Қос қуатты автоматты беріліс коммутациялық жабдықтың жөндеу қадамдары

Қос қуатты Автоматты тасымалдау қосқышының барлық сериялары үшін толық шешімдерді қамтамасыз етіңіз, Автоматты тасымалдау қосқышының кәсіби өндірушісі

Жаңалықтар

Қос қуатты автоматты беріліс коммутациялық жабдықтың жөндеу қадамдары
09 13 2021 ж
Санат:Қолдану

1. Қос қуат көзінің автоматты қосқышын жөндеу үстеліне орналастырыңыз, сәйкес электр желісін дұрыс фаза тізбегіне сәйкес қосыңыз және фазалық желіні позицияға сәйкес нөлдік желіге (нөлдік желіге) қосыңыз және қате қоспаңыз. .

2.Екінші және үшінші полюсті қосқыштарды жөндеу кезінде жалпы және күту режиміндегі бейтарап желілер сәйкесінше бейтарап желі терминалдарына (NN және RN) қосылуы керек.

3. Жалпы және күту режиміндегі қуат көзін қосып, бастау түймесін басыңыз.

4. Қосарланған қуат көзінің автоматты ауыстырып қосқышын өздігінен ауысу режиміне орнатыңыз.Екі қуат көзінің кернеуі қалыпты болса, қосқышты жалпы қуат көзінің орнына қою керек, ал жалпы қуат көзі жабылады.

5.Ортақ қуат көзі NA, NB, NC, NN, кез келген фазалық ажырату, қос қуат көзі күту режиміндегі қуат көзіне автоматты түрде қосылуы керек, егер жалпы қуат көзі қалыпты болса, жалпы қуат көзіне қайта қосылуы керек. .

6.Ортақ қуат көзінің кез келген фазасының кернеуін алдын ала белгіленген төмен кернеу мәніне реттеңіз, ал қос қуат көзі күту режиміндегі қуат көзіне автоматты түрде берілуі керек.Жалпы қуат көзі қалыпты күйге оралғанда, қосқыш жалпы қуат көзіне оралуы керек.

7. Күту режиміндегі қуат көзінің кез келген фазасы ажыратылса, дабыл сигнал беруі керек.

8.Ортақ қуат көзі мен күту режиміндегі қуат көзін ерікті түрде ажыратыңыз, сонда контроллердегі сәйкес дисплей таңбасы жоғалып кетуі керек.

9. Қос қуат көзі қолмен жұмыс режиміне орнатылғанда, қолмен жұмыс контроллері арқылы күту режиміндегі қуат көзіне және жалпы қуат көзіне еркін ауысу қажет және дисплей экраны дұрыс.

10. Контроллердегі қос пернені басқарыңыз.Қос қуат көзі жалпы қуат көзінен және күту режиміндегі қуат көзінен бір уақытта ажыратылып, қосарлы күйге орналастырылуы керек.

11. Коммутатор жабылған кезде мультиметрді AC750V кернеуіне реттеңіз.Кернеу мәнін жөндеу кестесіндегі вольтметрмен салыстыру арқылы өлшеу сигналының шығыс терминалын тексеріңіз.Қуат көрсеткіші және жабу көрсеткіші, ажыратқыштың порты, кернеу қалыпты.

12, генератор функциясы бар қосқышты қосқанда, мультиметрді сигналдық беріліске реттеңіз, қуат сигналының терминалын өлшеңіз, жалпы қуат көзі қалыпты болған кезде дыбыстық сигнал естілмейді.Жалпы қуат көзінің A фазасы немесе толық қуат өшіп қалғанда, жалпы қуат көзінде қуат болмаса және дыбыстық сигнал қуат сигналында ақау бар деген дыбыс шықпаса, дыбыстық сигнал шығарады.

13, DC24V кернеуі бар өртті басқару функциясы бар қосқыш өрт терминалын, оң және теріс терминалдарға сәйкес келетін қуат көзінің оң және теріс терминалдарын өлшегенде, осы уақытта қуат қосқышы автоматты түрде үзілуі керек, және қос битке реттеңіз.

14. Қосқышты қолмен түрлендіруді пайдалану қажет болғанда, алдымен қос пернедегі контроллерді басыңыз, қос қуат көзін қос нүкте күйіне реттеңіз;Содан кейін көрсетілген беріліс айналымына сәйкес ауысу үшін арнайы тұтқаны пайдаланыңыз.Шамадан тыс күш жұмсамаңыз немесе бұрыс бағытта бұрылмаңыз.

15. Қос қуатты автоматты қосқышты жөндеу аяқталғаннан кейін, қуат өшірулі екеніне көз жеткізу үшін алдымен қуат немесе тоқтату түймесін өшіріңіз, содан кейін қуат кабелін ажыратыңыз.

Арнайы ескерту: электр желісіне қол тигізбеңіз және авиациялық штепсельді розеткаға қосыңыз.

Тізімге оралу
Алдыңғы

Ажыратқышты «жалған жабу» туралы шешім және емдеу

Келесі

Ауа қосқышының кері жалғану қаупі

Қолданбаны ұсыну

Бізге қажеттіліктеріңізді айтуға қош келдіңіз
Үйдегі және шетелдегі достар мен тұтынушыларды шын жүректен ынтымақтастықта болу және бірге жарқырату үшін қош келдіңіз!
Сұрау