5G унаалардын интернетине жана V2X байланышына алып келген жаңы горизонтторду изилдеңиз

ITProPortal анын аудиториясы тарабынан колдоого алынат.Биздин веб-сайттагы шилтеме аркылуу сатып алганыңызда, биз өнөктөштүк комиссияны алышыбыз мүмкүн.Көбүрөөк билүү
Эми бизде Унаалар технологияларынын Интернети (V2X) болгондон кийин, биз акылдуу унаалардын жаңы муунун иштеп чыгуу үчүн 5G технологиясы жана автомобиль программалык чечимдеринин интеграциясына ыраазыбыз.
Унаалардын өз ара байланышы – дүйнө жүзү боюнча жол-транспорт кырсыктарын азайтуучу кызыктуу чечим.Тилекке каршы, 2018-жылы жол кырсыктары 1,3 миллион адамдын өмүрүн алган.Эми бизде Унаалар Интернети (V2X) технологиясы бар, биз айдоочунун тажрыйбасын жакшыртуу жана ийгиликке жетүү үчүн унаа өндүрүүчүлөрдүн ордун алмаштыруу үчүн 5G технологиясын жана автомобиль программалык чечимдерин жаңы муундагы акылдуу унааларды иштеп чыгууга интеграциялаганыбыз үчүн ыраазыбыз.
Унаалар азыр барган сайын көбүрөөк өз ара байланышты сезип, навигация колдонмолору, борттогу сенсорлор, светофорлор, унаа токтотуучу жайлар жана башка унаа системалары менен иштешүүдө.Унаа белгилүү бир тартуу шаймандары (мисалы, панелдин камералары жана радар сенсорлору) аркылуу курчап турган чөйрө менен координациялайт.Тармакка туташтырылган унаалар пробег, геолокация компоненттеринин бузулушу, дөңгөлөктүн басымы, күйүүчү май өлчөгүчтүн абалы, унаанын кулпусунун абалы, жол шарттары жана токтотуу шарттары сыяктуу чоң көлөмдөгү маалыматтарды чогултат.
Автоунаа өнөр жайынын чечимдеринин IoV архитектурасы GPS, DSRC (арналган кыска аралыктагы байланыш), Wi-Fi, IVI (унаа ичиндеги маалымат-көңүл ачуу), чоң маалымат, машина үйрөнүү, нерселердин интернети, жасалма чалгындоо, SaaS платформасы жана кең тилкелүү байланыш.
V2X технологиясы транспорт каражаттары (V2V), транспорт каражаттары жана инфраструктура (V2I), транспорт каражаттары жана башка жол кыймылынын катышуучуларынын ортосундагы синхрондоштуруу катары көрүнөт.Кеңейтүү аркылуу бул инновациялар жөө жүргүнчүлөрдү жана велосипедчилерди да кабыл алат (V2P).Кыскача айтканда, V2X архитектурасы унааларга башка машиналар менен "сүйлөшүүгө" мүмкүнчүлүк берет.
Унаадан навигация системасына чейин: Картадан алынган маалыматтар, GPS жана башка унаа детекторлору жүктөлгөн унаанын келүү убактысын, камсыздандыруу доо арызы учурунда кырсык болгон жерди, шаар куруунун тарыхый маалыматтарын жана көмүртектин чыгарылышын азайтуу ж. .
Унаадан транспорттук инфраструктурага: Бул белгилер, жол кыймылы боюнча кеңештер, акы чогултуу бөлүмдөрү, жумуш орундары жана академиялык талааларды камтыйт.
Унаадан коомдук транспорт системасына чейин: Бул маршрутту кайра пландоодо альтернативдүү жолдорду сунуштоо менен бирге коомдук транспорт системасына жана жол кыймылына байланыштуу маалыматтарды түзөт.
5G кең тилкелүү уюлдук байланыштардын бешинчи мууну.Негизинен анын иштөө жыштык диапазону 4Gден жогору, ошондуктан туташуу ылдамдыгы 4Gге караганда 100 эсе жакшы.Бул кубаттуулукту жогорулатуу аркылуу 5G күчтүү функцияларды камсыз кылат.
Ал кадимки шарттарда 4 миллисекундду жана эң жогорку ылдамдыкта 1 миллисекундду камсыз кылып, туташкан түзмөктөрдүн тез реакциясын камсыздоо үчүн маалыматтарды тез иштете алат.
Тилекке каршы, 2019-жылдын орто жылдарда жаңыртуу талаш-тартыштарга жана кыйынчылыктарга дуушар болгон, алардын эң олуттуусу анын жакында болгон дүйнөлүк саламаттыкты сактоо кризиси менен болгон мамилеси болгон.Бирок, татаал башталышына карабастан, 5G азыр Кошмо Штаттардын 500 шаарында иштеп жатат.Бул тармактын глобалдык жайылуусу жана кабыл алынышы жакын арада турат, анткени 2025-жылга карата болжолдор 5G дүйнөдөгү интернеттин бештен бир бөлүгүн өнүктүрөрүн көрсөтүп турат.
V2X технологиясында 5Gди жайылтуу үчүн илхам унаалардын уюлдук инфраструктурага (C-V2X) миграциясынан келип чыгат - бул туташкан жана автономдуу унаалар үчүн эң акыркы жана эң жогорку өнөр жай практикасы.Audi, Ford жана Tesla сыяктуу белгилүү автоөндүрүш гиганттары унааларын C-V2X технологиясы менен жабдышкан.Контекст үчүн:
Mercedes-Benz компаниясы Ericsson жана Telefónica Deutschland менен өнөктөштүктө 5G автономдуу туташкан унааларды өндүрүш баскычында орнотту.
BMW 5G негизиндеги телематикалык башкаруу блогу (TCU) менен жабдылган BMW iNEXTти чыгаруу үчүн Samsung жана Harman менен кызматташкан.
Audi 2017-жылы анын унаалары айдоочу кызылдан жашылга өзгөргөндө эскертүү үчүн светофорлор менен иштеше аларын жарыялаган.
C-V2X чексиз потенциалга ээ.Анын компоненттери 500дөн ашык шаарларда, округдарда жана академиялык райондордо транспорт системалары, энергетикалык инфраструктура жана курулуш объектилери үчүн автономдуу байланыштарды камсыз кылуу үчүн колдонулган.
C-V2X жол кыймылынын коопсуздугун, эффективдүүлүктү жана жакшыртылган айдоочу/жөө жүргүнчү тажрыйбасын алып келет (жакшы мисал - унаанын акустикалык эскертүү системасы).Ал инвесторлорго жана аналитикалык борборлорго көптөгөн сценарийлерде масштабдуу өнүгүүнүн жаңы жолдорун изилдөөгө мүмкүндүк берет.Мисалы, "санариптик телепатияны" иштетүү үчүн сенсорлорду жана тарыхый маалыматтарды колдонуу менен макулдашылган айдоо, кагылышуунун алдын алуу жана коопсуздук эскертүүлөрүнө жетишүүгө болот.Келгиле, 5Gди колдогон V2Xтин көптөгөн тиркемелерин тереңирээк түшүнүп алалы.
Бул автопарктагы трассадагы жүк ташуучу унаалардын кибернетикалык байланышын камтыйт.Унаанын жакынкы аралыкта тизилиши синхрондуу ылдамдоого, башкарууга жана тормоздоого мүмкүндүк берет, ошону менен жолдун эффективдүүлүгүн жакшыртат, күйүүчү майды үнөмдөйт жана абага газдарды азайтат.Алдыңкы жүк ташуучу башка жүк ташуучу унаалардын маршрутун, ылдамдыгын жана аралыктарын аныктайт.5G байланышы бар жүк ташуучу унаалар коопсуз узак аралыкка саякатка чыга алат.Маселен, үч же андан көп унаа айдап баратканда жана айдоочу уктап жаткан учурда жүк ташуучу унаа автоматтык түрдө взводдун командирин ээрчип, айдоочунун уйкусу келип кетүү коркунучун азайтат.Мындан тышкары, алдыңкы жүк ташуучу унаа качуу аракетин жасаганда, арттагы башка жүк ташуучу унаалар да ошол эле учурда жооп беришет.Scania жана Mercedes сыяктуу оригиналдуу жабдууларды өндүрүүчүлөр жол моделдерин киргизишти, ал эми Кошмо Штаттардын бир нече штаттары жүк ташуучу унаалардын автономдуу чиркегичтерин кабыл алышты.Scania Групптун айтымында, кезекте турган жүк ташуучу унаалар зыяндуу заттарды 20% га чейин азайтат.
Бул унаа негизги жол шарттары менен өз ара байланышта унаа прогресс болуп саналат.V2X архитектурасы менен жабдылган унаа кыймылдарын координациялоо үчүн башка айдоочулар менен сенсордун маалыматын тарата алат.Бул бир машине өтүп кетсе, экинчи машина автоматтык түрдө маневрге ылайыкташ үчүн жайлаганда болушу мүмкүн.Айдоочунун активдүү координациясы тилкени алмаштыруудан, капыстан тормоздоодон жана пландан тышкаркы операциялардан келип чыккан үзгүлтүктөрдү эффективдүү басууга болорун фактылар далилдеди.Чыныгы дүйнөдө 5G технологиясы жок координацияланган айдоо мүмкүн эмес.
Бул механизм алдыда боло турган кагылышуу жөнүндө кабарлоо менен айдоочуга колдоо көрсөтөт.Бул, адатта, рулду автоматтык түрдө алмаштыруу же мажбурлап тормоздоо катары көрүнөт.Кагылышууга даярдануу үчүн унаа башка унаалар менен байланышкан абалды, ылдамдыкты жана багытты өткөрүп берет.Бул унаа туташтыруу технологиясы аркылуу айдоочулар велосипедчилерди же жөө жүргүнчүлөрдү сүзбөө үчүн өздөрүнүн акылдуу түзүлүштөрүн табышы керек.5G инклюзивдүүлүгү башка жол кыймылынын катышуучуларына салыштырмалуу ар бир унаанын так жайгашкан жерин аныктоо үчүн бир нече унаалардын ортосунда кеңири байланыштарды түзүү аркылуу бул функцияны жакшыртат.
Башка унаа категорияларына салыштырмалуу, өзүн-өзү айдаган унаалар ылдам маалымат агымдарына көбүрөөк таянышат.Жол шарттарынын өзгөрүшүнүн контекстинде тез жооп берүү убактысы айдоочунун реалдуу убакытта чечим кабыл алуусун тездетет.Жөө жүргүнчүлөрдүн так жайгашкан жерин аныктоо же кийинки кызыл жарыкты алдын ала айтуу бул технология өзүнүн ишке ашуусун көрсөткөн сценарийлердин кээ бирлери.Бул 5G чечиминин ылдамдыгы AI аркылуу булуттагы маалыматтарды иштетүү унааларга дароо жардамсыз, бирок так чечимдерди кабыл алууга мүмкүндүк берет дегенди билдирет.Акылдуу унаалардан маалыматтарды киргизүү менен, машина үйрөнүү (ML) ыкмалары унаанын чөйрөсүн манипуляциялай алат;машинаны токтотуп, ылдамдыгын азайтыңыз же тилкелерин өзгөртүүгө буйрук бериңиз.Мындан тышкары, 5G жана кырдуу эсептөөлөр ортосундагы күчтүү кызматташтык маалыматтар топтомун тезирээк иштете алат.
Кызыгы, унаа тармагынан түшкөн киреше акырындык менен энергетика жана камсыздандыруу секторлоруна кирип жатат.
5G - навигация үчүн зымсыз байланыштарды колдонуу ыкмасын жакшыртуу аркылуу автомобиль дүйнөсүнө теңдешсиз пайда алып келген санариптик чечим.Ал кичинекей аймакта көп сандагы байланыштарды колдойт жана мурунку технологияга караганда так жайгашкан жерди тезирээк алат.5G менен башкарылган V2X архитектурасы өтө ишенимдүү, минималдуу кечигүү менен жана оңой туташуу, маалыматтарды тез алуу жана берүү, жол коопсуздугун жогорулатуу жана унааны тейлөөнү жакшыртуу сыяктуу бир катар артыкчылыктарга ээ.
ITProPortalдан эң акыркы маалыматты жана түздөн-түз почтаңызга жөнөтүлгөн эксклюзивдүү атайын сунуштарды алуу үчүн төмөндө катталыңыз!
ITProPortal эл аралык медиа-группа жана алдыңкы санарип чыгаруучу Future plcтин бир бөлүгү.Биздин компаниянын веб-сайтына кириңиз.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.Бардык укуктар корголгон.Англия жана Уэльс компаниясынын каттоо номери 2008885.