フレームサーキットブレーカー (ACB)

フレームサーキットブレーカーはユニバーサルサーキットブレーカーとも呼ばれます。すべての部品は絶縁された金属フレームに取り付けられており、通常は開いています。さまざまなアクセサリーを装備することができます。接点や部品の交換に便利で、主に電源側のメインスイッチに使用されます。電磁的、電子的、およびインテリジェントな過電流解放があります。サーキットブレーカーには、長い遅延、短い遅延、瞬時、および地絡という 4 つの保護セクションがあります。各プロテクションの設定値はシェルレベルに応じて一定の範囲内で調整されます。
フレームサーキットブレーカーは、AC 50Hz、定格電圧380Vおよび660V、定格電流200a-6300aの配電ネットワークに適用できます。主に電気エネルギーを分配し、過負荷、不足電圧、短絡、単相接地、その他の障害からラインや電源装置を保護するために使用されます。サーキットブレーカーには複数のインテリジェントな保護機能があり、選択的な保護を実現できます。通常の状況では、頻度の少ない回線切り替えに使用できます。1250A 未満の回路ブレーカーは、AC 50Hz 電圧 380V のネットワーク内のモーターの過負荷や短絡を保護するために使用できます。
枠形遮断器は変圧器の400V側の引込線主開閉器、バスタイスイッチ、大容量き電開閉器、大型電動機制御開閉器にも多く採用されています。

当社の Yuye ブランドのフレームサーキットブレーカーは、最大 6300A までのすべての定格電流をカバーし、CQC 認証に合格しています。

.

サーキットブレーカーの基本特性パラメータ

(1) 定格使用電圧Ue

定格動作電圧とは、指定された通常の使用条件および性能条件下で継続的に動作できる回路ブレーカーの公称電圧を指します。
中国は、220kV 以下の電圧レベルでは最大動作電圧がシステムの定格電圧の 1.15 倍であると規定しています。330kV以上の電圧レベルは定格電圧の1.1倍が最高使用電圧となります。サーキットブレーカーは、システムの最高動作電圧下でも絶縁を維持でき、指定された条件に従って開閉できます。

(2) 定格電流 (in)

定格電流とは周囲温度40℃以下でレリーズを長時間流すことができる電流を指します。リリース調整機能付きサーキットブレーカの場合、リリースが長時間流せる最大電流です。
周囲温度が40℃を超え60℃以下の場合は、負荷を軽減して長時間作業を行っても問題ありません。

(3) 過負荷解除電流設定値 IR

電流がリリースの電流設定値 IR を超えると、サーキットブレーカーのトリップが遅れます。また、回路ブレーカーがトリップすることなく耐えることができる最大電流も表します。この値は、最大負荷電流 IB より大きく、回線で許容される最大電流 iz より小さくなければなりません。
サーマル切断リレー IR は 0.7 ～ 1.0 インチの範囲で調整できますが、電子機器を使用する場合、調整範囲はさらに大きくなり、通常は 0.4 ～ 1.0 インチになります。調整不可能な過電流トリップリレーを備えた回路ブレーカーの場合、IR = in.

(4) 短絡解除電流設定値 im

短絡トリップリレー (瞬時または短時間遅延) は、高故障電流が発生したときに回路ブレーカーを迅速にトリップするために使用され、そのトリップ閾値は im です。

(5) 定格短時間耐電流 ICW

合意された時間内に通過できる電流値を指します。電流値は合意された時間内に導体を通過し、過熱により導体が損傷することはありません。

(6) 遮断容量

サーキットブレーカーの遮断容量とは、サーキットブレーカーが故障電流を安全に遮断する能力を指し、必ずしも定格電流とは関係ありません。36ka、50kAなどの仕様があります。一般に、制限短絡遮断容量 ICU と動作短絡遮断容量 IC に分けられます。