חקור את האופקים החדשים ש-5G מביאה לאינטרנט של כלי רכב ותקשורת V2X

ITProPortal נתמך על ידי הקהל שלו.כאשר אתה מבצע רכישה באמצעות קישור באתר האינטרנט שלנו, אנו עשויים לקבל עמלת שותפים.למד עוד
כעת, כשיש לנו את טכנולוגיית האינטרנט של כלי רכב (V2X), אנו אסירי תודה על השילוב של טכנולוגיית 5G ופתרונות תוכנת רכב לפיתוח דור חדש של מכוניות חכמות.
חיבור כלי רכב הוא פתרון מעניין שמפחית את תאונות הדרכים ברחבי העולם.לרוע המזל, בשנת 2018, תאונות דרכים גבו 1.3 מיליון חיים.כעת, כאשר יש לנו את טכנולוגיית האינטרנט של כלי רכב (V2X), אנו אסירי תודה על השילוב של טכנולוגיית 5G ופתרונות תוכנת רכב בפיתוח דור חדש של מכוניות חכמות כדי לשפר את חווית הנהג ולמקם מחדש את יצרני הרכב להצליח.
כלי רכב חווים כעת יותר ויותר קישוריות הדדית, מקיימים אינטראקציה עם יישומי ניווט, חיישנים על הסיפון, רמזורים, מתקני חניה ומערכות רכב אחרות.המכונית מתאמת עם הסביבה הסובבת באמצעות התקני לכידה מסוימים (כגון מצלמות לוח מחוונים וחיישני מכ"ם).כלי רכב ברשת אוספים כמויות גדולות של נתונים, כגון קילומטראז', נזק לרכיבי מיקום גיאוגרפי, לחץ אוויר בצמיגים, מצב מד דלק, מצב נעילת הרכב, תנאי הדרך ותנאי החניה.
ארכיטקטורת ה-IoV של פתרונות תעשיית הרכב נתמכת על ידי פתרונות תוכנת רכב, כגון GPS, DSRC (תקשורת ייעודית לטווח קצר), Wi-Fi, IVI (בידור מידע ברכב), ביג דאטה, למידת מכונה, האינטרנט של הדברים, מלאכותי מודיעין, פלטפורמת SaaS וחיבור פס רחב.
טכנולוגיית V2X מתבטאת בסנכרון בין כלי רכב (V2V), כלי רכב ותשתיות (V2I), כלי רכב ומשתתפי תנועה אחרים.באמצעות הרחבה, חידושים אלו יכולים להכיל גם הולכי רגל ורוכבי אופניים (V2P).בקיצור, ארכיטקטורת V2X מאפשרת למכוניות "לדבר" עם מכונות אחרות.
כלי רכב למערכת ניווט: הנתונים המופקים מהמפה, ה-GPS וגלאי רכב אחרים יכולים לחשב את זמן ההגעה של הרכב הטעון, מיקום התאונה במהלך תהליך תביעת הביטוח, הנתונים ההיסטוריים של תכנון עירוני והפחתת פליטת פחמן וכו' .
רכב לתשתית תחבורה: זה כולל שלטים, טיפים לתנועה, יחידות גביית אגרה, מקומות עבודה ותחומים אקדמיים.
רכב למערכת תחבורה ציבורית: זה מייצר נתונים הקשורים למערכת התחבורה הציבורית ולתנאי התנועה, תוך המלצה על דרכים חלופיות בעת תכנון מחדש של המסלול.
5G הוא הדור החמישי של חיבורים סלולריים בפס רחב.בעיקרון, טווח תדרי ההפעלה שלו גבוה מ-4G, כך שמהירות החיבור טובה פי 100 מ-4G.באמצעות שדרוג הקיבולת הזה, 5G מספק פונקציות חזקות יותר.
זה יכול לעבד נתונים במהירות, לספק 4 מילישניות בתנאים רגילים ו-1 אלפיות שנייה במהירויות שיא כדי להבטיח תגובה מהירה של מכשירים מחוברים.
למרבה הצער, בשנות האמצע של יציאתו לשנת 2019, השדרוג נקלע למחלוקת וקשיים, כשהחמור שבהם היה הקשר שלו עם משבר הבריאות העולמי האחרון.עם זאת, למרות ההתחלה הקשה, 5G פועל כעת ב-500 ערים בארצות הברית.החדירה והאימוץ העולמי של רשת זו קרובה, שכן תחזיות לשנת 2025 מצביעות על כך ש-5G יקדם חמישית מהאינטרנט בעולם.
ההשראה לפריסת 5G בטכנולוגיית V2X מגיעה מהגירה של מכוניות לתשתית סלולרית (C-V2X) - זהו הנוהג העדכני והגבוה ביותר בתעשייה עבור כלי רכב מחוברים ואוטונומיים.ענקיות ייצור רכב ידועות כמו אאודי, פורד וטסלה ציידו את כלי הרכב שלהן בטכנולוגיית C-V2X.להקשר:
מרצדס-בנץ שיתפה פעולה עם אריקסון ו-Telefónica Deutschland כדי להתקין מכוניות מחוברות אוטונומיות 5G בשלב הייצור.
ב.מ.וו שיתפה פעולה עם סמסונג והרמן כדי להשיק את ה-BMW iNEXT המצוידת ביחידת בקרת טלמטיקה מבוססת 5G (TCU).
אאודי הודיעה ב-2017 שכלי הרכב שלה יוכלו ליצור אינטראקציה עם רמזורים כדי להתריע כאשר הנהג משתנה מאדום לירוק.
ל-C-V2X יש פוטנציאל בלתי מוגבל.רכיביו שימשו ביותר מ-500 ערים, מחוזות ומחוזות אקדמיים כדי לספק חיבורים אוטונומיים למערכות תחבורה, תשתיות אנרגיה ומתקני בנייה.
C-V2X מביא בטיחות תנועה, יעילות וחוויית נהג/הולכי רגל משופרת (דוגמה טובה היא מערכת ההתרעה על רכב אקוסטית).זה מאפשר למשקיעים ולצוותי חשיבה לחקור דרכים חדשות לפיתוח בקנה מידה גדול בתרחישים רבים.לדוגמה, באמצעות חיישנים ונתונים היסטוריים להפעלת "טלפתיה דיגיטלית", ניתן להשיג נהיגה מתואמת, מניעת התנגשות ואזהרות בטיחות.תן לנו להבין יותר לעומק את היישומים הרבים של V2X התומכים ב-5G.
מדובר בחיבור קיברנטי של משאיות על הכביש המהיר בצי.היישור הקרוב לקצה של הרכב מאפשר האצה, היגוי ובלימה מסונכרנים, ובכך משפר את יעילות הכביש, חיסכון בדלק והפחתת פליטות.המשאית המובילה קובעת את המסלול, המהירות והמרווח של משאיות אחרות.הובלת משאיות ב-5G יכולה לממש נסיעה בטוחה למרחקים ארוכים.לדוגמה, כאשר שלוש מכוניות או יותר נוסעות ונהג מנמנם, המשאית תעקוב אוטומטית אחר מנהיג המחלקה, ותפחית את הסיכון של הנהג לנמנום.בנוסף, כאשר המשאית המובילה מבצעת פעולת התחמקות, גם משאיות אחרות מאחור יגיבו במקביל.יצרני ציוד מקורי כמו סקניה ומרצדס הציגו דגמי כביש, וכמה מדינות בארצות הברית אימצו נגרר משאיות אוטונומיות.לפי קבוצת סקניה, משאיות בתור יכולים להפחית את הפליטות בשיעור של עד 20%.
זוהי התקדמות מכונית מחוברת באופן שבו המכונית מקיימת אינטראקציה עם תנאי התנועה העיקריים.מכונית המצוידת בארכיטקטורת V2X יכולה לשדר מידע חיישן עם נהגים אחרים כדי לתאם את תנועותיהם.זה יכול לקרות כאשר מכונית אחת חולפת ומכונית אחרת מאטה אוטומטית כדי להתאים את התמרון.עובדות הוכיחו שהקואורדינציה האקטיבית של הנהג יכולה לדכא ביעילות הפרעות שנגרמות משינויי נתיב, בלימה פתאומית ופעולות לא מתוכננות.בעולם האמיתי, נהיגה מתואמת אינה מעשית ללא טכנולוגיית 5G.
מנגנון זה תומך בנהג על ידי מתן הודעה על כל התנגשות צפויה.זה בדרך כלל מתבטא בשינוי מיקום הגה אוטומטי או בלימה מאולצת.כדי להתכונן להתנגשות, הרכב משדר את המיקום, המהירות והכיוון הקשורים לרכבים אחרים.באמצעות טכנולוגיית חיבור רכב זו, הנהגים צריכים רק לגלות את המכשירים החכמים שלהם כדי להימנע מפגיעה ברוכבי אופניים או הולכי רגל.כוללות 5G משפרת פונקציה זו על ידי יצירת מגוון רחב של קשרים בין מספר כלי רכב כדי לקבוע את המיקום המדויק של כל רכב ביחס למשתתפי תנועה אחרים.
בהשוואה לכל קטגוריית רכב אחרת, מכוניות בנהיגה עצמית מסתמכות יותר על זרמי נתונים מהירים.בהקשר של תנאי הדרך המשתנים, זמן תגובה מהיר יכול לזרז את קבלת ההחלטות של הנהג בזמן אמת.איתור המיקום המדויק של הולכי הרגל או חיזוי האור האדום הבא הם חלק מהתרחישים שבהם הטכנולוגיה מדגימה את היתכנותה.המהירות של פתרון 5G זה פירושה שעיבוד נתוני ענן באמצעות AI מאפשר למכוניות לקבל החלטות ללא סיוע אך מדויקות באופן מיידי.על ידי הוספת נתונים ממכוניות חכמות, שיטות למידת מכונה (ML) יכולות לתמרן את סביבת הרכב;להסיע את המכונית לעצירה, להאט את המהירות או להורות לה להחליף נתיב.בנוסף, שיתוף הפעולה החזק בין 5G ומחשוב קצה יכול לעבד מערכי נתונים מהר יותר.
מעניין שההכנסות מתחום הרכב חודרות בהדרגה לתחום האנרגיה והביטוח.
5G הוא פתרון דיגיטלי שמביא יתרונות שאין שני להם לעולם הרכב על ידי שיפור הדרך בה אנו משתמשים בחיבורים אלחוטיים לניווט.הוא תומך במספר רב של חיבורים בשטח קטן ורוכש מיקום מדויק מהר יותר מכל טכנולוגיה קודמת.ארכיטקטורת ה-V2X המונעת על ידי 5G היא אמינה ביותר, עם חביון מינימלי, ויש לה שורה של יתרונות, כגון חיבור קל, לכידה והעברת נתונים מהירים, בטיחות בדרכים משופרת ותחזוקה משופרת של הרכב.
הירשם למטה כדי לקבל את המידע העדכני ביותר מ-ITProPortal והצעות מיוחדות בלעדיות שנשלחות ישירות לתיבת הדואר הנכנס שלך!
ITProPortal הוא חלק מ-Future plc, שהיא קבוצת מדיה בינלאומית ומוציאה לאור דיגיטלית מובילה.בקר באתר החברה שלנו.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.כל הזכויות שמורות.מספר רישום החברה באנגליה ווילס 2008885.