АТС құрылғыларын автоматты ауыстырудың негізгі принципі

1. Қалай болатынына шолуАТСжұмыс істейді

Автоматты ауыстыру құрылғысыретінде қысқартылғанАТС, аббревиатурасы болып табыладыАвтоматты тасымалдау коммутациялық жабдық.TheАТСнегізінен авариялық электрмен жабдықтау жүйелерінде маңызды жүктемелердің үздіксіз және сенімді жұмысын қамтамасыз ету үшін жүктеме тізбектерін бір қоректенуден екіншісіне (күту режимінде) автоматты түрде ауыстыру үшін қолданылады.Сондықтан,АТСмаңызды электрлік орындарда жиі пайдаланылады және оның өнімінің сенімділігі ерекше маңызды.Түрлендіру сәтсіз аяқталғаннан кейін ол келесі екі қауіптің бірін тудырады: қуат көздері арасындағы қысқа тұйықталу немесе маңызды жүктемелердің электр қуатының үзілуі (тіпті уақытша электр қуатының өшуі), салдары ауыр, бұл экономикалық шығындарға әкеліп қана қоймайды (өндірісті тоқтатады, қаржылық салдану), сонымен қатар әлеуметтік проблемаларды тудыруы мүмкін (өмір мен қауіпсіздікке қауіп төндіреді).Тиісінше, индустриалды дамыған ел автоматты қосқыш электр құрылғысының барлық өндірісін шектеп, нормалауға тырысатын негізгі өнім тізімдерін пайдаланады.

An ATS тұрадыекі бөліктен тұрады: қосқыш корпусы және контроллер.Ал коммутатор корпусы барДК деңгейі АТС(интегралдық) жәнеCB деңгейі АТС(сөндіргіш).

1. ДК деңгейі: біріктірілген құрылым (үш нүктелі тип).Бұл қарапайым құрылымды, шағын өлшемді, өзін-өзі блоктау, жылдам түрлендіру жылдамдығы (0,2S ішінде), қауіпсіздігі, сенімділігі және басқа да артықшылықтары бар қос қуат көзін ауыстыруға арналған арнайы қосқыш, бірақ қысқа тұйықталудан қорғайтын құрылғылармен жабдықталуы керек.

2. СБ класы: АТС шамадан тыс ағынмен жабдықталған, оның негізгі контактісін қосуға және қысқа тұйықталу тогын үзу үшін пайдалануға болады.Ол қысқа тұйықталудан қорғау функциясы бар екі автоматты ажыратқыштан және механикалық блоктаудан тұрады;

Контроллер негізінен электр қуатын (екі жақты) жұмыс жағдайын бақылау арқылы, электр қуатының бұзылуын (мысалы, кернеу астында кез келген фазаның, фазаның немесе жиіліктің ауытқуы) қысымның жоғалуын, контроллердің әрекетін, қосқыш онтологиясын жүкті тасымалдау кезінде бақылау арқылы анықтау үшін қолданылады. бір қуаттан екінші қуатқа автоматты түрлендіру, күту режиміндегі қуат көзі оның сыйымдылығы, әдетте, 20% ~ 30% қуат көзінің сыйымдылығы әдетте пайдаланылатын қуат көзі болып табылады.

1-суретте типтік ATS қолданбалы схемасы көрсетілген.Контроллер коммутатор корпусының кіріс желісінің ұшымен қосылған.