Автоматтык өткөргүчтүн иштөө принциби электр схемасы

Кош кубаттуулуктун нөл сызыгыавтоматтык которуу которуутөмөнкү байланыштары бар:

(1)4 уюл кош электр менен камсыз кылуу автоматтык которуу которуу, null(N) линиясы өзүнчө, тиешелүүлүгүнө жараша жалпы электр тармагына жана күтүүчү электр тармагына туташтырылган null (N) линиясы.

(2) нөл сызыгын туташтыруунун эки жолу бар3 уюлдуу кош кубаттуулуктагы автоматтык которуу: бири жалпы электр менен камсыздоонун нөл (N) сызыгы жана күтүү режиминдеги электр булагы өзүнчө.Экинчиси, жалпы электр булагы жана күтүү режиминдеги электр булагы чогуу туташтырылган.Жалпы электр менен жабдуу жана күтүү режиминдеги нөл линиясын бириктиргенде, жалпы электр менен жабдуу линиясы же күтүүчү электр линиясы кош кубаттуулуктун жогорку деңгээлине орнотулбайт.автоматтык которуукалдык токтун аракетинин автоматтык өчүргүчү, антпесе, кош кубаттуулуктагы автоматтык конвертациялоо которгучунда калдык токтун аракетинин автоматтык өчүргүчү автоматтык түрдө өчүп калат.

АТС электр схемасы

Жогорку индуктивдүү реактивдүү жүгүн өзгөртүүнү көзөмөлдөө үчүн көңүл бурууну талап кылган көйгөйлөр

ATSEчоң кыймылдаткычтар же жогорку индуктивдүү реактивдүү жүктөр менен өткөрүүгө жалпысынан жол берилбейт, мисалы, иштөөгө которулган чоң моторлор, кубаттуулук фазасынын боштугу чоң болгондо, ал чоң механикалык стресске дуушар болот.Ошол эле учурда, мотордун арткы потенциалынан улам келип чыккан ашыкча ток, ал тургай, сактагычтын бузулушуна же автоматтык өчүргүчтүн иштен чыгышына себеп болот.Чечим, адатта, каршылык жутуу же жүктү азайтуу, же кечиктирүү түрүнө автоматтык кайра которуу болуп саналат.Кыймылдуу контакттардын эки тобу чоң мотордун же трансформатордун жүгүн алмаштыруудан келип чыккан таасир токтун алдын алуу үчүн конверсияга чейин кечигүү кошулат.

Кош кубаттуулуктагы автоматтык которуу которуу жөнүндө көбүрөөк билүү үчүн, биздин расмий веб-сайтты басыңыз:www.yuyeelectric.com