モーターサーキットブレーカーの動作原理 – 最小設定電流値の動作の一貫性が通過率に影響します

モーターサーキットブレーカーの動作原理は次のとおりです。ノブを調整して設定電流値を設定することにより、モーターサーキットブレーカーの設定電流値が特定の倍数を超えると、バイメタルストリップが加熱されて曲がり、過剰なリードガイドが発生します。モバイルレベルまで、二次ダブルゴールド、補助ダブルゴールド回転を促進するガイドは、ジャンプボタンのロックをロックし、ロックを解除するためにジャンプボタンの弾性位置エネルギーを閉じて保存するために使用されます。したがって、弾性位置エネルギーは、静的および動的接点を切断し、回路を遮断する機能を実現するために解放されます。

バッチ生産では、生産効率と合格率を確保するために、製品エラーを最小限に抑える一連のデバッグ方法と装置を検討および設計する必要があり、各製品は同じ方法と装置でテストされます。

現在、業界のほとんどの工場は三相同期機を使用してモーターサーキットブレーカーのメインダブルゴールドを調整しています。その目的は、各製品のアクションの一貫性を確保するために、各製品のメイン ダブル ゴールドを基準壁から同じ位置にデバッグすることです。理論的には、各製品のダブルゴールドと基準壁の間の距離が一定であれば、同じ電流が同時に使用され、ダブルゴールドの曲げ振幅とトリップ距離によって引き起こされるジャンプ動作の間のトリップ距離が決まります。等しい

小型仕様のモータサーキットブレーカの場合、グレード0.1～0.16Aの角度差は約200°となります。2#の最小設定電流目盛値はすでに200°となっておりますので、この種の製品の最大設定電流目盛値は400°＞360°となり、最大設定電流の確認はできません。3# は、現在のスケール位置を設定する適切な最小値です。

最小設定電流値の動作の一貫性は、製品の生産効率と合格率に直接影響します。同じ仕様の製品でも、最小設定電流目盛がばらつくと、外観品質にも影響を与えます。