C형 소형 차단기는 모터 회로에 적합합니까?

우리 모두 알고 있듯이 C형은MCB조명 회로와 같은 공통 회로에 사용됩니다.D타입회로 차단기모터 전원 회로의 경우,C형 마이크로 차단기모터 회로에 사용할 수 있습니까?

예, 아니오라고 하기보다 먼저 C타입과 D타입의 차이점을 살펴보겠습니다.MCB:

• C형 마이크로 브레이크: 과부하 보호 및 단락 보호 기능이 포함되어 있으며 단락 보호 트리핑 값은 정격 전류의 5~10배입니다.

• D 유형 마이크로 브레이크: 과부하 보호 및 단락 보호 기능이 포함되어 있으며 단락 보호 트리핑 값은 정격 전류의 10~20배입니다.

두 과부하 보호는 모두 동일하며 유일한 차이점은 단락 보호 트리핑 범위에 있습니다.

일반적으로 일반 부하는 시동 전류가 없습니다. 즉, 시동 전류는 정격 전류입니다.모터의 기동 전류는 정격 전류의 약 7~10배입니다.예는 다음과 같습니다.

4kW 삼상 모터, 정격 전류 9A, 시동 전류 10배 계산, 90A;
일반적으로 보호 기기로 D형 16A 마이크로 브레이크를 선택합니다. 동작 전류 계산의 10배에 따라 단락 보호 동작 전류는 160A이며 모터 시동 전류를 피할 수 있습니다.

보호 기기로 C 유형 16A 마이크로 브레이크를 선택하면 동작 전류 계산의 5배에 따라 단락 보호 동작 전류가 80A가 되어 모터 기동 전류를 피할 수 없습니다.이는 C 차단기가 확실히 옵션이 아니라는 뜻인가요?

물론 아닙니다. 보호 기기로 c형 25A 마이크로 브레이크를 선택하면 동작 전류 계산의 5배에 따라 단락 보호 동작 전류가 125A가 되어 모터 시동 전류를 피할 수 있습니다.기술적인 문제는 없었습니다.

경제

우리의C63 시리즈 MCB예를 들어 C63 C25A는 C63 D16A보다 저렴합니다.

생각: 우리는 일반적으로 회로 차단기의 원리를 선택합니다. 회로 차단기 정격 전류는 부하 유형의 특성에 따라 C 또는 D를 선택합니다. 유형 D는 전기 기계 부하용으로 특별히 설계된 제조업체이지만 그렇지 않습니다. C 유형 회로 차단기를 사용할 수 없다는 의미는 아니며 계산 방법을 조정하고 자연을 탐구해야 하며 유연한 제어가 필요합니다.