຖານຂອງລະບົບ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນວົງຈອນໄຟຟ້າມີອຸປະກອນ RCD ຫຼືໄລຍະດຽວ, ການປ້ອງກັນຄວາມຜິດຂອງດິນ, ແລະອື່ນໆ, ສະຖານະການແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ.ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ມາດຕະຖານ IEC ບໍ່ໄດ້ກໍານົດຢ່າງຈະແຈ້ງ.

ຂໍໃຫ້ເບິ່ງຮູບແບບການກໍານົດຄ່າສອງພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕໍ່ໄປນີ້:

1.ສອງອຸປະກອນພະລັງງານທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວກັນ, ແລະແບ່ງປັນດຽວກັນຕູ້ກະຈາຍແຮງດັນຕໍ່າ, loop ທີ່ເຂົ້າມາຫຼືພະລັງງານສອງເທົ່າສະຫຼັບການໂອນloop ຄວນໃຊ້4 pole ສະຫຼັບການໂອນ.

ໃຫ້ເບິ່ງຮູບ 1

ATS 1 ສະຫຼັບການໂອນ

ຮູບ 1

ຈາກຮູບ.1, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າສອງ RCD-protectedເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 3 ເສົາQF11 ແລະ QF21 ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າສໍາລັບການສະຫຼັບການສະຫນອງພະລັງງານສອງຄັ້ງ.ພວກເຮົາສົມມຸດວ່າ QF11 ປິດແລະ QF21 ປິດ.
ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຄວາມບໍ່ສົມດຸນທາງດິນໄລຍະດຽວຫຼືສາມເຟດບໍ່ສົມດຸນເກີດຂື້ນໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ກະແສຄວາມຜິດຂອງດິນໄລຍະດຽວຫຼືກະແສເສັ້ນກາງທີ່ເກີດຈາກຄວາມບໍ່ສົມດຸນສາມເຟດອາດຈະໄຫຼຜ່ານສາຍ N ແລະສາຍ PE ຂອງ. ວົງຈອນ QF21.ເນື່ອງຈາກວ່າ QF21 RCD ປ້ອງກັນ, QF21 ຢູ່ໃນສະພາບການດໍາເນີນງານການປົກປ້ອງ, ບໍ່ສາມາດປິດປະສິດທິຜົນໄດ້.
ແລະໃນທາງກັບກັນ.ໃນຮູບທີ 1, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼຜ່ານເສັ້ນກາງຫຼືສາຍ PE ຂອງວົງ QF21 ແມ່ນສາຍທີ່ເປັນກາງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ແມ່ນປົກກະຕິ.ເສັ້ນທາງທີ່ກະແສເສັ້ນກາງຂອງກະແສເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນທາງການອາດຈະສ້າງເປັນວົງຫຸ້ມຫໍ່, ແລະສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ looped ອາດຈະແຊກແຊງອຸປະກອນຂໍ້ມູນທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ breaker ວົງຈອນເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.ການ​ແກ້​ໄຂ​ແມ່ນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສະ​ຫຼັບ quadrupole ສໍາ​ລັບ QF11 ແລະ QF21 ເພື່ອ​ຕັດ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທີ່​ຜ່ານ​ການ​ໄຫຼ​ຂອງ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​.

2. ໝໍ້ແປງໄຟແບບສອງຊ່ອງແມ່ນການສະໜອງພະລັງງານສຳຮອງຂອງກັນແລະກັນ, ຫຼືໝໍ້ແປງໄຟ ແລະເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນແມ່ນການສະໜອງພະລັງງານສຳຮອງຂອງແຕ່ລະຄົນ, ແລະຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງໝໍ້ແປງໄຟ ແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟແມ່ນຢູ່ບໍລິເວນໃກ້ຄຽງ.ຖ້າອຸປະກອນໄຟຟ້າສອງຊຸດແບ່ງປັນກະດານແຮງດັນຕໍ່າ, ຮູທີ່ເຂົ້າມາຄວນໃຊ້ສະວິດ 4 ເສົາ, ດັ່ງທີ່ສະແດງໃນຮູບ 2.

ສະຫຼັບການໂອນ ATS 2

ຮູບທີ 2

ຈາກຮູບທີ່ 2, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າເຄືອຂ່າຍກະຈາຍແຮງດັນຕ່ໍາແມ່ນປະເພດ tn-S earthed, ແລະຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງຫມໍ້ແປງແມ່ນຮາກຖານຢູ່ໃກ້ໆ, ນໍາພາສາມເຟດ, ສາຍ N ແລະສາຍ PE ຈາກຫມໍ້ແປງໄປຫາແຮງດັນຕ່ໍາ. ວົງຈອນຂາເຂົ້າຂອງຕູ້ແຈກຢາຍ.ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຂາເຂົ້າແຮງດັນຕໍ່າ ແລະຕົວຕັດວົງຈອນ busbar ແມ່ນສະຫຼັບສາມເສົາ.ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຂາເຂົ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍການປ້ອງກັນຄວາມຜິດຂອງສາຍດິນໄລຍະດຽວ.

ໃນການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ, breaker ວົງຈອນປິດແລະ busbar ເປີດ.ເມື່ອຄວາມຜິດຂອງສາຍດິນໄລຍະດຽວເກີດຂື້ນກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າໃນລົດເມⅰ, ພວກເຮົາເຫັນໄດ້ວ່າເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງມີດັ່ງນີ້: ແກະອຸປະກອນໄຟຟ້າ → ສາຍ PE → ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສາຍ PE ແລະສາຍ N → ພາກສ່ວນ ⅰ N ສາຍ → ພາກສ່ວນ. ⅰ ການກວດຫາຈຸດບົກພ່ອງຂອງສາຍດິນ → ພາກ ⅰ ໝໍ້ແປງ.

ເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງ.ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງເສັ້ນ N ແລະເສັ້ນ PE ປະສົມປະສານສະຖານທີ່, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຈຸດນີ້ສາມາດຕິດຕັ້ງທັງສອງເຂົ້າໄປໃນສາຍ loop ເຂົ້າໄປໃນສາຍ, ດັ່ງນັ້ນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນທາງການຂອງຄວາມຜິດຂອງສາຍດິນດຽວໄລຍະຫນຶ່ງອາດຈະເປັນ: ຕູ້ອຸປະກອນໄຟຟ້າ. – ເສັ້ນ PE – Ⅱ ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ເສັ້ນ​, ເສັ້ນ PE ແລະ N ເສັ້ນ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ – Ⅱ ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​ຂອງ​ເສັ້ນ N – Ⅱ ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​ຂອງ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ພື້ນ​ດິນ – Ⅰ ໄລ​ຍະ​ຂອງ​ເສັ້ນ N – Ⅰ transformer ground fault current – ​​> Ⅰ ວັກ.ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼໄປຕາມເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນກະແສເສັ້ນກາງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງພາກສ່ວນ ⅱ ຕັດວົງຈອນຂາເຂົ້າ, ເຮັດໃຫ້ອຸປະຕິເຫດຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນ.

ການແກ້ໄຂແມ່ນການນໍາໃຊ້ aສະຫຼັບສີ່ຫຼ່ຽມເພື່ອ​ຕັດ​ເສັ້ນ​ທາງ​ສະ​ຫມໍ່າ​ສະ​ເຫມີ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ທີ່​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ໄຫລ​ຜ່ານ​ແລະ​ລົບ​ລ້າງ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ທີ່​ເຊື່ອງ​ໄວ້​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​.ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຖ້າຫາກວ່າຫນຶ່ງໃນການຫັນປ່ຽນໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, breaker ວົງຈອນຂາເຂົ້າຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຍັງຈະຕ້ອງໃຊ້ສະຫຼັບ quadrupole.ສະຫຼຸບ: ເມື່ອສອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຢູ່ໃນຫ້ອງດຽວກັນ (ພື້ນດິນ) ແລະແບ່ງປັນຕູ້ກະຈາຍແຮງດັນຕ່ໍາດຽວກັນ, ຕູ້ກະຈາຍແຮງດັນຕ່ໍາສາຍ inlet ຕູ້ແລະ loop ລົດເມຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ສະຫຼັບ 4 pole.

3. ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສອງຊຸດຢູ່ໃນຫ້ອງດຽວກັນ (ພື້ນທີ່ທົ່ວໄປ), ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ແບ່ງປັນຕູ້ແຈກຢາຍແຮງດັນຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນສະວິດການແປງໄຟໃນອຸປະກອນການແຈກຢາຍຂັ້ນສອງສາມາດຮັບຮອງເອົາສະວິດ 3 pole, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 3. .

ATS 3

ຮູບ 3

ຮູບ.3ATSEສາ​ມາດ​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ສະ​ຫຼັບ​ສາມ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂອງ​ການ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ມັນ​ເປັນ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ສໍາ​ຮອງ​ຂໍ້​ມູນ​.ຈາກຮູບທີ 3, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຫມໍ້ແປງແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຢູ່ໃນສະຖານີກະຈາຍແຮງດັນຕ່ໍາດຽວກັນ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ໄດ້ແບ່ງປັນຕູ້ກະຈາຍແຮງດັນຕ່ໍາ.ພວກເຮົາເຫັນຄວາມບໍ່ສົມດຸນສາມເຟດໃນການໂຫຼດຂອງ breaker ວົງຈອນ QF11 ຂອງອຸປະກອນການແຈກຢາຍຂັ້ນສອງ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ປະຈຸບັນບໍ່ສົມດຸນສາມເຟດຈະປາກົດຢູ່ໃນເສັ້ນກາງຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ.

ເສັ້ນທາງຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສົມດຸນສາມເຟດມີດັ່ງນີ້: ເສັ້ນກາງ N pole ຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ → ເສັ້ນກາງຂອງອຸປະກອນການແຈກຢາຍຂັ້ນສອງ → ເສັ້ນກາງຂອງການແຜ່ກະຈາຍຂອງ transformer → ການກວດພົບຄວາມຜິດຂອງສາຍດິນຂອງ transformer incoming loop → ຈຸດ neutral N ຂອງ transformer.ເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງ ທຳ ມະດາ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ATSEແມ່ນ unidirectional ໃນການແປງ, ມັນພຽງແຕ່ສາມາດເລືອກລະຫວ່າງອາຫານ transformer ແລະ generator feed, ສະນັ້ນເສັ້ນທີ່ເປັນກາງໃນປະຈຸບັນບໍ່ປາກົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ unconventional.ໃນກໍລະນີນີ້, ສະຫຼັບ ATSE ສາມາດນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນສາມເສົາ.

 

ກັບໄປທີ່ລາຍຊື່
ກ່ອນໜ້າ

ປະເພດພິເສດ ATSE- ການປະສົມປະສານໃຫມ່ ປະເພດພິເສດ ATSE Dual Power Supply Scheme

ຕໍ່ໄປ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວຕັດວົງຈອນຂອງກໍລະນີ molded ແລະເຄື່ອງຕັດວົງຈອນອາກາດແມ່ນຫຍັງ?

ແນະນໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ຍິນດີຕ້ອນຮັບເພື່ອບອກພວກເຮົາຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ
ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ​ເພື່ອນ​ມິດ​ແລະ​ລູກ​ຄ້າ​ທັງ​ໃນ​ແລະ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ໃຫ້​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຈິງ​ໃຈ​ແລະ​ສ້າງ​ຄວາມ​ສະ​ຫວ່າງ​ກັນ​!
ສອບຖາມ