ខ្សែកោងការធ្វើដំណើររបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី

ប្រភពដើមនៃខ្សែកោងការធ្វើដំណើរ

គំនិតនៃខ្សែកោងការធ្វើដំណើរមានដើមកំណើតនៅក្នុងពិភព IEC ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីចាត់ថ្នាក់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីមីក្រូ (B, C, D, K និង Z) ពីស្តង់ដារ IEC ។ស្តង់ដារកំណត់ដែនកំណត់ទាប និងខាងលើសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ ប៉ុន្តែអ្នកផលិតមានភាពបត់បែនក្នុងការកំណត់ជាក់លាក់ជាក់លាក់នៅក្នុងកម្រិតទាំងនេះ ដែលនឹងធ្វើឱ្យផលិតផលរបស់ពួកគេដំណើរការ។ដ្យាក្រាមធ្វើដំណើរបង្ហាញពីតំបន់អត់ធ្មត់ដែលអ្នកផលិតអាចកំណត់ចំណុចធ្វើដំណើររបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីរបស់វា។

ខ្សែកោងការធ្វើដំណើររបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី

លក្ខណៈ និងកម្មវិធីនៃខ្សែកោងនីមួយៗ ចាប់ពីរសើបបំផុតទៅតូចបំផុតគឺ៖

Z: ដំណើរកម្សាន្តតាមចរន្តដែលបានវាយតម្លៃពី 2 ទៅ 3 ដង ដែលសមរម្យសម្រាប់កម្មវិធីដែលមានភាពរសើបខ្លាំង ដូចជាឧបករណ៍ semiconductor ជាដើម។

ខ: ការធ្វើដំណើរនៅ 3 ទៅ 5 ដងវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន

C: ការធ្វើដំណើរនៅ 5 ទៅ 10 ដង rated បច្ចុប្បន្ន, សមរម្យសម្រាប់ចរន្ត inrush មធ្យម

K: ការធ្វើដំណើរនៅ 10 ទៅ 14 ដងបច្ចុប្បន្នដែលបានវាយតម្លៃ, សមរម្យសម្រាប់ការផ្ទុកជាមួយនឹងចរន្ត inrush ខ្ពស់, ប្រើជាចម្បងសម្រាប់ម៉ូទ័រនិងប្លែង។

ឃ: ការធ្វើដំណើរនៅ 10 ទៅ 20 ដង rated បច្ចុប្បន្ន, សមរម្យសម្រាប់ចរន្តចាប់ផ្តើមខ្ពស់។

ការពិនិត្យមើលតារាង "ការប្រៀបធៀបនៃខ្សែកោង IEC Trip ទាំងអស់" អ្នកអាចមើលឃើញថាចរន្តខ្ពស់ធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែលឿន។

សមត្ថភាពក្នុងការទប់ទល់នឹងចរន្ត impulse គឺជាការពិចារណាដ៏សំខាន់ក្នុងការជ្រើសរើសខ្សែកោងការធ្វើដំណើរ។បន្ទុកជាក់លាក់ ជាពិសេសម៉ូទ័រ និងប្លែង ជួបប្រទះការផ្លាស់ប្តូរបណ្តោះអាសន្ននៅក្នុងចរន្ត ដែលគេស្គាល់ថាជាចរន្ត impulse នៅពេលទំនាក់ទំនងត្រូវបានបិទ។ឧបករណ៍ការពារដែលលឿនជាងមុន ដូចជាខ្សែកោង b-trip នឹងទទួលស្គាល់លំហូរចូលនេះថាជាការបរាជ័យ ហើយបើកសៀគ្វី។សម្រាប់ប្រភេទនៃបន្ទុកទាំងនេះ ខ្សែកោងការធ្វើដំណើរដែលមានចំណុចធ្វើដំណើរម៉ាញ៉េទិចខ្ពស់ (D ឬ K) អាច "ឆ្លងកាត់" តាមរយៈការហូរចូលនៃចរន្តភ្លាមៗ ដោយការពារសៀគ្វីពីការធ្វើដំណើរមិនពិត។