სპეციალური ტიპი ATSE- ახალი ინტეგრაცია სპეციალური ტიპის ATSE ორმაგი ელექტრომომარაგების კონფიგურაციის სქემა

ახალი ინტეგრაციასპეციალური ტიპის ATSEორმაგი ელექტრომომარაგების კონფიგურაციის სქემა არის აამომრთველიერთი მოდული ზამბარის მუშაობის მექანიზმის პარალელურად ორი კომპლექტით.

პოლუსი იღებს ორ ვაკუუმური რკალის ჩაქრობის პალატას თითოეულ ფაზაში, როგორც ერთი მყარი დალუქვის დიზაინი, ხოლო ზედა საკონტაქტო მკლავი გამოყოფილია ერთმანეთისგან იმავე ფაზაში და არის სიმაღლის სხვაობა, რაც მოსახერხებელია გადამრთველის კაბინეტის იზოლაციისთვის.

დიზაინის მოთხოვნები;ქვედა საკონტაქტო მკლავი ერთმანეთთან არის დაკავშირებული, როგორც კრიტიკული დატვირთვის გამოსასვლელი.

რკალის ჩაქრობის კამერა ამუშავებს მთავარ ლილვს ერთმანეთის შიგნით და გარეთ, ხოლო მოქმედი მექანიზმების ორი კომპლექტი ამოძრავებს ძირითად ლილვს გამოყოფისა და შესაბამისი რკალის ჩაქრობის კამერას შესაბამისად.

1250A 31.5/40KAამომრთველისიგანე განზომილება არის მხოლოდ 853 მმ, შეიძლება დამონტაჟდეს 1000 მმ სიგანის გადამრთველ კარადაში, მექანიკური ჩაკეტვა:

შემაერთებელი ღეროს მექანიზმის მეშვეობით, რომელიც დაკავშირებულია შესაბამის ღერძთან, პირდაპირ ბლოკავს სხვა მოქმედი მექანიზმის დახურვის ბიძგს, რათა უზრუნველყოს, რომ როდესაც ერთი მექანიზმი იხურება, მეორე მექანიზმი ვერ დაიხურება.

ელექტრული გადაკეტვა: დამხმარე გადამრთველი კონტაქტი უკავშირდება ზამბარის მექანიზმის საკონტროლო მარყუჟს მეორე მხარეს.როდესაც ერთი მხარე დახურულია, დამხმარე გადამრთველი, რომელსაც ამოძრავებს შპინდლი, ცვლის კონტაქტს გახსნით, ხოლო მეორე მხარეს მექანიზმის დახურვა და დახურვა შეუძლებელია.

ინტეგრირებული სპეციალური ამომრთველი, კომპაქტური სტრუქტურა, ერთი ჩარჩო, საერთო ბოძი, ერთი ზამბარის ოპერაციული მექანიზმის მოდული, ადვილად ჩანაცვლება, დაბალი ღირებულება, საიმედო მექანიკური ჩაკეტვა;სისტემის აპლიკაციის სრული კომპლექტი უფრო მარტივია, 1000 მმ სიგანის კაბინეტის კორპუსი, საერთო ამომრთველის განყოფილების გამოყენება შესაძლებელია მცირე მოდიფიკაციის შემდეგ, მთავარი ავტობუსის პოზიცია იგივეა, რაც ზოგადი ცენტრალური კაბინეტის, საკონტაქტო ავტობუსი ძირითადად იგივეა. , დიზელის გადაუდებელი კვების ხაზის კავშირი იღებს LONG PDS დიზაინს ლითონის საფარით, შეიძლება პირდაპირ დამონტაჟდეს LONG PDS-ზე დაბალი ძაბვის დენის ტრანსფორმატორით.ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას სვეტის დენის ტრანსფორმატორები.ძაბვის ტრანსფორმატორის ამწე მონტაჟი, უკანა დამიწების გადამრთველი, დიზელის ძრავა არ იკავებს მეტ ადგილს.ამავდროულად, დიზაინს ასევე შეუძლია უზრუნველყოს გადამრთველის კაბინეტის ელექტრული ქსელის მანძილი 125 მმ-ის სახელმწიფო ქსელის მოთხოვნების დაკმაყოფილება და შიდა ხარვეზის დონის მოთხოვნების დაკმაყოფილება, თითოეულ მაღალი ძაბვის განყოფილებას აქვს დამოუკიდებელი წნევის გამოშვების არხი.

ამისთვისერთი ჯგუფი ATSEსაკაბელო შესასვლელი და გამოსასვლელი სქემა, კომპაქტური დიზაინი კარადის სიგანე მხოლოდ 1200 მმ შეიძლება განხორციელდეს.ორმხრივი გამოსაყვანი შემომავალი ძაბვის ტრანსფორმატორის ხელის ურიკა, უკანა ზედა ნაწილის მარცხენა და მარჯვენა მხარე გამოიყენება შემომავალი კაბელების დასაკავშირებლად, ხოლო უკანა შუა ნაწილის ქვედა მხარე გამოიყენება გასაღების დენის კაბელების დასაკავშირებლად.