Esplora i nuovi orizzonti che il 5G porta all'Internet dei veicoli e alle comunicazioni V2X

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Ora che disponiamo della tecnologia Internet of Vehicles (V2X), siamo grati per l’integrazione della tecnologia 5G e delle soluzioni software automobilistiche per sviluppare una nuova generazione di auto intelligenti.
L’interconnessione dei veicoli è una soluzione interessante che riduce gli incidenti stradali in tutto il mondo.Purtroppo, nel 2018, gli incidenti stradali hanno causato la morte di 1,3 milioni di persone.Ora che disponiamo della tecnologia Internet of Vehicles (V2X), siamo grati per l’integrazione della tecnologia 5G e delle soluzioni software automobilistiche nello sviluppo di una nuova generazione di auto intelligenti per migliorare l’esperienza del conducente e riposizionare le case automobilistiche per avere successo.
I veicoli stanno sperimentando sempre più interconnettività, interagendo con applicazioni di navigazione, sensori di bordo, semafori, parcheggi e altri sistemi automobilistici.L'auto si coordina con l'ambiente circostante attraverso alcuni dispositivi di acquisizione (come telecamere sul cruscotto e sensori radar).I veicoli collegati in rete raccolgono grandi quantità di dati, come chilometraggio, danni ai componenti di geolocalizzazione, pressione dei pneumatici, stato dell'indicatore del carburante, stato del blocco del veicolo, condizioni stradali e condizioni di parcheggio.
L'architettura IoV delle soluzioni dell'industria automobilistica è supportata da soluzioni software automobilistiche, come GPS, DSRC (comunicazione dedicata a corto raggio), Wi-Fi, IVI (infotainment di bordo), big data, machine learning, Internet of Things, tecnologie artificiali intelligenza, piattaforma SaaS e connessione a banda larga.
La tecnologia V2X si manifesta come sincronizzazione tra veicoli (V2V), veicoli e infrastrutture (V2I), veicoli e altri partecipanti al traffico.Attraverso l’espansione, queste innovazioni possono accogliere anche pedoni e ciclisti (V2P).In breve, l’architettura V2X consente alle auto di “parlare” con altre macchine.
Dal veicolo al sistema di navigazione: i dati estratti dalla mappa, dal GPS e da altri rilevatori di veicoli possono calcolare l'orario di arrivo del veicolo carico, la posizione dell'incidente durante il processo di richiesta di risarcimento assicurativo, i dati storici della pianificazione urbana e della riduzione delle emissioni di carbonio, ecc. .
Da veicolo a infrastruttura di trasporto: include segnaletica, indicazioni sul traffico, unità di riscossione dei pedaggi, luoghi di lavoro e ambiti accademici.
Dal veicolo al sistema di trasporto pubblico: genera dati relativi al sistema di trasporto pubblico e alle condizioni del traffico, consigliando al tempo stesso percorsi alternativi quando si ripianifica l'itinerario.
Il 5G è la quinta generazione di connessioni cellulari a banda larga.Fondamentalmente, la sua gamma di frequenza operativa è superiore a quella del 4G, quindi la velocità di connessione è 100 volte migliore rispetto al 4G.Attraverso questo aggiornamento della capacità, il 5G fornisce funzioni più potenti.
Può elaborare i dati rapidamente, fornendo 4 millisecondi in condizioni normali e 1 millisecondo alle velocità di picco per garantire una risposta rapida dei dispositivi collegati.
Purtroppo, a metà degli anni successivi alla sua uscita nel 2019, l’aggiornamento è stato coinvolto in controversie e difficoltà, la più grave delle quali è stata la sua relazione con la recente crisi sanitaria globale.Tuttavia, nonostante l’inizio difficile, il 5G è ora operativo in 500 città degli Stati Uniti.La penetrazione e l’adozione globale di questa rete sono imminenti, poiché le previsioni per il 2025 indicano che il 5G promuoverà un quinto dell’Internet mondiale.
L’ispirazione per l’implementazione del 5G nella tecnologia V2X deriva dalla migrazione delle auto all’infrastruttura cellulare (C-V2X): questa è la pratica più recente e più alta del settore per i veicoli connessi e autonomi.Famosi giganti della produzione automobilistica come Audi, Ford e Tesla hanno dotato i loro veicoli della tecnologia C-V2X.Per contesto:
Mercedes-Benz ha collaborato con Ericsson e Telefónica Deutschland per installare auto connesse autonome 5G nella fase di produzione.
BMW ha collaborato con Samsung e Harman per lanciare la BMW iNEXT dotata di un'unità di controllo telematica (TCU) basata su 5G.
Audi ha annunciato nel 2017 che i suoi veicoli saranno in grado di interagire con i semafori per avvisare quando il conducente passa dal rosso al verde.
C-V2X ha un potenziale illimitato.I suoi componenti sono stati utilizzati in più di 500 città, contee e distretti accademici per fornire connessioni autonome per sistemi di trasporto, infrastrutture energetiche e strutture edilizie.
C-V2X offre sicurezza stradale, efficienza e una migliore esperienza del conducente/pedone (un buon esempio è il sistema di allarme acustico del veicolo).Consente agli investitori e ai think tank di esplorare nuove modalità di sviluppo su larga scala in molti scenari.Ad esempio, utilizzando sensori e dati storici per attivare la “telepatia digitale”, è possibile ottenere guida coordinata, prevenzione delle collisioni e avvisi di sicurezza.Cerchiamo di comprendere più a fondo le numerose applicazioni di V2X che supporta il 5G.
Ciò comporta la connessione cibernetica dei camion in autostrada della flotta.L'allineamento quasi-end del veicolo consente accelerazione, sterzata e frenata sincronizzate, migliorando così l'efficienza stradale, risparmiando carburante e riducendo le emissioni.Il camion in testa determina il percorso, la velocità e la distanza degli altri camion.Il trasporto su camion legato al 5G può realizzare viaggi sicuri a lunga distanza.Ad esempio, quando tre o più auto stanno guidando e un conducente si sta sonnecchiando, il camion seguirà automaticamente il leader del plotone, riducendo il rischio di sonnolenza del conducente.Inoltre, quando il camion in testa esegue un'azione evasiva, anche gli altri camion dietro reagiranno contemporaneamente.I produttori di apparecchiature originali come Scania e Mercedes hanno introdotto modelli stradali e diversi stati degli Stati Uniti hanno adottato il traino autonomo dei camion.Secondo Scania Group, i camion in coda possono ridurre le emissioni fino al 20%.
Si tratta di un progresso dell’auto connessa nel modo in cui l’auto interagisce con le principali condizioni del traffico.Un'auto dotata di architettura V2X può trasmettere le informazioni dei sensori ad altri conducenti per coordinarne i movimenti.Ciò può accadere quando un'auto passa e un'altra macchina rallenta automaticamente per accogliere la manovra.I fatti hanno dimostrato che la coordinazione attiva del conducente può efficacemente eliminare le interruzioni causate da cambi di corsia, frenate improvvise e operazioni non pianificate.Nel mondo reale, la guida coordinata non è praticabile senza la tecnologia 5G.
Questo meccanismo supporta il conducente fornendo la notifica di qualsiasi collisione imminente.Questo di solito si manifesta con il riposizionamento automatico dello sterzo o una frenata forzata.Per prepararsi a una collisione, il veicolo trasmette la posizione, la velocità e la direzione relative ad altri veicoli.Attraverso questa tecnologia di connessione del veicolo, i conducenti devono solo scoprire i propri dispositivi intelligenti per evitare di colpire ciclisti o pedoni.L’inclusività del 5G migliora questa funzione stabilendo un’ampia gamma di connessioni tra più veicoli per determinare la posizione precisa di ciascun veicolo rispetto agli altri partecipanti al traffico.
Rispetto a qualsiasi altra categoria di veicoli, le auto a guida autonoma si affidano maggiormente a flussi di dati veloci.Nel contesto delle mutevoli condizioni stradali, tempi di risposta rapidi possono accelerare il processo decisionale in tempo reale del conducente.Localizzare la posizione precisa dei pedoni o prevedere il prossimo semaforo rosso sono alcuni degli scenari in cui la tecnologia dimostra la sua fattibilità.La velocità di questa soluzione 5G significa che l’elaborazione dei dati nel cloud tramite l’intelligenza artificiale consente alle auto di prendere immediatamente decisioni non assistite ma precise.Inserendo dati provenienti da auto intelligenti, i metodi di apprendimento automatico (ML) possono manipolare l'ambiente del veicolo;fermare l'auto, rallentarla o comandarle di cambiare corsia.Inoltre, la forte cooperazione tra 5G e edge computing può elaborare i set di dati più velocemente.
È interessante notare che i ricavi del settore automobilistico penetrano gradualmente nei settori energetico e assicurativo.
Il 5G è una soluzione digitale che apporta vantaggi senza precedenti al mondo automobilistico migliorando il modo in cui utilizziamo le connessioni wireless per la navigazione.Supporta un gran numero di connessioni in una piccola area e acquisisce una posizione precisa più velocemente di qualsiasi tecnologia precedente.L’architettura V2X basata sul 5G è altamente affidabile, con una latenza minima e presenta una serie di vantaggi, come connessione semplice, acquisizione e trasmissione rapida dei dati, maggiore sicurezza stradale e migliore manutenzione dei veicoli.
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