ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸ್ವಿಚ್ನ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರಿನ್ಸಿಪಲ್ ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಉಭಯ ಶಕ್ತಿಯ ಶೂನ್ಯ ರೇಖೆಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸ್ವಿಚ್ಕೆಳಗಿನ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

(1)4 ಪೋಲ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸ್ವಿಚ್, null(N) ಲೈನ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಶೂನ್ಯ (N) ಲೈನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

(2) ಶೂನ್ಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ3 ಪೋಲ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಪವರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸ್ವಿಚ್: ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಶೂನ್ಯ (N) ರೇಖೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು.ಇನ್ನೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.ಶೂನ್ಯ ರೇಖೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾರ್ಗ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಡಬಲ್ ಪವರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪರಿವರ್ತನೆ ಸ್ವಿಚ್ಉಳಿದಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಡಬಲ್ ಪವರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪರಿವರ್ತನೆ ಸ್ವಿಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಎಟಿಎಸ್ ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ರಿಯಾಕ್ಟನ್ಸ್ ಲೋಡ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ATSEಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ರಿಯಾಕ್ಟನ್ಸ್ ಲೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡುವ ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಹಂತದ ಅಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾದಾಗ, ಅದು ಭಾರಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಭವದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಓವರ್ ಕರೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಮುರಿಯಲು ಅಥವಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡಲು ಸಹ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಪರಿಹಾರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಲೋಡ್ ಕಡಿತ, ಅಥವಾ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪರಿವರ್ತನೆ ಸ್ವಿಚ್ ಆಗಿದೆ.ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೊದಲು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳ ಚಲಿಸುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ತಡವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡ್ಯುಯಲ್ ಪವರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸ್ವಿಚ್ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ:www.yuyeelectric.com