Арнайы түрі ATSE- Жаңа интеграция Арнайы типті ATSE қос қуат көзі конфигурация схемасы

Жаңа интеграцияATSE арнайы түріқос қуат көзі конфигурация схемасы болып табылады aажыратқышбір модульді серіппелі жұмыс механизмінің параллельді екі жиынтығымен.

Полюс әр фазада бір қатты тығыздағыш конструкциясы ретінде екі вакуумдық доға сөндіргіш камерасын қабылдайды, ал жоғарғы байланыс қолы бір фазада бір-бірінен бөлінген және қосқыш шкафты оқшаулау үшін ыңғайлы биіктік айырмашылығы бар.

Дизайн талаптары;Төменгі контактілі тұтқа сыни жүктеме шығысы ретінде біріктірілген.

Доға сөндіргіш камера негізгі білікті бір-бірінің ішінде және сыртында басқарады, ал жұмыс механизмдерінің екі жинағы сәйкес доғаны сөндіру камерасын бөлу және сәйкестендіру үшін негізгі білікті басқарады.

1250A 31,5/40KAажыратқышені өлшемі небәрі 853 мм, ені 1000 мм коммутатор шкафына орнатуға болады, механикалық блоктау:

Тиісті шпиндельге қосылған шатун механизмі арқылы бір механизм жабылған кезде басқа механизм жабылмауын қамтамасыз ету үшін басқа жұмыс механизмінің жабу итергіш шыбығын тікелей құлыптайды.

Электрлік блоктау: қосалқы ауыстырып-қосқыш контактісі екінші жағынан серіппелі механизмнің басқару контурына қосылған.Бір жағы жабылған кезде, шпиндельмен басқарылатын қосалқы қосқыш контактіні ашуға өзгертеді, ал екінші жағындағы механизмді жабу және жабу мүмкін емес.

Біріктірілген арнайы автоматты ажыратқыш, ықшам құрылым, бір жақтау, ортақ полюс, бір серіппелі жұмыс механизмі модулі, ауыстыру оңай, құны төмен, сенімді механикалық блоктау;Жүйені қолданудың толық жиынтығы қарапайым, ені 1000 мм шкаф корпусы, жалпы автоматты ажыратқыш бөлімін аздап өзгертуден кейін пайдалануға болады, негізгі шинаның орны жалпы орталық шкафтың жағдайымен бірдей, контактілі шинасы негізінен бірдей , дизельді авариялық қоректендіру желісі қосылымы металл жабыны бар LONG PDS дизайнын қабылдайды, төмен вольтты ток трансформаторы бар LONG PDS-ге тікелей орнатуға болады.Бағаналық ток трансформаторларын да қолдануға болады.Кернеу трансформаторын, кері орнатылған жерге қосқышты, дизельді қозғалтқышты желіге көтеру қондырғысы көп орын алмайды.Сонымен қатар, дизайн коммутаторлық шкафтың электр желісінің қашықтығы 125 мм мемлекеттік желі талаптарын қанағаттандыруды және ішкі ақаулық деңгейінің талаптарын қанағаттандыруды қамтамасыз ете алады, әрбір жоғары вольтты бөлімде қысымды шығарудың тәуелсіз арнасы бар.

Үшінбір топ ATSEкабельдің кіріс және шығыс схемасы, шкафтың ені бар болғаны 1200 мм болатын ықшам дизайнды жүзеге асыруға болады.Екі жақты тартылатын кіріс кернеу трансформаторының қол арбасы, артқы жоғарғы бөліктің сол және оң жақтары кіріс кабельдерін қосу үшін, ал артқы ортаңғы бөліктің төменгі жағы негізгі қуат розеткаларын қосу үшін пайдаланылады.