数百アンペアから1000アンペア以上の負荷範囲、サーキットブレーカーの選び方

配線用遮断器定格は 10A ～ 1600A であり、フレームサーキットブレーカー（ACB）定格は 630A ～ 6300A です。ノーヒューズ回路ブレーカーおよびエアサーキットブレーカー定格電流の重複領域があるため、どのように選択すればよいかわからない場合があります。

ここにはいくつかの原則があります。

配電システムの一次配電システム。給電ループとモーター ループの両方があります。

き電遮断器の保護対象はケーブルです。同時にフィードもサーキットブレーカー主な着信との保護調整関係を実現する必要があるサーキットブレーカー二次流通システムのフィードサーキットブレーカー短絡遅延 S 保護が必要です。

熱磁気配線用遮断器過負荷長時間遅延 L パラメータと短絡瞬時 I パラメータの 2 つの保護セクションのみがあり、長い給電ケーブルのループには適していません。電子モールドケースサーキットブレーカー3つの保護セクションを備えています。

モーター回路には、単一の磁気サーキットブレーカーを使用します。つまり、短絡保護のみを行い、過負荷保護サーキットブレーカーは使用しません。見てわかるように、これも従来とは異なりますプラスチックケースのサーキットブレーカー。

また、一次配電の出口に絶縁トランスがある場合、トランスの突入電流は短絡電流とほぼ等しいため、遮断器の定格電流は、一次配電の定格電流の1.6倍を目安に選定できます。計算するときの変圧器。絶縁トランスの容量が大きければ、エアサーキットブレーカー使用される可能性が高いです。

たとえば、250kVA 0.4kV ～ 0.4kV 絶縁変圧器、インピーダンス電圧は 6%、定格電流は次のとおりです。

短絡電流は次のとおりです。

短絡電流を10で割って600Aになるので、通常通り定格電流630Aのサーキットブレーカーを使用します。

ただし、励磁突入電流の影響時間長を考慮し、短絡遅延Sパラメータを使用して遅延させたい場合、630Aノーヒューズ遮断器では不十分で、800Aフレーム遮断器を使用し、フレーム遮断器短絡遅延時間を使用しますより長いです。

また、外部ケーブルを検討する場合は、ケーブルの熱安定性を確認する必要があり、ブレーカーの定格電流値が大きくなります。

目に見えて、どのような種類のサーキットブレーカーを選択するかを検討する必要があります。