תרשים חיווט עקרונות עבודה של מתג העברה אוטומטית

קו האפס של הכוח הכפולמתג העברה אוטומטיבעל החיבורים הבאים:

(1)מתג העברה אוטומטי 4 קוטבי ספק כוח כפול, קו null(N) בנפרד, מחובר בהתאמה לרשת החשמל המשותפת ולקו רשת החשמל המתנה null (N).

(2) ישנן שתי דרכים לחבר את קו האפס שלמתג העברה אוטומטי 3 קוטבי כפול כוח: אחד הוא קו האפס (N) של ספק הכוח המשותף ושל ספק הכוח המתנה בנפרד.השני הוא שספק הכוח המשותף וספק הכוח המתנה מחוברים יחד.כאשר ספק הכוח המשותף ואספקת הכוח המתנה של קו האפס מחוברים יחדיו, לא ניתן להתקין את קו אספקת החשמל המשותף או קו המתנה המשותף במפלס העליון של המתח הכפולמתג המרה אוטומטימפסק פעולת זרם שייר, אחרת במתג ההמרה האוטומטית של הספק כפול כאשר מפסק פעולת זרם השייר יופעל אוטומטית.

תרשים חיווט ATS

בעיות הדורשות התייחסות לבקרת המרת עומס תגובתית אינדוקטיבית גבוהה

ATSEבדרך כלל אסור להעביר עם מנועים גדולים או עומסי תגובת אינדוקטיביים גבוהים, כגון מנועים גדולים המתחלפים בפעולה, כאשר פער שלב הכוח גדול, הוא יהיה נתון ללחץ מכני עצום.יחד עם זאת, זרם היתר הנגרם מהפוטנציאל האחורי של המנוע אפילו גורם לנתיך להישבר או למפסק המעגל.הפתרון הוא בדרך כלל קליטת התנגדות או הפחתת עומס, או מתג המרה אוטומטי להשהיית סוג המרה.שתי קבוצות של מגעים נעים מתווספות עיכוב לפני ההמרה כדי למנוע את זרם ההשפעה הנגרם על ידי החלפת עומס גדול של מנוע או שנאי.

למידע נוסף על מתג העברה אוטומטית כפולה, אנא לחץ על האתר הרשמי שלנו:www.yuyeelectric.com