ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಸಿ-ಟೈಪ್MCBಬೆಳಕಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;ಡಿ ಪ್ರಕಾರಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಾಗಿ, ಆದ್ದರಿಂದ,ಸಿ ಟೈಪ್ ಮೈಕ್ರೋ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಮೋಟಾರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಬದಲು, ಮೊದಲು ಟೈಪ್ ಸಿ ಮತ್ತು ಟೈಪ್ ಡಿ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ನೋಡೋಣMCB:
- ಟೈಪ್ ಸಿ ಮೈಕ್ರೋ ಬ್ರೇಕ್: ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೌಲ್ಯವು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಕರೆಂಟ್ನ 5 ~ 10 ಪಟ್ಟು;
- ಡಿ ಟೈಪ್ ಮೈಕ್ರೋ ಬ್ರೇಕ್: ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೌಲ್ಯವು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹದ 10 ~ 20 ಪಟ್ಟು;
ಎರಡೂ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆಯು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಡ್ ಯಾವುದೇ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ, ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ಪ್ರಸ್ತುತ ರೇಟ್ ಆಗಿದೆ;ಮೋಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ದರದ ಪ್ರವಾಹದ ಸುಮಾರು 7-10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ ಇಲ್ಲಿದೆ:
4kW ಮೂರು-ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್ 9A, 10 ಬಾರಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲಾದ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹ, 90A;
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿ-ಟೈಪ್ 16 ಎ ಮೈಕ್ರೋ-ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ, 10 ಬಾರಿ ಆಕ್ಷನ್ ಕರೆಂಟ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಆಕ್ಷನ್ ಕರೆಂಟ್ 160 ಎ ಆಗಿದೆ, ಮೋಟಾರು ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು;
ನೀವು C ಟೈಪ್ 16A ಮೈಕ್ರೋ-ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನವಾಗಿ ಆರಿಸಿದರೆ, 5 ಬಾರಿ ಆಕ್ಷನ್ ಕರೆಂಟ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಆಕ್ಷನ್ ಕರೆಂಟ್ 80A ಆಗಿದೆ, ಮೋಟಾರು ಪ್ರಾರಂಭದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ;ಇದರರ್ಥ ಸಿ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲವೇ?
ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅಲ್ಲ, ನೀವು ಸಿ-ಟೈಪ್ 25 ಎ ಮೈಕ್ರೋ-ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನವಾಗಿ ಆರಿಸಿದರೆ, 5 ಬಾರಿ ಆಕ್ಷನ್ ಕರೆಂಟ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಆಕ್ಷನ್ ಕರೆಂಟ್ 125 ಎ, ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು;ಯಾವುದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಲಿಲ್ಲ.
ಆರ್ಥಿಕತೆ
ನಮ್ಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿC63 ಸರಣಿ MCBಉದಾಹರಣೆಗೆ.C63 C25A C63 D16A ಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ
ಯೋಚಿಸುವುದು: ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ತತ್ವವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ರೇಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಲೋಡ್ ಕರೆಂಟ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಲೋಡ್ ಪ್ರಕಾರದ ಸ್ವರೂಪದ ಪ್ರಕಾರ ಸಿ ಅಥವಾ ಡಿ ಟೈಪ್ ಡಿ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ತಯಾರಕರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೆಷಿನ್ ಲೋಡ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. t ಅಂದರೆ C ಪ್ರಕಾರದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಕೇವಲ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಪ್ರಕೃತಿಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿಯಂತ್ರಣ.