שיטת איתור באגים נכונה של מתג העברה אוטומטי

מערכת אספקת חשמל ATSקיימות בעיות, הצוות חייב לדעת שכל ישר

1, כוח כפולמתג אוטומטיבתחזוקה תחזוקה של אנשי תחזוקה, אם המעגל לא נשבר לחלוטין, תוביל לטעינת חלק מהציוד המכני.

2. כאשר מערכת אספקת החשמל נבדקת, מתוחזקת או מתוקנת בדרך אחת והשנייה מחוברת לאספקת החשמל, הדבר יוביל להתרחשות התאונה.

3. אם יש בעיה במנעול איטום כוח בשני קצוות המערכת, זה יוביל לסגירה לא בו-זמנית.

4. יש זרם בצד העומס של מתג ההפעלה, מה שעלול לגרום למרווח טעינה שגוי

כיצד למנוע או לפתור בעיות

1, כאשר ספק הכוח הכפול פועל, אסור לסובב את סכין הקרקע של קטע שלתא חילוףt.

2. כאשר אחד משני המעגלים אינו מנותק, אין למקם את ספק הכוח השני על עמדת ספק הכוח הפועלת.

3. בדוק שספק כוח כלשהו אינו פועל על עמדת ספק הכוח בעת שילוב סכין המתג.

הדרך הנכונה לנפות באגים שלATS

ראשית חתוך את המפסקים של יציאות קו אספקת החשמל, כולל אחריםמפסקי פחתבתיבת החלוקה.משוך את סכין השער של יציאת הזנת זרם המתג לקצה אחד של ספק הכוח לגיבוי.כמובן, ראשית עליך לוודא כי כל אספקת החשמלמפסק זרםיציאות בתיבת המתגים מנותקות.לאחר מכן הפעל את כוח הגיבוי, כלומר את יציאת המנוע, וכאשר המנוע פועל כהלכה כבה את מפסקי המעגל של מתג האוויר המתנע ואת ארון בקרת הכוח הפנימי שלו ברצף.כבה את יציאות זרם הגיבוי בתוך תיבת הפסקת החשמל בזה אחר זה, ולאחר מכן עבור ליציאת הטעינה כדי להעביר את הזרם.כאשר מסוף כוח ההמתנה פועל, אין להשגיח על מיקום המנוע, מכיוון שהוא צריך להתאים את הזרם והמתח בהתאם לשינויי העומס בזמן, ולהתמודד עם חריגות בזמן.

כאשר יציאת הזרם הרגילה משוחזרת לאספקת חשמל רגילה, התכונן לעבור חזרה לאספקת חשמל רגילה בפעם הראשונה כדי להתכונן למתג המעגל בזמן.

נסיבות חריגות, אתה חייב להכיר את המתג האוטומטי של מקור הכוח הכפול של צוות טכני להכפיל את מתג ההפעלה, להחליף את הסכין אל תפעיל יתר על המידה בעת המתג, אספקת חשמל כפולה לאחר איתור הבאגים, תחילה אשר אם אספקת החשמל נסגרה, אישור ו לאחר מכן נתק את כבל החשמל, נתק את כבלי אספקת החשמל במצב המתנה.