フレーム短絡装置の使用においては、周囲温度や高度の使用などの環境の影響を受けることがよくあります。以下は、実際に使用されている ACB 製品のデータ分析に対する簡単な答えです。
ACBのよくある質問
Q:サーキットブレーカーの主接点の配置の種類ごとに定格電流を下げるための表はありますか?
A: 以下の表を参照してください: 温度降下係数
Q;ブレーカーのピンの位置を変更することはできますか?
A;このピンがバスを指すのか配線端子を指すのかは不明です。バスバーは縦接続、横接続が選択可能です。配線端子を指す場合は変更できません
Q;接続されるバスバーの断面積の推奨表はありますか?
A;いいえ。サーキットブレーカーバスバーの仕様はカタログに記載されています
Q;OFF位置でのロックは可能ですか?
A;はい
Q;Modbusネットワーク経由でサーキットブレーカーを遠隔制御することは可能ですか?
A;はい
Q; Mdbus ネットワーク上でオン、オフ、接続、切断、テストの情報を送信しますか?
A;はい
注1:
グラフ内のパラメーターは、一般的なタイプ選択のガイダンスとしてのみ使用されます。スイッチキャビネットのタイプと使用条件の多様性を考慮して、実際のアプリケーションにおけるさまざまなソリューションをテストして検証する必要があります。
注2:
表中のパラメータは引出形遮断器の推奨接続銅棒仕様参考表に基づいています。サーキットブレーカーの主回路端子温度は120℃です