Kurva trip pemutus arus

Asal mula kurva perjalanan

Konsep kurva perjalanan berasal dari dunia IEC dan digunakan untuk mengklasifikasikan pemutus sirkuit mikro (B, C, D, K dan Z) dari standar IEC.Standar ini menetapkan batas atas dan bawah untuk perjalanan, namun produsen memiliki fleksibilitas untuk menentukan spesifikasi yang tepat dalam ambang batas tersebut yang dapat menyebabkan produk mereka tersandung.Diagram trip menunjukkan zona toleransi di mana pabrikan dapat mengatur titik trip pemutus sirkuitnya.

Kurva trip pemutus arus

Karakteristik dan penerapan setiap kurva, dari yang paling sensitif hingga yang paling tidak sensitif, adalah:

Z: Trip dengan arus pengenal 2 hingga 3 kali lipat, cocok untuk aplikasi yang sangat sensitif seperti peralatan semikonduktor

B: Trip pada 3 hingga 5 kali arus pengenal

C: Trip pada arus pengenal 5 hingga 10 kali, cocok untuk arus masuk sedang

K: Trip pada arus pengenal 10 hingga 14 kali, cocok untuk beban dengan arus masuk tinggi, terutama digunakan untuk motor dan transformator

D: Trip pada 10 hingga 20 kali arus pengenal, cocok untuk arus awal yang tinggi

Dengan meninjau grafik “Perbandingan semua kurva perjalanan IEC”, Anda dapat melihat bahwa arus yang lebih tinggi memicu perjalanan yang lebih cepat.

Kemampuan menahan arus impuls merupakan pertimbangan penting dalam pemilihan kurva trip.Beban tertentu, terutama motor dan transformator, mengalami perubahan arus sementara, yang disebut arus impuls, ketika kontak ditutup.Perangkat proteksi yang lebih cepat, seperti kurva b-trip, akan mengenali aliran masuk ini sebagai kegagalan dan menghidupkan sirkuit.Untuk jenis beban ini, kurva trip dengan titik trip magnet tinggi (D atau K) dapat “melewati” aliran arus sesaat, sehingga melindungi rangkaian dari trip palsu.