នីតិវិធី និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ពិនិត្យមើលការធ្វើដំណើរ និងការបិទការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីខ្យល់ (ACB)

ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីខ្យល់(ACB) ការដាច់រលាត់ ការបិទឡើងវិញបានបរាជ័យ

1. ជាដំបូងកំណត់ថាតើឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីខ្យល់មិន​ត្រូវ​បាន​ជាន់​ដោយ​ចៃដន្យ

ការធ្វើដំណើរមិនចៃដន្យមានន័យថាការធ្វើដំណើរដោយគ្មានសៀគ្វីខ្លីឬកំហុសលើសទម្ងន់។មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីខ្យល់មិនឱ្យបិទ។ជាដំបូងនៃការទាំងអស់, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីកំណត់ការធ្វើដំណើរដែលបណ្តាលមកពីសៀគ្វីខ្លីនិងលើសទម្ងន់, ឬឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីខ្យល់ខ្លួនវាឬរង្វិលជុំត្រួតពិនិត្យមានកំហុស។ស្វែងរកនិងកំណត់ថាតើសៀគ្វីមានកំហុសឬឧបករណ៍បំបែកខ្យល់ខ្លួនវាមានកំហុស។
បនា្ទាប់ពីកំណត់កំហុសរបស់ឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វីខ្យល់ សូមគូសឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វី (សំដៅលើឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីខ្យល់ប្រភេទថត) សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។

2. ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីប្រភេទសកល ជួសជុលបញ្ហាទូទៅ

(1) ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីមិនអាចបិទបានទេដោយសារការបាត់បង់ថាមពលនៅក្នុងឧបករណ៍បំលែងចរន្តវ៉ុល។ប្រសិនបើតង់ស្យុងទាបពេក ឬឧបករណ៏បំលែងចរន្តក្រោមវ៉ុលដាច់ នោះឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីនឹងរលត់ ហើយមិនអាចបិទវិញបានទេ។លក្ខខណ្ឌទាំងបួនខាងក្រោមអាចបណ្តាលឱ្យ undervoltage tripper coil បាត់បង់ថាមពល។

• (1) ហ្វុយហ្ស៊ីបសៀគ្វីការពារត្រូវបានផ្លុំដូចជា RT14 ដែលបណ្តាលឱ្យមានការស្ទះសៀគ្វី និងការបាត់បង់ថាមពលនៃឧបករណ៏បំលែងសៀគ្វីរបស់ឧបករណ៍បំលែងវ៉ុល។
• (2) ប៊ូតុងបិទ, ទំនាក់ទំនងបញ្ជូនត, ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីជំនួយក្បាលទំនាក់ទំនងមិនល្អ, ការខូចខាតសមាសធាតុ, អាចនាំឱ្យមានការស្ទះសៀគ្វី, ការបាត់បង់ថាមពលឧបករណ៏។
• (3) ខ្សែតភ្ជាប់នៅក្នុងរង្វិលជុំត្រូវបានខូច ហើយវីសខ្ចៅខ្ចៅ និងរលុង ដែលនឹងនាំឱ្យសៀគ្វីត្រូវបានបិទផងដែរ ហើយរបុំខ្សែត្រូវបានផ្តាច់។
• (4) ដោយសារតែឧបករណ៏នៃការបញ្ចេញ undervoltage ស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពនៃចរន្តអគ្គិសនីរយៈពេលយូរ ការបំពុលបរិស្ថាន និង armature មិនអាចបត់បែនបាន ឬគម្លាតខ្យល់រវាងស្នូល និង armature មានទំហំធំពេក វាងាយស្រួលក្នុងការ ធ្វើឱ្យចរន្តធំពេក ហើយនាំទៅដល់ការឡើងកំដៅ និងការដុត បាត់បង់មុខងារនៃរបុំបញ្ចេញ។
• កំហុសខាងលើតាមរយៈការសង្កេត និងការត្រួតពិនិត្យ និងការធ្វើតេស្តសាមញ្ញអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យបានត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះនៅពេលដែលរកឃើញកំហុស គួរតែត្រូវបានលុបចោលទាន់ពេលវេលា ដូចជាទំនាក់ទំនងរលុងដើម្បីរឹតបន្តឹង ការបំផ្លាញសមាសធាតុ និងការដុតឧបករណ៏ដែលត្រូវការជំនួស។

(2) ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធមេកានិក ដែលបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វីមិនអាចបិទបាន។ បន្ទាប់ពីបិទ និងបិទយន្តការប្រតិបត្តិការឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វីជាច្រើនដង យន្តការត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយកំហុសខាងក្រោមអាចនឹងកើតឡើង។

• (1) ការពាក់យន្តការបញ្ជូនរបស់ម៉ូទ័រដូចជា ME switch worm gear ខូចដង្កូវ មិនអាចជំរុញយន្តការប្រតិបត្តិការរបស់ breaker circuit buckle បិទ។ឧបករណ៍ដង្កូវ ការជំនួសដង្កូវកាន់តែស្មុគស្មាញ តម្រូវការសម្រាប់ការថែទាំប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។
• (2) ការពាក់យន្ដការ tripping ដោយមិនគិតថ្លៃ, ដូច្នេះ breaker សៀគ្វីគឺពិបាកក្នុងការតោង, tripping ងាយស្រួល, ពេលខ្លះបង្ខំឱ្យ buckle, ក្នុងករណីនៃការរំញ័រ, ការធ្វើដំណើរ;ជួនកាលបន្ទាប់ពីតមបក់ តមបិតបិទជិតនឹងរអិល។នៅពេលនេះ វីសកែតម្រូវគួរត្រូវបានបង្វិល ដើម្បីកែតម្រូវទីតាំងដែលទាក់ទងនៃផ្នែកពាក់កណ្ដាលនៃរនាំង និងតមបក់ ដូច្នេះផ្ទៃទំនាក់ទំនងគឺប្រហែល 2.5mm2 ហើយផ្នែកដែលត្រូវគ្នាគួរតែត្រូវបានជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
• (3) និទាឃរដូវផ្ទុកថាមពលនៃយន្តការប្រតិបត្តិការមានកំហុស។និទាឃរដូវផ្ទុកថាមពលដែលបំបែកនៃយន្តការប្រតិបត្តិការបានរលុង ឬបាត់បង់ការបត់បែនរបស់វាបន្ទាប់ពីការលាតសន្ធឹងជាច្រើន ហើយកម្លាំងបិទនឹងតូចជាង។នៅពេលបិទ យន្តការបួនរបាររបស់ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីមិនអាចរុញទៅទីតាំងចំណុចស្លាប់បានទេ ហើយយន្តការមិនអាចរក្សាខ្លួនវានៅក្នុងទីតាំងបិទបានទេ។ដូច្នេះ ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីមិនអាចបិទជាធម្មតាបានទេ។និទាឃរដូវផ្ទុកត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។
• (4) យន្តការប្រតិបត្តិការមិនបត់បែនទេ ហើយមានបាតុភូតជាប់គាំង។ដោយសារតែប្រភេទនៃឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីនេះមិនត្រូវបានរុំព័ទ្ធយ៉ាងពេញលេញ, ប្រសិនបើវីស, គ្រាប់និងសាកសពបរទេសផ្សេងទៀតត្រូវបានទុកចោលដោយចៃដន្យនៅក្នុងយន្តការប្រតិបត្តិការ, ដូច្នេះប្រតិបត្ដិការ breaker សៀគ្វីបាតុភូតជាប់គាំង, នឹងប៉ះពាល់ដល់ការបិទ;លើសពីនេះ ផ្នែកបង្វិល និងរអិល ខ្វះជាតិរំអិល សន្ទះផ្ទុកថាមពលបើកនៃយន្តការប្រតិបត្តិការត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយបន្តិច ហើយឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីមិនអាចបិទហ្វ្រាំងបានទេ។ដូច្នេះនៅពេលដែលការបរាជ័យខាងលើកើតឡើង បន្ថែមពីលើការត្រួតពិនិត្យយន្តការប្រតិបត្តិការ ក៏មិនមានអ្វីប្លែកដែរ ប៉ុន្តែត្រូវចាក់ប្រេងរំអិលទៅក្នុងផ្នែកបង្វិល និងរអិល។